2022年12月7月,新冠疫情“新十條”防控優(yōu)化措施發(fā)布,國內(nèi)歷經(jīng)三年的封控終于畫上句號。站在歷史的角度,這是一段值得銘記和反思的特殊時期。與許多行業(yè)一樣,運(yùn)動品市場持續(xù)洗牌,而國產(chǎn)品牌不僅交出了漂亮的財政數(shù)字,也收獲了新的增長武器。
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懶熊體育將通過2020-2022年的財務(wù)數(shù)據(jù),復(fù)盤四大國產(chǎn)品牌的經(jīng)營情況。更重要的是,三年間,不僅品牌的管理能力和技術(shù)水平不同往日,市場需求和輿論風(fēng)向也在變動,透過財報,我們是時候重新認(rèn)識國產(chǎn)品牌了。
安踏突破500億,李寧營收接近翻倍
2020年至今,除了特步和361°在疫情爆發(fā)的當(dāng)年營收下滑,其余時間所有品牌都實現(xiàn)了營收正增長。但影響凈利潤的因素較多,四大國產(chǎn)品牌中唯獨(dú)是規(guī)模最大的安踏在三年間錄得了兩次凈利潤下滑。
安踏在2022年突破了500億的大關(guān),其中,安踏主品牌重新超過FILA,以51.7%的營收占比成為集團(tuán)的最大貢獻(xiàn)來源。這不僅得益于奧運(yùn)會、冬奧會上穿著安踏運(yùn)動服亮相的中國代表隊帶來的巨大曝光,也是Athleisure潮流減退,專業(yè)運(yùn)動品類更抗風(fēng)險的結(jié)果。
李寧的增長同樣飛速,2022年的營收與三年前相比接近翻倍。2019年,錢煒上任李寧集團(tuán)執(zhí)行董事及聯(lián)席CEO,期間不斷強(qiáng)調(diào)“打造肌肉型企業(yè)”,三年合同到期后,李寧與錢煒的續(xù)約也說明了對其領(lǐng)導(dǎo)能力的滿意。
在5年前與361°的營收還處于同一水平的特步繼續(xù)拉開和前者之間的距離,2022年,特步創(chuàng)下了上市14年以來最高的營收增速,這放在全球的運(yùn)動品牌中都不尋常。
而361°雖然增長幅度不如前三個品牌,但在2021年贖回了美元債之后,資金壓力減輕,簽約代言人、發(fā)布新產(chǎn)品等動作明顯增加。
在市場形勢最好的2021年,安踏、李寧和特步的市值都創(chuàng)下了歷史記錄,其中安踏突破了5000億港元,李寧也突破了3000億港元,雖然如今股價已經(jīng)回落,但依然能看作國產(chǎn)品牌的一個里程碑。
在經(jīng)營效率上,四個品牌進(jìn)一步拉開差距。2021年安踏的毛利率突破60%,而其他三個運(yùn)動品牌還都處在50%以下,這離不開安踏集團(tuán)中FILA、迪桑特、可隆等高端品牌的拉動,且安踏的主品牌在疫情期間已經(jīng)將毛利率提升到53.6%。
但是毛利率明顯占優(yōu)的安踏,經(jīng)營利潤率和凈利率卻頻繁波動,反而是361°除了去年經(jīng)營利潤率有些下滑,其余時間經(jīng)營利潤率和凈利率一路上漲,從2021年起,凈利率突破了10%,而營收已經(jīng)迅猛增長的特步,凈利率依然在10%以下徘徊。
值得注意的是,2021年李寧的凈利率突然飆升6.1個百分點至17.8%,雖然2022年略微下降至15.7%,依然領(lǐng)先其他三個品牌,在此之前,這一直是安踏獨(dú)占的位置。在財報會議上,李寧將盈利能力的提升歸功給兩個因素,一是因為電商折扣率的改善和新老產(chǎn)品的組合更加合理,導(dǎo)致了毛利率的上漲,二是嚴(yán)格的成本控制降低了費(fèi)用率。如今,李寧的渠道存貨中88%都是6個月以下的新貨,一年以上的存貨只占3%,這也是嚴(yán)抓零售轉(zhuǎn)型帶來的效果。
