2023年4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會拉開帷幕。上汽大通MAXUS作為“中國汽車定制專家”，以“定制天團，大家風(fēng)范”為主題，攜全能源、全領(lǐng)域車型陣容閃耀登陸上海車展，全面突破用戶對于未來出行場景的想象。現(xiàn)場，上汽大通MAXUS在ALL3 ROADMAP新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖之下，全新打造的“大型純電性能皮卡”GST概念車全球首發(fā)亮相，據(jù)悉新車明年會正式推出。

“大型純電性能皮卡”GST概念車是上汽大通MAXUS年度重磅新作，新車立足汽車新能源轉(zhuǎn)型趨勢，全面顛覆傳統(tǒng)皮卡“工具車屬性”，打造超級“未來座駕”，助力用戶提前抵達(dá)純電皮卡出行新時代，為用戶帶來個性化的新時代皮卡出行體驗。其采用的“新電氣化機甲”設(shè)計美學(xué)設(shè)計，創(chuàng)造的國內(nèi)首個非承載式純電底盤架構(gòu)，創(chuàng)新運用的雙軌跡自動泊車、全地形自動脫困等智能黑科技，是上汽大通MAXUS ALL3 ROADMAP新能源戰(zhàn)略藍(lán)圖之下的又一扛鼎力作。

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外觀設(shè)計方面，GST概念皮卡以“星際探索”為設(shè)計主題，展示出“新電氣化機甲”設(shè)計美學(xué)。前臉采用環(huán)形LED光源日間行車燈設(shè)計，格柵為純電動汽車流行的封閉式設(shè)計，MAXUS字母標(biāo)識同樣可以點亮，整體視覺效果非常出眾。車身側(cè)面線條硬朗平直，采用新穎高端的無B柱對開門設(shè)計，車門把手采用了隱藏式設(shè)計，側(cè)踏板采用電動伸縮設(shè)計，車門兩側(cè)還帶有蹬車凹槽，外后視鏡為科技感十足的電子后視鏡。車輛尾部燈組采用貫穿式設(shè)計，未來感和科技感十足。

概念車座艙內(nèi)部創(chuàng)新采用4座布局，優(yōu)雅實現(xiàn)“0接觸”智能進(jìn)出。中控區(qū)域采用貫穿式超長橫屏，簡潔又具有科技感，副駕座椅既可向外旋轉(zhuǎn)45°開啟迎賓模式，又可向后旋轉(zhuǎn)180°秒變高級卡座，重構(gòu)車內(nèi)空間。值得一提的是，GST概念皮卡可實現(xiàn)貨箱與座艙貫通，能裝載7英尺的沖浪板，也能帶上100L超大容量固定冰箱，還能變身為親水平臺。新車二排座椅能旋轉(zhuǎn)180°，通過超長滑軌移動至車尾，用戶即可輕松享受垂釣的休閑時光。

如果你是熱愛分享的戶外玩家，GST的無人機功能更超乎想象，不僅通過語音就能輕松控制起飛、跟拍和返航降落，成為你的“偵察兵”或是“攝影師”，而且即使在沒有信號的山野秘境，也能通過北斗向其他手機發(fā)送信號，真正做到了全場景在線，滿足你隨時分享的心情。

硬核技術(shù)特點方面，GST概念皮卡采用國內(nèi)首個非承載式純電底盤架構(gòu)，實現(xiàn)“全地形智能底盤”、“CTC電池”、“四電機分布式驅(qū)動”、“Tri-dim融合控制”4大技術(shù)的應(yīng)用，既能應(yīng)對越野路況，也能暢享都市出行，開啟純電性能皮卡新時代。

其中，CTC架構(gòu)技術(shù)重新定義皮卡底盤的性能極限。GST概念車的整體式車架采用“潛艇級”超高強度鋼和高于同級14%的超大縱梁截面，搭配不同尋常的前后雙獨立懸架，能夠有效隔離路面激力。再加上多級剛度可調(diào)的多氣室空氣彈簧、通過性全面領(lǐng)先行業(yè)的400mm超大懸架行程等，突破用戶對皮卡通過性的想象。該車還搭載智能全地形系統(tǒng)ATS，給用戶提供經(jīng)濟、運動、泥地、雪地、沙地、巖石、涉水等12種精選城市和越野工況下的地形模式。

電池與底盤深度集成一體化技術(shù)引領(lǐng)新能源發(fā)展方向。GST概念皮卡的動力由4個獨立高性能電機組成的分布式電驅(qū)系統(tǒng)提供，帶來了1000匹馬力的超強動力，配合14000Nm的峰值扭矩輸出。新車也通過全新半固態(tài)電池，讓重裝皮卡也可輕松實現(xiàn)1000km的跨越能力。同時，該車還支持11kW的V2X對外放電功能，在硬核越野路上也可使用微波爐、電烤箱、咖啡機等電器，隨時切換輕松的“露營”模式。

另外，創(chuàng)新研發(fā)的Tri-Dim控制架構(gòu)，能夠協(xié)調(diào)縱、橫、垂三個方向的車輛動力輸出和姿態(tài)控制，讓GST概念皮卡解鎖前所未有的操控體驗：在公路上偶遇前方道路不暢，可實現(xiàn)原地掉頭；在冰面行駛，可實現(xiàn)以微秒級的響應(yīng)速度保持最大抓地力；遇到“發(fā)卡彎”，可讓過彎像“吸”在道路一樣穩(wěn)當(dāng)；甚至在高速狀態(tài)下極小概率遭遇單輪爆胎，也能快速穩(wěn)定車身姿態(tài)，確保車輛繼續(xù)平穩(wěn)行駛。

立足極致的純電越野性能，GST概念皮卡更有越級智慧科技強勢賦能，包括雙軌跡泊車、全地形自動脫困以及人車安全全方位防護。其中，“雙軌跡”自動泊車系統(tǒng)應(yīng)用無線攝像頭，真正讓尾部盲區(qū)“被看見”，結(jié)合前沿的標(biāo)識檢測和分割算法，準(zhǔn)確識別掛車的方位角變化，讓GST概念皮卡和掛車的兩條軌跡線實現(xiàn)“精準(zhǔn)隨動”。

同時，作為最佳越野伙伴，GST概念皮卡還提供“教練級”的全地形自動脫困功能，激光和相機傳感器會自動掃描周圍地形信息，采用語義分割和地面柵格法瞬時建立車輛前方50米范圍內(nèi)的地形特征模型。車主只需輕點大屏地形圖即可指定目標(biāo)方向，車輛將自動規(guī)劃行駛路線，自動進(jìn)行地形匹配，實現(xiàn)在復(fù)雜路況下無需車主介入的自動脫困。

另外值得一提的是，該車不但做到了滿足全球五星安全的防護標(biāo)準(zhǔn)，更為用戶帶來了防翻滾超高強籠式結(jié)構(gòu)和環(huán)抱式安全氣囊保護系統(tǒng)等專屬安全系統(tǒng)，還為用戶打造了云端、通訊端和車端的三重信息安全防護機制，層層守護用戶隱私及行車安全。

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