氫能源，是世界新能源發(fā)展的主要方向之一。其燃燒的產(chǎn)物只有水，對環(huán)境零污染，并且熱值高居各種常見燃料之首，被業(yè)內(nèi)專家稱為“最理想的清潔能源”。

如何讓氫能源產(chǎn)業(yè)在雅安落地開花？

近年來，我市不斷加快探索腳步，啟動開展水電消納產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設試點；省兩會期間，提出《關于支持雅安建設氫能產(chǎn)業(yè)示范基地的建議》；近期，我市首批綠色載能企業(yè)簽約并享受水電消納產(chǎn)業(yè)示范區(qū)電價政策……

一個綠色高載能產(chǎn)業(yè)的“四梁八柱”逐漸搭建完成。

近日，記者從市經(jīng)信局了解到，我市氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制訂工作已正式啟動。按照計劃，我市力爭在2020年實現(xiàn)“雅安造”氫燃料電池汽車全面上市銷售；同時，通過產(chǎn)業(yè)帶動，使“制氫”和“用氫”行業(yè)相互帶動、相互促進，讓氫燃料電池汽車成為雅安氫能產(chǎn)業(yè)的突破口。

車企：依托雅安優(yōu)勢 提速氫能源汽車研發(fā)生產(chǎn)

4月底，雅安汽車龍頭企業(yè)之一的四川新筑通工汽車有限公司（下稱：新筑通工），自主研發(fā)的第二代10.5米超級電容城市客車在公司總裝生產(chǎn)線正式下線。

作為“雅安造”新能源公交車的“升級版”，這臺超級電容客車所應用的許多最新主被動安全、智能化充電、輕量化等技術，處于國際領先水平。

新筑通工副總經(jīng)理陳路認為，創(chuàng)新技術與實踐沒有完成時，“誰掌握最前沿的技術，就將贏得市場先機”，新筑通工已經(jīng)有了新發(fā)展目標——氫燃料電池汽車研發(fā)與制造。

氫燃料電池汽車是新能源汽車主要技術發(fā)展方向之一，和傳統(tǒng)電動汽車相比，它具有能量密度更高，零排放、零污染等優(yōu)勢。

陳路介紹，去年，全國氫燃料汽車累計銷售1500多輛。而今年1至2月，全國氫燃料汽車累計銷售480多輛，同比增長近160倍。其中，氫燃料電池客車占比較大。

如何搶占氫燃料電池汽車市場？

除了公司自身技術優(yōu)勢，陳路認為，雅安水電清潔能源資源豐富，交通體系較為完善，對整個氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分有利。

首先，雅安是全省重要的水電清潔能源基地，全市建成水電裝機1267萬千瓦，裝機規(guī)模居全省第二位，“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有穩(wěn)定的電力保障”。

其次，氫氣運輸距離和運輸價格是目前制約氫能源產(chǎn)業(yè)推廣應用的重要因素，而雅安作為成都平原經(jīng)濟區(qū)之一，經(jīng)開區(qū)、名山區(qū)和雨城區(qū)均處于成都一小時經(jīng)濟圈內(nèi)，緊鄰大市場，“便捷的公路、鐵路運輸方式，有利于為成都及周邊市場提供優(yōu)質(zhì)氫氣產(chǎn)品”。

“通過不斷創(chuàng)新技術，跟進基礎配套，氫能源運用到長途客運車并非不可能。”目前氫能源車的應用場景有限，但陳路依然十分看好雅安氫能源汽車市場前景。

規(guī)劃：布局綠色載能產(chǎn)業(yè)  放大雅安綠色示范效應

汽車研發(fā)制造僅是我市氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)。

市經(jīng)信局有關負責人表示，要讓整條氫能源產(chǎn)業(yè)鏈正常運轉(zhuǎn)，還需要上游制氫裝備制造、儲存裝備制造等領域不斷同步延伸。

工業(yè)副產(chǎn)品制氫是傳統(tǒng)氫氣重要的制備方式之一，我市同樣有一定產(chǎn)業(yè)基礎。

目前，全市范圍內(nèi)已有2家傳統(tǒng)氫氣制備企業(yè)，均為利用工業(yè)副產(chǎn)品制氫，年均制氫量近1000噸。

如何用好資源優(yōu)勢？

上述負責人認為，氫能源在新能源汽車領域的應用是突破口。通過大力發(fā)展水電解制氫產(chǎn)業(yè)，打造電解氫生產(chǎn)應用示范城市，依托成渝經(jīng)濟圈對電解氫的巨大市場，不斷擴大電解氫生產(chǎn)規(guī)模，并最終成為全國重要的氫能源裝備制造和電解氫制備基地。

對氫能源產(chǎn)業(yè)，我市有更長遠的規(guī)劃。按遠期計劃，我市將在電解氫和氫燃料電池行業(yè)得到一定發(fā)展的基礎上，通過“外引內(nèi)培”，激發(fā)產(chǎn)業(yè)自身需求，圍繞制氫、儲氫、運氫三大核心設備，發(fā)展一批氫能源上游裝備制造行業(yè)，并通過產(chǎn)業(yè)的發(fā)展吸引國內(nèi)外優(yōu)勢科研機構入駐，打造集“產(chǎn)、研、用”于一體的氫能源產(chǎn)業(yè)基地。

“放眼全國，氫能源產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段。”上述負責人表示，抓住市場發(fā)展成長期并贏得市場先機，我市有不少短板亟待補齊。

目前，我市發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)存在氫燃料電池推廣滯緩、單位能耗價格較高、基礎設施建設滯后等問題。尤其是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)作為氫能源產(chǎn)業(yè)重要一環(huán)，是氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐；氫燃料電池汽車的研發(fā)和生產(chǎn)要取得突破，需要上級部門在項目審批、專項資金安排中給予支持。

上述負責人說，任何產(chǎn)業(yè)成長壯大都需要下功夫培育和實踐。這既是綠色載能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路，也是我市加快建設綠色發(fā)展示范市的底氣和決心。