【原標(biāo)題：特斯拉剩22億美元 特斯拉該融資了】財(cái)金網(wǎng)消息 在破天荒地實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利后，特斯拉的這股勢(shì)頭“剎車了”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，特斯拉公布最新一季財(cái)報(bào)。這份注定“不好看”的成績(jī)單顯示，該公司今年第一季度虧損達(dá)7.02億美元，營(yíng)收較上一季度也大跌37%。

雪上加霜的是，特斯拉此前宣稱“充足”的現(xiàn)金流，當(dāng)季結(jié)束只剩下22億美元，連一直“嘴硬”的該公司首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)也松口：是時(shí)候融資了。

視頻截圖：4月22日，馬斯克在一場(chǎng)專注自動(dòng)駕駛的發(fā)布會(huì)上講話

從具體數(shù)據(jù)來看，特斯拉第一季度汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收37.24億美元，較上一季度暴跌41%，毛利潤(rùn)率20.2%，環(huán)比減少4.1個(gè)百分點(diǎn)。

報(bào)告期內(nèi)，該公司能源業(yè)務(wù)也遭遇明顯回冷，營(yíng)收3.25億美元，環(huán)比下降13%，毛利潤(rùn)率2.4%，較上一季度減少9.1個(gè)百分點(diǎn)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)的疲軟，直接導(dǎo)致特斯拉當(dāng)季總營(yíng)收環(huán)比大跌37%，至45.41億美元。經(jīng)調(diào)整后，每股虧損2.90美元，比華爾街預(yù)期嚴(yán)峻得多。

需要注意的是，特斯拉在財(cái)報(bào)的開頭即提醒投資者，上一季末剩余的現(xiàn)金及等價(jià)物合計(jì)22億美元，比2018年年底減少了15億美元。至于原因，該公司稱是當(dāng)季償還了一筆9.2億美元的債券，以及季末在交付途中車輛數(shù)目的增加。

“融資的想法是有價(jià)值的”

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，盡管外界對(duì)特斯拉是否有足夠資金運(yùn)營(yíng)的壓力越來越大，但馬斯克在過去的一年中一直回避融資，通過削減成本來實(shí)現(xiàn)盈利，為這家電動(dòng)車制造商“雄心勃勃的增長(zhǎng)計(jì)劃”找到了平衡。