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原油市場(chǎng)處于弱穩(wěn)格局中，11月16日當(dāng)天油價(jià)受到了友誼管道停運(yùn)和重啟的兩重沖擊，更說明市場(chǎng)缺乏明確供需主線，隨重大消息而動(dòng)。周三有報(bào)道稱中國(guó)與海外的航班聯(lián)通可能在2023年年初和2023年3月才會(huì)有較大改變，航煤和中國(guó)復(fù)蘇的節(jié)奏就將較為緩慢，需求對(duì)油價(jià)的拉升作用可能短時(shí)間就難以兌現(xiàn)。Brent再度臨近90美元關(guān)口，我們看到物流公司稱11月OPEC海運(yùn)量已經(jīng)下滑，OPEC秘書長(zhǎng)再次喊話市場(chǎng)會(huì)捍衛(wèi)產(chǎn)油國(guó)利益，再不出現(xiàn)金融危機(jī)的情況下，油價(jià)底部支撐仍較強(qiáng)烈。

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