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上海車展期間，美的工業(yè)技術(shù)旗下威靈汽車部件攜全系產(chǎn)品亮相，對(duì)外發(fā)布了熱管理集成模組（大集成），以及適用于A00級(jí)車的電動(dòng)壓縮機(jī)（創(chuàng)新轉(zhuǎn)子式）兩款熱管理新品。

美的方面稱，此次發(fā)布的熱管理集成模組（大集成）采用拓?fù)浼軜?gòu)創(chuàng)新，能夠靈活拓展，適配各種熱泵系統(tǒng)，以減少整車熱管理開發(fā)周期；多電機(jī)集成電子架構(gòu)及算法創(chuàng)新，能夠匹配下一代整車電氣架構(gòu)趨勢(shì)；核心零部件自研，確保高性能與高可靠性表現(xiàn)。

A00電動(dòng)壓縮機(jī)（創(chuàng)新轉(zhuǎn)子式），是威靈汽車部件針對(duì)A00級(jí)車高性價(jià)比的需求，推出的A00首款轉(zhuǎn)子式電動(dòng)壓縮機(jī)。

該壓縮機(jī)可以應(yīng)用到駕駛艙、電池、電控?zé)峁芾淼榷鄠€(gè)部位，提高熱管理效率；成本相比同類型渦旋產(chǎn)品降低20%；全方位NVH優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)整車靜音體驗(yàn)。同時(shí)，威靈汽車部件A00電動(dòng)壓縮機(jī)涵蓋18CC\25CC兩種不同排量、適配65V~470V的產(chǎn)品矩陣，能夠滿足整車企業(yè)需求。

“純電車?yán)锩娲蟾?5%是A00級(jí)車型，我們認(rèn)為這一塊市場(chǎng)很重套，也是應(yīng)該要去做的?！泵赖耐`汽車部件公司總經(jīng)理陳金濤對(duì)鈦媒體表示，整個(gè)美的集團(tuán)每年的空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)出貨量有1.1億臺(tái)，這樣的規(guī)模給威靈汽車部件帶來(lái)了成本上的優(yōu)勢(shì)，可以提升主機(jī)廠的整車性價(jià)比?！安荒苷f(shuō)買A00車的人，就不值得擁有一個(gè)好的空調(diào)，家電產(chǎn)品都是十年質(zhì)保，美的A00電動(dòng)壓縮機(jī)能給消費(fèi)者提供一個(gè)舒適的環(huán)境，包括可靠的制冷、制熱?！?/p>

作為美的集團(tuán)新能源汽車戰(zhàn)略的重要布局，威靈汽車部件聚焦于熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤執(zhí)行系統(tǒng)三大領(lǐng)域的增量部件，產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)壓縮機(jī)、熱管理集成模組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)、電子油泵、電子水泵、電子膨脹閥、電磁閥等，致力于為綠色出行提供一流核心部件及系統(tǒng)解決方案。

按照陳金濤的說(shuō)法，從2018年成立，威靈汽車部件一直專注在上述三大領(lǐng)域，堅(jiān)持333戰(zhàn)略——前三年做組件，中間三年做部件，后三年做系統(tǒng)。

2022年，威靈汽車部件發(fā)布了首款量產(chǎn)的800V碳化硅(SiC)高轉(zhuǎn)速電動(dòng)壓縮機(jī)，采用超高絕緣耐壓技術(shù)、交疊分塊電機(jī)專利技術(shù)、電磁場(chǎng)優(yōu)化及SiC碳化硅壓縮機(jī)電控方案，具備高可靠、超強(qiáng)勁冷熱、靜音以及輕量化等優(yōu)勢(shì)。這是新能源汽車邁入800V超快充時(shí)代的基礎(chǔ)條件。

成立之初，美的主要為高合、理想在內(nèi)的新勢(shì)力主機(jī)廠提供零部件。之后，美的的合作主機(jī)廠從新勢(shì)力擴(kuò)展到傳統(tǒng)主機(jī)廠以及國(guó)際品牌。

2021年，美的威靈汽車部件位于合肥的工廠建成投產(chǎn)。2023年年初，其位于安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地一期也開始正式投產(chǎn)。“安慶的壓縮機(jī)產(chǎn)線，現(xiàn)在共有八個(gè)項(xiàng)目在試產(chǎn)?！标惤饾Q，今年4月份，該工廠生產(chǎn)的車規(guī)級(jí)壓縮機(jī)已經(jīng)開始正式交付上車。（本文首發(fā)鈦媒體App）

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