實際上,2022年,不僅國產(chǎn)四大品牌的毛利率、經(jīng)營利潤率和凈利率“飄綠”,幾乎全球所有運(yùn)動品牌的盈利能力都在降低。
這可以說是一系列連環(huán)效應(yīng)。疫情剛開始爆發(fā)時,中國、越南等多個代工廠集中地都出現(xiàn)了停擺的情況,加上全球港口大擁堵,2021年品牌遲遲收不到貨。但一年之后,這些早早下的訂單陸續(xù)到達(dá),此時,消費(fèi)者的購買欲望已經(jīng)降低,存貨大甩賣拉低了盈利水平,這一現(xiàn)象在耐克、阿迪達(dá)斯等國際品牌中尤為明顯。
從國產(chǎn)四大品牌的庫存數(shù)據(jù)不難看出,存貨增加、周轉(zhuǎn)時間延長已經(jīng)成為常態(tài),尤其安踏的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)已經(jīng)高達(dá)138天。雖然生意規(guī)模的壯大必然伴隨著更加充裕的存貨,但是行業(yè)內(nèi)折扣更低、更加頻繁的促銷說明品牌面臨的庫存壓力確實不小。
品牌的庫存危機(jī)反饋到供應(yīng)鏈上,工廠砍單、裁員已是家常便飯,但這對于三四線品牌來說,以往規(guī)模較小的他們在爭奪優(yōu)秀供應(yīng)鏈時不占優(yōu)勢,現(xiàn)在或許是一個說服優(yōu)秀代工廠接單的一個好機(jī)會。
為了提高效率,運(yùn)動品牌繼續(xù)在門店上下功夫。
在疫情爆發(fā)當(dāng)年,運(yùn)動品牌經(jīng)歷了一場大型的關(guān)店潮,安踏更是把狀態(tài)延續(xù)到了2021年。另外,過去一年作為FILA的轉(zhuǎn)折點,不僅營收首次出現(xiàn)負(fù)增長,門店也首次出現(xiàn)凈減的情況。
即便度過了最艱難的日子,品牌的門店增長也頗為謹(jǐn)慎。與早些年的瘋狂擴(kuò)店搶占市場不同,“開大店關(guān)小店”已經(jīng)成為了普遍的趨勢,在門店減少的時候,幾乎所有品牌也都會強(qiáng)調(diào)門店總面積仍有提升,以重視提高單店效率為主。
也有品牌在抓緊時間抄底擴(kuò)張,2022年是李寧過去三年中首次實現(xiàn)門店數(shù)量大增,尤其是直營門店占了凈增門店中的一大半,這也預(yù)示著零售轉(zhuǎn)型的初級階段已經(jīng)完成。
而特步和361°的童裝門店在2022年都凈增超過300家,遠(yuǎn)超成人線的增速。在他們身前,首次透露童裝門店的安踏也已經(jīng)有2679家童裝門店,在這個還沒出現(xiàn)壟斷性巨頭、市場分布非常分散的領(lǐng)域,已經(jīng)成了運(yùn)動品牌的必爭之地。
重新理解四大國產(chǎn)品牌
疫情三年雖然波動不斷,但也給了運(yùn)動品牌停下腳步思考、磨合和重新發(fā)力的時間。加上疫情前通過收購、重注某一品類等方式已經(jīng)奠定了不同的戰(zhàn)略方向,如今看來,四大國產(chǎn)品牌或許已經(jīng)不是你三年前認(rèn)識的模樣。
安踏:國家隊+品牌運(yùn)營好手
