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12月7日消息，近日，據(jù)IT之家報(bào)道，在12月7日到12月31日之間，用戶購(gòu)買符合條件的特斯拉現(xiàn)車并完成交付，可以額外享受6000元補(bǔ)貼，這是繼特斯拉12月推出4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼之后，又一項(xiàng)優(yōu)惠政策。值得注意的是，在特斯拉官網(wǎng)下訂的車型不享受該折扣，需要找銷售下單。

（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

在剛剛結(jié)束的11月份，經(jīng)過(guò)多次調(diào)價(jià)的特斯拉在中國(guó)成功獲得了超過(guò)10萬(wàn)的銷量，遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)一眾新能源車企。不過(guò)，特斯拉似乎這個(gè)成績(jī)并不是很滿意，在12月又推出了限時(shí)優(yōu)惠，以此來(lái)進(jìn)一步提高旗下車型的整體銷量。據(jù)小雷了解，此次推出的“限時(shí)優(yōu)惠”也得到了特斯拉官方的證實(shí)，并且還是疊加福利，這意味著年內(nèi)購(gòu)買國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y現(xiàn)車，實(shí)際的現(xiàn)金補(bǔ)貼累計(jì)將達(dá)到1萬(wàn)元。

不難看出，特斯拉為了提高M(jìn)odel 3和Model Y的銷量，花費(fèi)了多大的功夫，又是降價(jià)，又是推出限時(shí)優(yōu)惠。當(dāng)然，特斯拉頻頻降價(jià)，主要為了完成150萬(wàn)的年銷量目標(biāo)。截止第三季度，特斯拉已經(jīng)交付了93萬(wàn)輛新能源汽車，這意味著第三季度特斯拉需要交付57萬(wàn)輛新車才算完成目標(biāo)，但是現(xiàn)在距離目標(biāo)還有較大差距，所以特斯拉做出這樣的舉動(dòng)也就不難理解了。

（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

在小雷看來(lái)，Model 3和Model Y敢多次降價(jià)，主要?dú)w功于特斯拉出色的成本控制能力。由于特斯拉采用了先進(jìn)的一體式鑄造工藝，相比傳統(tǒng)的制造工藝減少了組裝和焊接等生產(chǎn)步驟，再加上大部分零件都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，讓Model 3和Model Y的制造成本大幅下降。此前，“金十?dāng)?shù)據(jù)”發(fā)布最新報(bào)告，特斯拉單車?yán)麧?rùn)高達(dá)6.9萬(wàn)元，遠(yuǎn)高于寶馬、奔馳等一線豪華品牌，而它的單車?yán)麧?rùn)更是傳統(tǒng)車企巨頭豐田的8倍，由此可見(jiàn)，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，旗下車型還有充足的降價(jià)空間，所以特斯拉才敢頻繁降價(jià)。

（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

站在消費(fèi)者的角度上講，這應(yīng)該是特斯拉年內(nèi)最大的一次優(yōu)惠活動(dòng)了，如果是特斯拉Model 3和Model Y的意向用戶，小雷建議可以入手了。不過(guò)，如果不著急購(gòu)買消費(fèi)者，建議還是等等改款Model 3，畢竟“買新不買舊”，說(shuō)不定改款Model 3的性價(jià)比更高。

（封面圖來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

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