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投資要點(diǎn)　　事件：公司發(fā)布22 年三季報(bào)：2022Q3 公司營(yíng)收437.8 億元，同比+9.35%，歸母凈利潤(rùn)9.3 億元，同比-37.0%。前三季度共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1305.2 億元，同比-21.6%，共實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)33.1 億元，同比-58.1%。　　多業(yè)務(wù)并行，22Q3 營(yíng)收同比增長(zhǎng)，歸母凈利潤(rùn)同比下滑系凱傲拖累。2022Q3 公司437.8億元，同比+9.35%，已實(shí)現(xiàn)同比轉(zhuǎn)正。整個(gè)重卡行業(yè)三季度銷量14.96 萬(wàn)輛，同比-19.9%。營(yíng)收同比轉(zhuǎn)正主要系同期基數(shù)較低，疊加公司多業(yè)務(wù)發(fā)展，極大程度上平滑了重卡行業(yè)對(duì)公司業(yè)績(jī)的影響。公司Q3 歸母凈利潤(rùn)9.3 億元，同比-37.0%。同比下降幅度較大主要系凱傲Q3 由于供應(yīng)鏈緊張，上游成本增加，盈利能力下降導(dǎo)致。凱傲Q3調(diào)整后后息稅前利潤(rùn)為-1.011 億歐元（上年同期：2.289 億歐元）。四季度開(kāi)始公司已經(jīng)開(kāi)始對(duì)相關(guān)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整，將相關(guān)成本向下游傳導(dǎo)。預(yù)計(jì)Q4 情況將大幅度好轉(zhuǎn)?！　?2Q3 受凱傲拖累毛利率同環(huán)比下滑。2022Q3 公司毛利率15.3%，同/環(huán)比分別-5pct/-1.6pct%。同環(huán)比下降主要系凱傲拖累。待凱傲改革見(jiàn)效盈利好轉(zhuǎn)，加上公司不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)生產(chǎn)高毛利率產(chǎn)品，整體毛利率有回升。公司Q3 期間費(fèi)用率15.0%，同/環(huán)比分別+0.5pct/+2.0pct。環(huán)比增長(zhǎng)幅度較大主要系銷售費(fèi)用中的維修費(fèi)用按照重卡保有量計(jì)提，環(huán)比提升較多所致?！　∫劳休^強(qiáng)產(chǎn)品拓展能力，多業(yè)務(wù)發(fā)展平滑重卡行業(yè)沖擊。公司憑借自身優(yōu)勢(shì)，擁有較強(qiáng)產(chǎn)品拓展能力。不但通過(guò)雷沃及凱傲進(jìn)入農(nóng)業(yè)裝備及智能物流領(lǐng)域，并成功布局單價(jià)及毛利率較高的大缸發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械液壓動(dòng)力總成以及玉米機(jī)、小麥機(jī)等農(nóng)業(yè)裝備液壓動(dòng)力總成領(lǐng)域，給予營(yíng)收較強(qiáng)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力的同時(shí)并維持高于行業(yè)的毛利率水平?！　∈芤嫦掠涡枨蠡謴?fù)及較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，公司市占率有望持續(xù)提升，維持“審慎增持”　　評(píng)級(jí)。公司重卡發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭地位穩(wěn)固，隨著重卡行業(yè)底部回升，公司發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)有望迎來(lái)復(fù)蘇。同時(shí)，公司亦有望憑借大缸發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)裝備及智能物流等新業(yè)務(wù)為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力?？紤]到前三季度重卡行業(yè)低迷對(duì)公司業(yè)績(jī)的影響，我們調(diào)整公司盈利預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2022-2024 年公司歸母凈利潤(rùn)分別為46.43/61.88/85.06 億元。（原預(yù)測(cè)為60.00/71.01/83.47 億元），維持“審慎增持”評(píng)級(jí)?！　★L(fēng)險(xiǎn)提示：原材料價(jià)格持續(xù)上漲，商用車銷量不及預(yù)期、新項(xiàng)目量產(chǎn)不及預(yù)期【免責(zé)聲明】本文僅代表第三方觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。

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