從2009年開始,安踏就一直是中國奧委會合作伙伴,但在近三年,安踏主品牌與國家之間的綁定越來越深,“國家隊”已經(jīng)是安踏主品牌離不開的一個宣傳標(biāo)簽。在東京奧運(yùn)會、北京冬奧會等大賽前后,安踏將營銷推廣落地到產(chǎn)品中進(jìn)行商業(yè)轉(zhuǎn)化。于是,安踏不斷強(qiáng)調(diào)國家代表隊的科技下放,在每年的科技發(fā)布會上,奧運(yùn)冠軍和代言人齊聚一堂宣傳“冠軍科技”已經(jīng)是一種慣用套路。
2020年,安踏首次面向廣大消費(fèi)者售賣的國旗款特許商品,一年后,安踏干脆推出了新的品牌零售終端“安踏冠軍”門店,將國旗款等高端系列放在安踏冠軍店里。加上衣服上印有國旗和“中國”二字的安踏產(chǎn)品頻繁登上時裝周,以往,國旗款運(yùn)動服只出現(xiàn)在專業(yè)運(yùn)動員和教練員的身上,但現(xiàn)在,普通大眾穿著國旗款逛街、擠地鐵也已經(jīng)是常見的事。
不過,相比安踏主品牌,在很長的一段時間里,F(xiàn)ILA才是集團(tuán)中拉動營收增長和毛利率最重要的“現(xiàn)金奶牛”,2021年,更是成功跨過了200億的大關(guān),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過FILA全球總部的情況。
吃到了甜頭的安踏繼續(xù)走上品牌收購的道路。2016年收購的迪桑特、可隆即便在疫情肆虐時依然能保持高速增長,而2019年收購的亞瑪芬集團(tuán)已經(jīng)擺脫了虧損的狀態(tài),2022年錄得了1.7億元的凈利潤。
安踏對于收購品牌的運(yùn)營模式和主品牌截然不同,某種程度上,安踏已經(jīng)是一個優(yōu)秀的品牌運(yùn)營公司。在收購FILA之后,采用全直營的模式,精準(zhǔn)定位高收入人群,讓一個原本虧損的品牌起死回生。如今,F(xiàn)ILA的失速更像是品牌難以突破的一個怪圈:曾經(jīng)有資深從業(yè)者向懶熊體育分析,180億、200億的規(guī)?;臼撬屑?xì)分品牌的發(fā)展盡頭。但這套方法論可以被安踏套在其他品牌的操盤上。
迪桑特、可隆和亞瑪芬與FILA的不同點在于,前三者都屬于戶外品牌,對于專業(yè)運(yùn)動和科研創(chuàng)新的要求高于一般的運(yùn)動品牌,這也恰恰是能讓品牌活得更長久的生命力。在被安踏收購之后,這些品牌不僅快速擴(kuò)店,強(qiáng)調(diào)更快速的產(chǎn)品更迭,在國內(nèi)的調(diào)性也產(chǎn)生了微妙的變化,在小紅書上頻繁被潮人上身的始祖鳥和Salomon,有時候也能從中看到FILA的一些影子。
未來,安踏在運(yùn)營這些戶外品牌時或許不用再擔(dān)心時尚的來去如風(fēng),但在中國市場愛新鮮、愛時尚的基礎(chǔ)上,怎樣平衡功能和潮流,依然需要繼續(xù)摸索。
李寧:重注籃球,不談國潮
2018年,李寧推出中國李寧,并將其帶上巴黎時裝周的舞臺,雖然李寧官方一直避免使用“國潮”二字,但在疫情剛爆發(fā)時,對這一風(fēng)格的討論和效仿幾乎達(dá)到了頂峰。
中國李寧之于李寧,對外可以滿足年輕消費(fèi)群體的審美,對內(nèi)則提高了品牌的價格帶,所以中國李寧的門店在以肉眼可見的數(shù)量增加。這不僅要求品牌給予產(chǎn)品設(shè)計團(tuán)隊充分的包容性,還要將宣傳推廣模式進(jìn)行創(chuàng)新,這三年,李寧甚至將發(fā)布會搬到了敦煌和喜馬拉雅山旁。
但到了2022年,Athleisure風(fēng)格被Gorpcore取代之后,“國潮”這一詞語幾乎無人提及,消費(fèi)者對于功能性的關(guān)注替代了時尚需求,面對這種趨勢轉(zhuǎn)變,安踏有戶外品牌成為第二曲線,而專注單品牌的李寧也順利度過這個時期。
