特斯拉Model 3作為品牌當(dāng)前最入門級(jí)車型，自2016年推出至今已有7年之久，按照燃油產(chǎn)品的更新節(jié)奏，該車早該進(jìn)行換代計(jì)劃。

不過，從最新消息了解，特斯拉只為其進(jìn)行改款，新車預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市，包括國(guó)內(nèi)的上海工廠的生產(chǎn)線也已進(jìn)行升級(jí)改造，因此預(yù)測(cè)新車將在年底推出。

(資料圖片)

就在近日，新款Model 3終于揭開其神秘面紗，據(jù)外媒曝光圖片來看，新車整體變化頗為明顯，即便只是中期改款。

具體來看，全新Model 3造型調(diào)整得更為簡(jiǎn)潔，整體造型趨于新款Model S的造型，但也更像特斯拉性能跑車Roadster風(fēng)格，例如新車燈組被調(diào)整的更加修長(zhǎng)，取消了下前保險(xiǎn)杠上的燈組設(shè)計(jì)，將其融入在頭燈組上，使其擁有更簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)包圍，讓其前臉更顯低趴。

車身側(cè)面，從以往諜照來看，新款沒有明顯變化，僅針對(duì)輪轂造型做出調(diào)整，以滿足新車差異化提升。作為參考，現(xiàn)款Model 3長(zhǎng)寬高分別為4694/1850/1443毫米，軸距為2875毫米，定位中型純電轎車。

尾部造型，目前還沒有具體信息曝光，但考慮新車諜照也對(duì)尾部進(jìn)行包裹，預(yù)計(jì)將會(huì)有較明顯的變化，預(yù)計(jì)主要體現(xiàn)在尾杠造型與燈組細(xì)節(jié)上。

由于全新Model S已換上最新風(fēng)格內(nèi)飾，便有外媒猜測(cè)新款Model 3也將延續(xù)家族風(fēng)格，加入全新儀表樣式搭配嵌入式中控屏設(shè)計(jì)。

不過，從曝光諜照來看，新款Model 3依舊保持現(xiàn)款懸浮式中控屏造型，并且沒有配備液晶儀表，預(yù)計(jì)新款改變將在細(xì)節(jié)上，具體新款造型將待官方揭曉。

考慮此次曝光車型作為新款車型，因此預(yù)計(jì)軟硬件都將進(jìn)一步優(yōu)化，這也包括車型的性能與續(xù)航表現(xiàn)。

作為參考，現(xiàn)款特斯拉Model 3車型共具有2種動(dòng)力可選，分別是單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率分別為264匹和486匹，官方最快零百加速時(shí)間為3.3秒，CLTC純電續(xù)航為556公里和675公里。

由于特斯拉當(dāng)前已是市場(chǎng)主流純電車型，所以不少車企都將其標(biāo)榜為主要競(jìng)品，所以對(duì)手頗多。

小鵬P7

指導(dǎo)價(jià)：20.99-33.99萬元

比亞迪海豹

指導(dǎo)價(jià)：21.28-28.98萬元

蔚來ET5

指導(dǎo)價(jià)：32.80-38.60萬元

雖然此次曝光車型只是改款，但預(yù)計(jì)新車將有不小的升級(jí)，同時(shí)新車的到來也有望實(shí)現(xiàn)成本的下探，據(jù)此前特斯拉股東大會(huì)透露，未來特斯拉將會(huì)通過優(yōu)化升級(jí)管理方式、改變?cè)O(shè)計(jì)方案來降低生產(chǎn)成本。

至于新款Model 3是否會(huì)迎來降價(jià)還存在不確定性，但不排除未來隨著成本得到控制，新車還有降價(jià)空間，但馬斯克也曾透露，Model 3將不會(huì)低于2.5萬美元(約合人民幣17萬元)，所以更低的價(jià)格區(qū)間將由新車承擔(dān)。

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