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記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，18日上午，龍龍鐵路龍巖至武平段架梁任務全部結(jié)束，標志著龍龍鐵路全線箱梁架設完成，為龍龍鐵路順利開通奠定了基礎。

龍龍鐵路龍巖至武平段位于福建省境內(nèi)，線路全長92.7公里，設計時速250公里。架梁作業(yè)于2022年1月23日開始，以新建上杭北站梁場為運架起點，整體施工環(huán)境復雜。

據(jù)悉，龍巖至武平段的架梁任務由中鐵二十四局集團承擔。參建各方先后攻克了架橋機穿越隧道、下坡道架梁以及長距離運梁等諸多難題，確保箱梁架設過程安全質(zhì)量全面受控，保障箱梁架設作業(yè)有序推進。

龍龍鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的高速鐵路區(qū)域連接線。其中龍巖至武平段位于革命老區(qū)龍巖市境內(nèi)，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連。龍龍鐵路的開通將結(jié)束龍巖市武平縣無鐵路的歷史，助力龍巖革命老區(qū)發(fā)展。

此外，龍龍鐵路的建設將形成閩粵兩省內(nèi)陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運通道，對改善沿線人民群眾出行條件，加強福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟互助互通，促進東南沿海和長三角、粵港澳大灣區(qū)的合作與發(fā)展，具有重大意義。

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