重注籃球和跑步等專業(yè)品類是關(guān)鍵,尤其是籃球,2022年的零售流水同比增長了25%,跑步次之,達(dá)到13%,而健身和運(yùn)動生活(包括中國李寧)紛紛下降。去年,李寧還推出了“籃球主場”店,首批門店共落地5個城市。
與其他運(yùn)動品牌相比,李寧在籃球上的投資突出,帶來的回報也很明顯。作為一種自帶文化屬性的品類,籃球品類使用的場景多樣,而且品牌往往會將最頂尖的技術(shù)放在籃球鞋中,對于消費(fèi)者而言,品牌的辨識度需要通過一個強(qiáng)勢品類來塑造,所以砸錢做大籃球品類既關(guān)系到李寧的收入來源,還是做品牌推廣、展示肌肉的路徑。
當(dāng)然,專注是一項重要的能力。贊助CBA比賽10年來,職業(yè)球員的反饋是李寧的重要資產(chǎn),而供應(yīng)鏈的升級和磨合也讓好產(chǎn)品成功落地。隨著整個籃球品類的發(fā)展趨于穩(wěn)定,我們開始發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)品牌的產(chǎn)品追上國際品牌已經(jīng)不是夢。
特步:構(gòu)建一個跑步王朝
如果說李寧用籃球打造品牌的辨識度,特步靠的就是跑步。
2017年左右,耐克的“破二”計劃讓競速跑鞋從薄底跑鞋向搭載碳板的厚底跑鞋轉(zhuǎn)變,國產(chǎn)品牌多從2019年開始推出自己的碳板跑鞋,特步160X系列也在此時誕生。
和李寧10多年投資籃球一樣,特步從2007年就開始布局跑步市場。原先特步就已經(jīng)手握多個馬拉松賽事的主贊助權(quán),再加上明星產(chǎn)品的加成,即便是大型參與性賽事受影響的三年里,只要有馬拉松比賽能成功舉辦,就能看到越來越多頂尖跑者穿著160X系列完賽甚至奪冠。
另外,2019年,特步收購了索康尼、邁樂、蓋世威和帕拉丁,走上了多品牌道路。但與安踏不同的是,安踏的主品牌覆蓋講究性價比的大眾市場,與亞瑪芬等品牌中無論品類還是定位人群都完全不同,而寄托了特步最多希望、三年門店翻倍的索康尼同樣是專業(yè)跑鞋品牌,與特步之間屬于協(xié)同關(guān)系。而且,安踏有接近50%的份額來自收購品牌,特步的新品牌在集團(tuán)中的營收占比僅為11.7%,這也意味著,特步主品牌是集團(tuán)絕對的戰(zhàn)略核心,構(gòu)建一個跑步王朝的野心短期內(nèi)基本不會變化。
無論是安踏還是特步,國產(chǎn)品牌都用成績單證明了我們有運(yùn)營好國際品牌的能力,這無疑是一個讓人欣慰的結(jié)果。
361°:甩開包袱朝前走
與前三個品牌對比,361°的成長勻速,2016年營收就已經(jīng)突破50億,花了6年突破60億的大關(guān)。
2016年,361°發(fā)行了4億美元7.25%的五年期債券,于2021年6月到期,在這段時間里,品牌的資金壓力大,外界一直擔(dān)心其債務(wù)償還能力,都影響了361°的產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌決策。在贖回了美元債之后,361°終于甩開了包袱往前走。
在產(chǎn)品上,361°推出的飛飆碳板跑鞋和戈登簽名籃球鞋等產(chǎn)品都獲得了不少好評,而361°的童裝門店已經(jīng)超過了2000家(其中獨(dú)立的童裝門店有1876個),僅次于安踏兒童,在大家都在爭奪童裝市場的時候,361°自然也不會讓步。
