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《方案》明確,雄安新區(qū)將分階段實(shí)現(xiàn)新能源重卡推廣目標(biāo):到2023年底,雄安新區(qū)力爭(zhēng)推廣新能源重卡數(shù)量達(dá)到500輛,比例為20%;到2025年底,力爭(zhēng)推廣新能源重卡數(shù)量達(dá)到3500輛,比例為60%?!斗桨浮愤€提出雄安新區(qū)新增上戶的重卡運(yùn)輸和作業(yè)車(chē)輛全部為新能源,并針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)在“雄安新區(qū)管理系統(tǒng)”注冊(cè)的新能源重卡提出了占比要求:2023年注冊(cè)的渣土車(chē)、牽引車(chē)和攪拌車(chē)中新能源占比要求分別為20%、40%和40%。
《方案》提出,新能源重卡裝卸貨時(shí)可享受綠色通道,減少車(chē)輛排隊(duì)時(shí)間,且新能源重卡不受重污染天氣應(yīng)急管控措施限制。依托重點(diǎn)工程項(xiàng)目示范帶動(dòng)。雄安新區(qū)政府投資或資本金注入類(lèi)項(xiàng)目?jī)?yōu)先使用新能源重卡。從去年12月起,雄安新區(qū)內(nèi)新發(fā)包的此類(lèi)項(xiàng)目,投入使用的渣土車(chē)、攪拌車(chē)施工車(chē)輛100%為新能源重卡,牽引車(chē)50%為新能源重卡,逐年提升新能源重卡的作業(yè)參與率。
關(guān)鍵詞: 排隊(duì)時(shí)間 投入使用 智能交通 推廣應(yīng)用 實(shí)施方案