(相關(guān)資料圖)

6月16日，在漢川東至天門北區(qū)間施工現(xiàn)場，隨著中國鐵建電氣化局現(xiàn)場施工人員將首根接觸網(wǎng)桿穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位，標志著新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程正式啟動。

“四電”工程是高鐵建設中通信、信號、電力和電力牽引供電等專業(yè)工程的總稱，是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源，也是高鐵建設中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“四電”工程啟動標志著線路距離開通邁出了重要的一步。

新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段“四電”工程線路由鐵四院與中鐵設計聯(lián)合設計，其中漢川東至宜昌北線路正線全長266公里，中國鐵建電氣化局項目管段內(nèi)涵蓋通信、信號、災害監(jiān)測、電力、接觸網(wǎng)、變電、房建等專業(yè)工程。

據(jù)項目負責人張學哲介紹，為科學精細組織施工作業(yè)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進項目建設，貫徹落實好長江沿岸鐵路集團“嚴守誠信、引領(lǐng)示范、質(zhì)量核心、雙標共建”十六字管理方針，項目后續(xù)將積極應用“機械化安裝”“無人化值守”“智能化預配”等創(chuàng)新成果，使傳統(tǒng)的勞動力密集型施工朝著機械化、自動化的技術(shù)型施工發(fā)展，為實現(xiàn)接觸網(wǎng)“毫米級”高質(zhì)量、高精度施工創(chuàng)造良好條件。

據(jù)了解，該項目部自2022年3月進場以來，從施工技術(shù)、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、工期、臨建工程、物資設備、科技創(chuàng)新、文化建設等方面提前謀劃，充分準備，全面推進了項目標準化建設。隨著“四電”工程正式啟動，項目部將繼續(xù)發(fā)揚“逢山鑿路，遇水架橋”的鐵道兵精神，規(guī)范施工管理流程，落實施工管理責任，加強工程質(zhì)量安全和技術(shù)管理，全力把滬渝蓉高鐵武宜段“四電”工程建設成為精品、安全、綠色、創(chuàng)新、廉潔工程。

與此同時，在荊門京山，該線路10KV配電所“四電”房屋今天同期開建。

新建滬渝蓉高速鐵路由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設管理，全長約2100公里，武漢至宜昌段作為沿江通道的關(guān)鍵區(qū)段，項目建成通車后，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、加快武漢建設國家中心城市、支撐湖北省“一主兩副、三群聯(lián)動”、推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

關(guān)鍵詞：