【原標題：奔馳暫停涉事4S店 發(fā)動機像抖音一樣抖動起來！】財金網消息 故障現象;

一輛行駛里程約12.6萬km的2013年款奔馳唯難諾3.0L商務車。該車因涉水進行發(fā)動機大修，竣工后調試一切正常，路試約20km時發(fā)動機突然劇烈抖動。

故障分析：

(1)首先查找發(fā)動機抖動的原因，通過檢測，確定發(fā)動機因L1、L2、L3缸缺火造成抖動。

汽缸點火工作必須的條件如下。

①有電：火花塞電極間放電能量要足夠。

②有油：汽缸內要有混合汽。

③有臺理的壓縮比：汽缸壓力要夠。

(2)對于此車故障現象的診斷思路如下。

①懷疑因涉水造成點火電路故障，用高壓試火器試火，試火器跳火正常。

②拆開火花塞發(fā)現火花塞發(fā)黑，懷疑是火花塞點火能量不足造成此故障，更換火花塞后，試車，故障依舊。

③檢查噴油器驅動電路以及油路，均正常。

④測量缸壓，L1、L2、L3缸壓均遠遠偏低;發(fā)動機活塞連桿機構出問題的概率不大，因此故障應在配氣機構。

(3)將發(fā)動機拆解后，發(fā)現凸輪軸損傷，如圖1所示。

(4)分析造成凸輪軸損傷的原因如下。

①凸輪軸因涉水造成損傷，裝配時又沒有進行嚴格檢查，將不合格件裝入發(fā)動機。

②因沒有嚴格按照裝配工藝規(guī)范操作，造成凸輪軸損傷。

造成的損失如下。

①左側進氣凸輪軸折斷;

②折斷的凸輪軸在檢查調試過程中嚴重磨損了汽缸蓋軸承座，左側缸蓋報廢;

③直接經濟損失合人民幣1.2萬元。更換凸輪軸和汽缸蓋，故障排除。

(5)維修小結：

1.任何零部件，拆后，裝前都要認真檢查。

2.應嚴格規(guī)范裝配工藝及力矩擰緊要求。

3.故障診斷應避免片面死板，要嚴謹