8月22日，錢江摩托發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。

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報(bào)告期內(nèi)，錢江摩托實(shí)現(xiàn)銷售收入 28.97 億元，同比增長(zhǎng) 12.15%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 2.80 億元，同比增長(zhǎng) 39.94%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn) 2.55 億元，同比增長(zhǎng) 31.55%。

2023年上半年，錢江摩托累計(jì)實(shí)現(xiàn)摩托車銷售21.34 萬輛，同比增長(zhǎng) 16.48%；其中銷售大排量摩托（含 250cc 及以上，下同）8.1 萬輛，同比持平；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷售 13.18 萬輛，同比增長(zhǎng) 38.34%，其中銷售大排量摩托 5.67 萬輛，同比持平；累計(jì)出口 8.16 萬輛，同比下降 7.25%，其中銷售大排量摩托 2.44 萬輛，同比下降 3.79%。

報(bào)告期內(nèi)，錢江大排量產(chǎn)品市占率居國(guó)內(nèi)行業(yè)首位，小排量產(chǎn)品獲得較大增長(zhǎng)。

從整體市場(chǎng)來看，據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)上半年完成燃油摩托車產(chǎn)銷 694.4 萬輛和 699.67 萬輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng) 0.41%，銷量同比下降 0.15%。

分排量來看，50 系列產(chǎn)銷 35.69 萬輛和 37.66 萬輛，同比增長(zhǎng) 28.18%和 23.74%；125 系列產(chǎn)銷 237.8 萬輛和 239.13 萬輛，同比下降 5.39%和 6.52%；150 系列產(chǎn)銷 171.28 萬輛和 172 萬輛，同比增長(zhǎng) 16.42%和 16.76%；250 系列產(chǎn)銷 24.21 輛和 24.08 萬輛，產(chǎn)銷量同比下降 1.52%和 3.26%。

值得注意的是，250cc 以上大排量摩托車（不含 250cc） 產(chǎn)銷 24.7 萬輛和 25.65 萬輛，同比增長(zhǎng) 2.19%和 1.66%。250cc（不含 250cc） 排量以上的車型仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)，但增幅大幅縮減。。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年6月國(guó)內(nèi)250cc+中大排量摩托車銷售5.57萬輛，同比增長(zhǎng)了57.0%，環(huán)比+17.3%。2022年1-6月，國(guó)內(nèi)250cc+中大排量摩托車，累計(jì)銷售22.22萬輛，同比增長(zhǎng)了46.6%。

增速放緩的情況下，摩托車的降價(jià)潮也正式打響。

今年以來，占到全球銷量近三分之一的本田摩托，開始了多個(gè)產(chǎn)品的降價(jià)動(dòng)作。本田DREAM WING宣布：在國(guó)內(nèi)分別對(duì)CRF1100、NT1100、CM1100三款車型進(jìn)行降價(jià)公告。這也是自CB650R之后第二次在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，本次三款車型降價(jià)將于2023年1月1日起實(shí)施。

本田摩托一共有五大分類（巡航車、越野車、運(yùn)動(dòng)車、街車、踏板車），九大車系。CRF1100、NT1100、CM1100分別是本田在越野、巡航車型上的“門面擔(dān)當(dāng)”。

在此次降價(jià)中，本田CRF1100非雙ADV ES版，降24900元（最多）；本田NT1100公路休旅車，降19900元；田CM1100巡航車，MT版降15890元；DCT版降16990元。

與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)廠商也在采取降價(jià)策略。錢江摩托QJMOTOR推出四缸仿賽車型賽600亮劍版售價(jià)從老款的49999元降至39999元。另外，輕騎曉星的GV300從2.59萬元降至1.99萬元，奔達(dá)金吉拉300從2.38萬元降至1.98萬元。

錢江摩托在財(cái)報(bào)中表示，順應(yīng)消費(fèi)形勢(shì)的變化，并充分利用在大排量娛樂車型上的技術(shù)、品牌及渠道優(yōu)勢(shì)，公司推出具備個(gè)性的小排量車型， 將玩樂元素與傳統(tǒng)通勤相結(jié)合，有效插入差異化小排量市場(chǎng)；順應(yīng)新能源車輛的發(fā)展，公司積極拓展電動(dòng)車市場(chǎng)，包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及高速電摩；全地形車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)推出產(chǎn)品并在驗(yàn)證中，擬切入新的賽道。（本文首發(fā)鈦媒體App，作者 | 饒翔宇 編輯 | 鐘毅）

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