(資料圖)

前不久理想宣布旗下的第一款車(chē)型理想ONE將迎來(lái)?yè)Q代，新款車(chē)型定名叫L8。從官圖發(fā)布那天起，網(wǎng)上就炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，因?yàn)樗吞?hào)稱(chēng)500萬(wàn)內(nèi)最好的SUV理想L9實(shí)在是太像了，幾乎沒(méi)有任何區(qū)別。

車(chē)機(jī)、配置、智能化的大跨步升級(jí)，讓還在觀望期或者是準(zhǔn)備入手的消費(fèi)者，心里肯定樂(lè)開(kāi)了花。但是對(duì)于那些剛剛訂車(chē)和提車(chē)沒(méi)兩天的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們的心里肯定不好受。今天剛買(mǎi)的新玩具，明天就成老款被淘汰了。不少車(chē)主也開(kāi)始在網(wǎng)上進(jìn)行維權(quán)，想討個(gè)說(shuō)法。

現(xiàn)代汽車(chē)和大型電子消費(fèi)品其實(shí)很像，更新?lián)Q代的速度逐年加快，尤其是這些造車(chē)新勢(shì)力。沒(méi)有太多自研能力，只需要采購(gòu)成品進(jìn)行二次調(diào)校，所以換代周期時(shí)間大幅縮減。只不過(guò)汽車(chē)作為大宗消費(fèi)品，過(guò)快的換代讓消費(fèi)者心里一時(shí)不好接受。

事情曝光后，也有不少專(zhuān)家給出了法律意見(jiàn)。雖然消費(fèi)者不愿接受，但事實(shí)是品牌方對(duì)于產(chǎn)品更新、換代等重要信息和節(jié)點(diǎn)，沒(méi)有義務(wù)提前對(duì)外界公開(kāi)，這屬于是高度的商業(yè)機(jī)密。所以那些已經(jīng)成為理想ONE的車(chē)主，看來(lái)只能去協(xié)商下，看能不能轉(zhuǎn)訂單或者重新預(yù)定新車(chē)了。

本文首發(fā)于微信公眾號(hào)：30秒懂車(chē)。文章內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。

關(guān)鍵詞： 凱迪拉克CT