(資料圖片僅供參考)

日前，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵四局三公司承建的天津?yàn)I海新區(qū)氣象局新一代天氣雷達(dá)塔項(xiàng)目爬模施工順利結(jié)束。新一代氣象雷達(dá)塔建筑高度98米，建成后將為渤海、黃海海域、華北地區(qū)提供氣象探測(cè)預(yù)報(bào)，充分發(fā)揮氣象科技工作在應(yīng)對(duì)氣象災(zāi)害、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用。

據(jù)介紹，雷達(dá)塔核心筒為建筑高度97.6米的圓形鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑面積2304平方米，外尺寸為直徑15.4米。內(nèi)部樓板標(biāo)準(zhǔn)層高度為12.2米，外部鋼結(jié)構(gòu)高度為95.9米，塔身鋼結(jié)構(gòu)外形呈雙曲線變化，整體采用12根主立柱，16道環(huán)形橫梁及次立柱組成。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目施工工期跨越冬、春季，且瀕臨渤海，屬于大陸性季風(fēng)氣候，并具有海洋性氣候特點(diǎn)，常年伴有強(qiáng)海風(fēng)，克服強(qiáng)風(fēng)環(huán)境施工是本工程主要難點(diǎn)。同時(shí)受雷達(dá)塔自身鋼結(jié)構(gòu)影響，塔吊與核心筒距離達(dá)11米，塔吊扶臂連接件長(zhǎng)度大，開角小，保障塔吊的安全性和穩(wěn)定性是本項(xiàng)目的施工難點(diǎn)。此外，雷達(dá)塔核心筒施工采用爬模工藝，早齡期混凝土對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件起著至關(guān)重要的作用，其強(qiáng)度隨齡期的變化規(guī)律、高處風(fēng)力變化和爬模與主體結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)處預(yù)埋系統(tǒng)，對(duì)爬模支撐系統(tǒng)起到重要影響，保障整個(gè)爬模系統(tǒng)的安全穩(wěn)定則是安全管控重點(diǎn)。

項(xiàng)目針對(duì)爬模和塔吊受強(qiáng)風(fēng)狀態(tài)下施工安全性、塔體模板體系加固系統(tǒng)受限、施工工況動(dòng)態(tài)變化的情況，中鐵四局三公司與天津大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)合作開展技術(shù)研究，通過分析、設(shè)計(jì)、總結(jié)施工工藝參數(shù)、項(xiàng)目難點(diǎn)、痛點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，以技術(shù)先行指導(dǎo)施工，確保整個(gè)工程高質(zhì)量高效率完成。截至目前，共申報(bào)4項(xiàng)發(fā)明專利，1項(xiàng)實(shí)用新型專利及1套臨海強(qiáng)風(fēng)區(qū)雷達(dá)塔施工技術(shù)，為后續(xù)類似工程提供了參考借鑒。

自2022年4月12日爬模進(jìn)場(chǎng)安裝以來，項(xiàng)目部科學(xué)組織，不斷優(yōu)化施工工藝、解決技術(shù)難題、組織分配勞務(wù)資源以達(dá)到壓縮施工周期的目的。在工期緊、任務(wù)重的情況下，項(xiàng)目部通過開展勞動(dòng)競(jìng)賽，成立黨員先鋒崗、青年突擊隊(duì)，實(shí)行“白+黑”24小時(shí)不間斷輪班作業(yè)施工模式，確保了爬模施工正常推進(jìn)，歷時(shí)6個(gè)月順利完成了爬模施工任務(wù)。

關(guān)鍵詞： 建筑高度 中鐵四局 施工工藝 施工任務(wù) 氣象災(zāi)害