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從2003年至今，一汽豐田已走進(jìn)第20個年頭，如今，面向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革的時代趨勢，一汽豐田又將如何擁抱新能源？

3月6日，豐田全球首款純電轎車bZ3公布官方指導(dǎo)價16.98萬元起。當(dāng)日，bZ3的“誕生地”一汽豐田新能源工廠也首次對外開放。一汽豐田新能源工廠是豐田全球自動化程度最高的工廠，具有“全”、“智”、“新”三大特點。

全工藝方面，除了傳統(tǒng)五大工藝，豐田首次實現(xiàn)了在制造工廠內(nèi)部完成電池包的生產(chǎn)與組裝，保證產(chǎn)品制造全程品質(zhì)把控。智能化方面，一汽豐田新能源工廠可同時滿足7種車型混流生產(chǎn)，能夠靈活、快速應(yīng)對客戶的需求及變化。大量采用智能視覺系統(tǒng)，實現(xiàn)品質(zhì)監(jiān)控多功能集成，確保高品質(zhì)車輛的生產(chǎn)。車間內(nèi)采用超過900臺的AMR，實現(xiàn)物流搬運無人化，工程簡易化。新技術(shù)方面，工廠首次采用豐田專利技術(shù)激光螺旋焊接、IX涂裝等先進(jìn)技術(shù)，保證高效、高品質(zhì)的車輛打造。

同時，一汽豐田新能源工廠在生產(chǎn)制造層面，堅持QDR（高品質(zhì)、高可靠性、高耐久度）標(biāo)準(zhǔn)打造純正豐田產(chǎn)品，而bZ3正是在這樣精益制造的生產(chǎn)體系下“煉”成的，從研發(fā)、生產(chǎn)、品控全部符合豐田標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造“零缺陷”的新能源產(chǎn)品。

bZ3的總設(shè)計師加藤武郎表示，bZ3在開發(fā)之初便設(shè)定為一款秉承“以人為本”核心理念的“豐田車”。 為了更快速、精準(zhǔn)地滿足中國消費者的需求和喜好，豐田派出了100多位設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)、品質(zhì)控制等領(lǐng)域的工程師參與研發(fā)。

值得注意的是，為了滿足中國用戶的使用需求，bZ3在保證更好的駕駛感受的同時，最新人機交互系統(tǒng)，支持普通話、粵語、四川話以及中英混合語言識別和處理。

在電動化技術(shù)方面，bZ3的電動系統(tǒng)結(jié)合豐田多年來通過混合動力技術(shù)所積累的經(jīng)驗，根據(jù)新車的設(shè)計需求，搭載全新設(shè)計的電池構(gòu)造、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了616公里超長續(xù)航（CLTC工況），僅需27分鐘的快速充電（電量30%-80%）。

同時，bZ3在安全方面不分高低配，新車全系搭載 Toyota Safety Sense 智行安全、8個 SRS空氣囊，以及多重電池監(jiān)視系統(tǒng)。

從積極打造最先進(jìn)的新能源工廠，到首款純電轎車bZ3的到來，讓人們看到了在電動化智能化浪潮下，豐田也在加速轉(zhuǎn)型。（本文首發(fā)鈦媒體App）

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