天氣漸暖，“大糧倉”黑龍江省迎來春耕季。一日春耕十年糧，十日春耕谷滿倉。翻耕土地、播撒種苗……待到金秋，北大荒黑土地上定是稻浪滾滾，十里飄香。

在黑龍江省密山市連珠山站內(nèi)，一列列鐵龍?jiān)诔筷刂虚W閃發(fā)光，伴隨著轟隆隆的鳴笛聲從這個(gè)四等小站緩緩開出，駛向全國各地。

站臺上的一雙眼睛，緊緊盯著滿載糧食的列車從眼前駛過。這個(gè)人是蔣立軍，連珠山的站長。49歲的他，在基層摸爬滾打了20多年。今天是他值班。早上一接班，值班員就把今天的調(diào)度計(jì)劃匯報(bào)了過來。“今天裝車計(jì)劃比較多，調(diào)車組作業(yè)中要把安全卡控好，貨運(yùn)員要及時(shí)出場，監(jiān)裝要認(rèn)真，一定要保證裝車安全?！蹦弥?dāng)天的裝車計(jì)劃單，蔣立軍一字一句說著。

(資料圖片)

今天他的老客戶益海嘉里(密山)糧油工業(yè)有限公司（以下簡稱益海嘉里）有360噸大米準(zhǔn)備裝車發(fā)往成都、西安等方向。蔣立軍早早來到專用線裝車現(xiàn)場，雖說裝車有值班員全程跟著，但他仍然不放心，總覺得到了現(xiàn)場心里頭才踏實(shí)。

連珠山鎮(zhèn)隸屬于黑龍江省密山市，糧食作物以水稻、玉米為主，小鎮(zhèn)周邊有多家大型糧食企業(yè)，益海嘉里（密山）糧油工業(yè)有限公司就是其中之一，旗下產(chǎn)品“金龍魚”“香滿園”“金元寶”大米，銷往全國各地。2022年2月該企業(yè)與連珠山站接軌的鐵路專用線正式投用。1年多的時(shí)間里，這條專用線從首月發(fā)糧2000噸突破到本月發(fā)糧1.9萬噸，已累計(jì)發(fā)運(yùn)糧食24.4萬噸，企業(yè)原糧收購力大大提升。這期間蔣立軍隨時(shí)與企業(yè)溝通，實(shí)時(shí)掌握企業(yè)的運(yùn)輸需求，他將站內(nèi)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工安排到專用線現(xiàn)場指導(dǎo)業(yè)務(wù)，確保企業(yè)有序裝車。目前，該條線路裝車業(yè)務(wù)已步入成熟穩(wěn)定的新階段，廠庫外建起了集裝箱場站，開啟多式聯(lián)運(yùn)新模式。

益海嘉里是該站服務(wù)企業(yè)的縮影，運(yùn)量不斷增長的背后是企業(yè)對鐵路運(yùn)輸投下的“信任票”。蔣立軍不辱使命，為了持續(xù)優(yōu)化客戶運(yùn)輸體驗(yàn)，他帶著職工對大型糧庫、糧食加工企業(yè)每周定點(diǎn)定時(shí)走訪一次，對個(gè)體經(jīng)營戶也做到每周走訪1-2次，隨時(shí)幫助他們解決困難。同時(shí)他抓好運(yùn)轉(zhuǎn)和貨運(yùn)的協(xié)調(diào)聯(lián)系，合理安排每日裝車任務(wù)，進(jìn)一步細(xì)化運(yùn)輸組織措施，通過作業(yè)寫實(shí)、技術(shù)分析，精確掌握作業(yè)進(jìn)度，盯控空車調(diào)配、裝車進(jìn)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。大力壓縮裝車時(shí)間、提高車輛周轉(zhuǎn)效率，有效避免超、偏載，最大程度釋放車站裝車潛能。

鐵路一直是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的晴雨表。接下來，蔣立軍將持續(xù)用為企服務(wù)的“真心”換取企業(yè)發(fā)展的“放心”，助力家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)騰飛。

作者 | 成偉銘

編輯 | 呂天霞

責(zé)編 |賈祎曼（見習(xí)）

審讀 | 騰訊政務(wù)

審核 | 盧偉坤

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