2023年,361°將迎來自己的20周歲生日,在安踏、李寧和特步大步流星地發(fā)展、中國喬丹、鴻星爾克等三四線品牌也在奮力追趕的時候,怎樣找到支撐品牌下一階段成長的抓手,將成為361°繞不開的一個問題。
國產(chǎn)品牌崛起,靠的不僅是民族情懷
2021年9月,新疆棉事件爆發(fā),一時之間,國內(nèi)運(yùn)動市場就像一輛大火車猛然換了軌,從國際品牌占領(lǐng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)頭駛向了國產(chǎn)品牌崛起之路。
我們在研究國際運(yùn)動品牌時發(fā)現(xiàn),疫情三年雖然經(jīng)歷了起起伏伏,但除了阿迪達(dá)斯之外的頭部國際品牌在大中華區(qū)、亞太區(qū)的營收基本上還是高于疫情前的水平,下降的情況幾乎都集中在2022年。
根據(jù)2021年歐睿咨詢的數(shù)據(jù),在國內(nèi)品牌占有率前三的國際品牌分別是耐克、阿迪達(dá)斯和斯凱奇,由于也只有這三家品牌公布了確切的中國市場/大中華區(qū)市場的具體營收,我們把這三個品牌在過去這3年的營收與國內(nèi)品牌前三名的營收做了對比(由于耐克的財年計算方式與其他品牌不同,所以在此使用上一年的12月1日至當(dāng)年的11月30日作為一個周期作計算),可以看到在前三強(qiáng)的頭部品牌領(lǐng)域,國產(chǎn)品牌在2022年首次趕超國際品牌。
在新疆棉事件爆發(fā)的初期,中國消費(fèi)者大力抵制國際品牌,但事件已經(jīng)過去了一年半,這個時間已經(jīng)足夠人們復(fù)購多次。在商業(yè)的世界中,民族情懷以及故事講得好等多種因素都可以讓消費(fèi)者入坑,但產(chǎn)品力才是復(fù)購的關(guān)鍵。這也意味著,我們已經(jīng)很難將國產(chǎn)品牌的原因全部歸功于新疆棉,產(chǎn)品的整體提升,市場需求的變化,都是消費(fèi)者持續(xù)為國產(chǎn)品牌買單的原因。
2019年實際上是一個重要的年份,在這一年前后,李寧的?、匹克的態(tài)極等發(fā)泡材料發(fā)布,成為了品牌引以為傲的科技代表。而特步的160X跑鞋系列、李寧的飛電系列也開始推出,成為品牌的旗艦級產(chǎn)品。雖然疫情封控讓賽事或延期、或取消,國產(chǎn)品牌也喪失了一些表現(xiàn)舞臺,但并不影響大眾對于產(chǎn)品的喜愛,產(chǎn)品在迭代中繼續(xù)優(yōu)化。
除去疫情,種種原因都給了國產(chǎn)品牌迎頭追上的空間。阿迪達(dá)斯經(jīng)歷了一系列的決策錯誤,與Kanye解約讓阿迪達(dá)斯失去了重要的收入來源;耐克在產(chǎn)品上明顯“偷懶”了不少,也缺少革命性的技術(shù)發(fā)布。
更有意思的是,除了國產(chǎn)四大品牌,就連匹克、中國喬丹、鴻星爾克等三四線品牌的產(chǎn)品思路都已經(jīng)不同往日。中國喬丹的飛影PB系列以極高的性價比收獲了一群粉絲,籃球品類甚至官宣了NBA球星代言人,而鴻星爾克也開始進(jìn)軍碳板跑鞋,根據(jù)悅跑圈的數(shù)據(jù),在剛結(jié)束的廈門馬拉松中,3小時內(nèi)完賽的選手上腳率比耐克還高。三四梯隊的提升更能說明,國產(chǎn)品牌的變化并非頭部強(qiáng)者的獨(dú)立個案,而是整體實力的提升。
在全面放開的情況下,國產(chǎn)品牌的腳步只會越邁越快,對于國際品牌而言,繼續(xù)“吃老本”恐怕已經(jīng)不是個好方法。
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