6月6日，記者從重慶市住房城鄉(xiāng)建委獲悉，重慶軌道4號線二期工程“唐家沱(不含)—黃嶺”順利通過竣工驗收，標志著4號線二期工程建設完美收官，開通初期運營進入最后倒計時。

重慶軌道交通4號線是重慶市完成城市軌道交通“八線一環(huán)”基本網建設的一條重要線路。建成通車后，將串聯起兩江新區(qū)魚復和龍興兩大片區(qū)，銜接唐家沱工業(yè)園、魚復工業(yè)園和龍興工業(yè)園，促進唐家沱、魚復、龍興、悅來等外圍組團與中心城區(qū)的聯動發(fā)展。

4號線二期線路全長約32.8公里，全線共設15座車站，其中，高架站5座，地下站10座，分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。全線與三條軌道線路換乘，分別在鹿棲站和龍驛大道站與規(guī)劃8號線換乘，復盛站與規(guī)劃15號線換乘，普福站與規(guī)劃14號線換乘。

本次竣工驗收委員會由五方責任主體單位組成，通過踏勘工程現場、觀看工程建設影像資料等方式，一致認為4號線二期“唐家沱(不含)—黃嶺”工程施工質量滿足施工圖設計及國家相關驗收規(guī)范要求，技術檔案及資料齊全、完整、真實，質量驗收合格，同意該工程通過竣工驗收。

據悉，重慶軌道4號線二期不載客試運行已進入最后沖刺階段，一、二期貫通“跑圖”試運行已于5月20日正式開啟，全線試運行總體狀況良好，運行圖兌現率、列車正點率等各項指標均滿足國標和地標要求。

何為貫通“跑圖”?4號線二期正式開通初期運營后將與既有的4號線一期實現貫通運營。在正式載客運營前，按照開通后的列車運行圖計劃和時刻表，與既有線路貫通跑圖試運行也是運營籌備的規(guī)定動作。試運行貫通跑圖期間，既有4號線一期民安大道站至唐家沱站正常載客，也有4號線二期鐵山坪站至黃嶺站不載客。

此次4號線二期工程順利通過竣工驗收，下一步將全力迎接初期運營安全評估“大考”，為全線開通初期運營奠定堅實基礎。

關鍵詞： 竣工驗收 工程建設 堅實基礎 質量驗收 施工圖設計