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在增天高速公路黃登互通立交工地上，機器轟鳴聲此起彼伏，吊車、塔吊、混凝土泵車馬力全開，挖掘機、大卡車來回穿梭交替作業(yè)。近期，經(jīng)過三年奮戰(zhàn)，增天高速公路長嶺段征收拆遷全線完成。

增天高速是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃重要聯(lián)絡線，也是廣州北部連接河源、佛山等地重要通道，建成后將縮短黃埔到天河、白云的路程。全線設互通立交7處，其中，黃登互通立交段地處廣州市黃埔區(qū)長嶺街，線路長8.15公里。

長嶺街道表示，2021年接到相關路段征收拆遷的任務書時，經(jīng)過摸查，發(fā)現(xiàn)項目征拆面廣，覆蓋1個企業(yè)、3個村經(jīng)濟聯(lián)社、7個經(jīng)濟社，涉及跨區(qū)街道、區(qū)內(nèi)街道權屬地，工作開展難度很大。為搶抓進度，街道組成了突擊隊，一遍又一遍地進行著定位、測量，成功將測量周期壓縮到了10天。當時，僅用時一個月完成了黃登段征地639.458畝，用時五個月完成了當時長嶺段759.973畝所有征地任務。

2022年，街道進行了附屬物簽約拆除、29畝首開區(qū)土地移交等相關工作，確保了增天高速公路黃登互通立交開工儀式順利舉行。

2023年上半年，為了全面完成黃登段拆遷收地任務，街道采取“邊交地、邊施工”的模式，加快附屬物拆除、山墳遷移進度，同步交地施工，以施工促征收，為項目建設騰出了寶貴時間。

歷經(jīng)三年日夜兼程奮斗，增天高速公路長嶺段征收拆遷全線完成。增天高速的建設，將成為聯(lián)通增城、黃埔與廣州中心城區(qū)的最便捷通道之一，有助于進一步緩解區(qū)匯交通壓力，加強廣州內(nèi)部與大灣區(qū)其他城市間互聯(lián)互通，促進廣州“東進”“北優(yōu)”戰(zhàn)略實施，助力廣州建成更高水平國際綜合交通樞紐，加快構建粵港澳大灣區(qū)1小時交通圈。

文/圖：廣州日報·新花城記者何瑞琪

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