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根據(jù)最近的機(jī)構(gòu)研究報(bào)告，為您總結(jié)相關(guān)行業(yè)的投資要點(diǎn)，供參考：1.電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)仍在高速增長(zhǎng)階段，新能源的長(zhǎng)期趨勢(shì)并未改變。預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)成熟，至2023年4月，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)滲透率已超過(guò)30%。與國(guó)內(nèi)相比，歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的滲透率仍有提升空間，分別只有23%和6.5%。2.產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)存基本結(jié)束，行業(yè)盈利拐點(diǎn)即將到來(lái)。各企業(yè)排產(chǎn)情況已經(jīng)顯著改善，反映出產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)存即將結(jié)束。當(dāng)前企業(yè)一季度庫(kù)存水平已經(jīng)有明顯回落，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格將止跌上漲。3.各環(huán)節(jié)盈利分化，頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。一季度產(chǎn)業(yè)鏈盈利水平存在很大變化，電池環(huán)節(jié)的盈利明顯好轉(zhuǎn)，中游材料企業(yè)的業(yè)績(jī)普遍受壓，頭部企業(yè)居于行業(yè)領(lǐng)先地位。4.產(chǎn)業(yè)鏈融資高峰已過(guò)，未來(lái)供應(yīng)端有望出現(xiàn)收縮。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈融資高峰出現(xiàn)在2020年下半年和2022年下半年，進(jìn)入2023年，整體融資節(jié)奏有所減緩，有助于緩解未來(lái)的產(chǎn)能擴(kuò)張壓力。建議關(guān)注的投資標(biāo)的包括電池環(huán)節(jié)的寧德時(shí)代(300750)（300750，未評(píng)級(jí)）和億緯鋰能(300014)（300014，未評(píng)級(jí)），電解液龍頭的天賜材料(002709)（002709，未評(píng)級(jí)），隔膜環(huán)節(jié)的恩捷股份(002812)（002812，未評(píng)級(jí)）和星源材質(zhì)(300568)（300568，買(mǎi)入），具有明顯負(fù)極成本優(yōu)勢(shì)的尚太科技（001301，未評(píng)級(jí)），正極一體化公司華友鈷業(yè)(603799)（603799，未評(píng)級(jí)）以及精細(xì)氟龍頭新宙邦(300037)（300037，未評(píng)級(jí)）。對(duì)于電動(dòng)車(chē)板塊的投資，需要注意的風(fēng)險(xiǎn)包括政策變化風(fēng)險(xiǎn)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)，原材料價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的盈利變化風(fēng)險(xiǎn)，以及供應(yīng)端提速導(dǎo)致的超預(yù)期競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。轉(zhuǎn)換為HTML格式的內(nèi)容如下：

根據(jù)最近的機(jī)構(gòu)研究報(bào)告，為您總結(jié)相關(guān)行業(yè)的投資要點(diǎn)，供參考：
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)仍在高速增長(zhǎng)階段，新能源的長(zhǎng)期趨勢(shì)并未改變。預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)成熟，至2023年4月，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)滲透率已超過(guò)30%。與國(guó)內(nèi)相比，歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的滲透率仍有提升空間，分別只有23%和6.5%。
產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)存基本結(jié)束，行業(yè)盈利拐點(diǎn)即將到來(lái)。各企業(yè)排產(chǎn)情況已經(jīng)顯著改善，反映出產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)存即將結(jié)束。當(dāng)前企業(yè)一季度庫(kù)存水平已經(jīng)有明顯回落，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格將止跌上漲。
各環(huán)節(jié)盈利分化，頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。一季度產(chǎn)業(yè)鏈盈利水平存在很大變化，電池環(huán)節(jié)的盈利明顯好轉(zhuǎn)，中游材料企業(yè)的業(yè)績(jī)普遍受壓，頭部企業(yè)居于行業(yè)領(lǐng)先地位。
產(chǎn)業(yè)鏈融資高峰已過(guò)，未來(lái)供應(yīng)端有望出現(xiàn)收縮。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈融資高峰出現(xiàn)在2020年下半年和2022年下半年，進(jìn)入2023年，整體融資節(jié)奏有所減緩，有助于緩解未來(lái)的產(chǎn)能擴(kuò)張壓力。
建議關(guān)注的投資標(biāo)的包括電池環(huán)節(jié)的寧德時(shí)代（300750，未評(píng)級(jí)）和億緯鋰能（300014，未評(píng)級(jí)），電解液龍頭的天賜材料（002709，未評(píng)級(jí)），隔膜環(huán)節(jié)的恩捷股份（002812，未評(píng)級(jí)）和星源材質(zhì)（300568，買(mǎi)入），具有明顯負(fù)極成本優(yōu)勢(shì)的尚太科技（001301，未評(píng)級(jí)），正極一體化公司華友鈷業(yè)（603799，未評(píng)級(jí)）以及精細(xì)氟龍頭新宙邦（300037，未評(píng)級(jí)）。
對(duì)于電動(dòng)車(chē)板塊的投資，需要注意的風(fēng)險(xiǎn)包括政策變化風(fēng)險(xiǎn)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)，原材料價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的盈利變化風(fēng)險(xiǎn)，以及供應(yīng)端提速導(dǎo)致的超預(yù)期競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。

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