【資料圖】

一年一度的春運(yùn)大幕開啟了。時(shí)光在不經(jīng)意中流逝，翻開已然泛黃的工作筆記本，18年前的那次春運(yùn)，仿佛又在眼前鮮活起來。

彼時(shí)我在南京鐵路分局黨委宣傳部負(fù)責(zé)編發(fā)《南京鐵路》報(bào)，為配合春運(yùn)宣傳，每天都帶上筆記本趕赴江蘇地區(qū)最重要的鐵路服務(wù)“窗口”——南京站，其間耳聞目睹了許多發(fā)生在春運(yùn)期間的感人事跡。記得那年的春運(yùn)恰好是南京站改建過渡中的最后一個(gè)春運(yùn)。進(jìn)入車站，只見一邊是喧鬧繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)，一邊是平均每天高達(dá)3.8萬人次黑壓壓的客流。車站迎難而上，提出了“硬件不足軟件補(bǔ)，設(shè)施不足服務(wù)優(yōu)”的口號(hào)，硬是在正在施工的新站房主體大樓里，擠出300平方米的空間作為站臺(tái)候車室，又另外辟出200平方米空間，作為中轉(zhuǎn)候車室，為旅客們提供了極大的便利。其中許多往事，盡管過去了十多年，可在我記憶的屏幕里依舊那么清晰。

那天，一位年逾古稀的旅客，獨(dú)自乘坐L666次列車從常州到南京轉(zhuǎn)車打算回安徽老家過年。不料下車后突感不適，一位姓朱的車站值班員見狀趕緊將老人背到中轉(zhuǎn)候車室，同時(shí)聯(lián)系了醫(yī)務(wù)人員前來為老人診查病情，在為老人注射了一針葡萄糖后，老人病情穩(wěn)定了下來，并提出天黑之前轉(zhuǎn)車回巢湖老家?？爝^年了，老人歸心似箭，可車站沒有通往巢湖的火車啊，車站果斷決定安排一名員工專程將老人送往長(zhǎng)途汽車站，直到將老人護(hù)送上車，朝著老人心心念念、一個(gè)叫家的地方疾馳，才放心離開。

后來我見到了老人的兒子、一名中學(xué)教師專門給車站寫來的一封長(zhǎng)長(zhǎng)的感謝信，其中有八個(gè)字，我至今還記得：“心系百姓，便民利民?！笔前?，鐵路人的辛苦勞碌，換來了廣大旅客發(fā)自心底的褒獎(jiǎng)與點(diǎn)贊，還有比這更珍貴的嗎？

如今，如需購買火車票，只需輕觸手機(jī)即可在網(wǎng)上輕松搞定。而那時(shí)特別是進(jìn)入春運(yùn)，南京站就會(huì)加開應(yīng)急窗、民工窗、學(xué)生窗、簽證窗以及城際列車窗，還會(huì)根據(jù)需要，推出“流動(dòng)售票車”和“送票上門”等便民服務(wù)項(xiàng)目。一張小小的車票，仿佛成了車站服務(wù)旅客的溫馨請(qǐng)柬。春節(jié)前夕，為了能讓學(xué)生早日踏上歸途，與家人團(tuán)聚，天剛蒙蒙亮，車站售票員小李和小孫早飯都沒顧上吃，就急急趕往地處偏僻的南京某大學(xué)江寧校區(qū)，為大學(xué)生開展送票上門服務(wù)。當(dāng)時(shí)該校在校學(xué)生多達(dá)一萬余人，售票員們從當(dāng)日清晨就開始忙活，一直到次日凌晨四點(diǎn)多鐘才終于將車票全部售罄，其間，幾乎連上廁所的時(shí)間都沒有，當(dāng)時(shí)有人這么形容春運(yùn)售票情景：“窗前明月光，鍵盤陣陣響；天寒地凍夜，車站送票忙。”是啊，就是這些不辭辛勞的鐵路人，用自己的體溫與情懷，譜寫了一曲以溫暖、溫馨、敬業(yè)、擔(dān)當(dāng)為主旋律的動(dòng)人樂章。

如果說，滄桑是時(shí)間留給塵世的記憶，那么，春運(yùn)則無疑是鐵路人每個(gè)年輪上最深的刻痕，我想。

□李泳

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)途汽車站 不辭辛勞 歸心似箭 我在南京