(資料圖片僅供參考)

1、與國(guó)內(nèi)相比，國(guó)外高速鐵路起步較早、發(fā)展較快，其客運(yùn)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展的較為完善，其樞紐內(nèi)車站布置有如下特點(diǎn)：

2、（1）鐵路車站多為盡頭式伸入到城市中心區(qū)邊緣且被城市包圍，主要客運(yùn)站深入城市中心，靠近城市人居、經(jīng)濟(jì)中心，有效地緩解了城市交通擁堵和能源緊張等問題，同時(shí)方便了城市居民的出行。．

3、（2）樞紐內(nèi)車站相對(duì)集中布置在一定的范圍內(nèi)、規(guī)模適當(dāng)，主要客運(yùn)站間有聯(lián)絡(luò)線相連，并且與城市軌道交通系統(tǒng)銜接。

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