【無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻系統(tǒng)：實(shí)時(shí)監(jiān)控 調(diào)度效率和乘坐舒適度】昨天，記者從市公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)指揮中心獲悉：今年內(nèi)，主城8700多臺(tái)公交車(chē)將全部完成電子錢(qián)包購(gòu)票升級(jí)，屆時(shí)，“智能公交”2.0版功能更強(qiáng)大，乘客可使用支付寶、微信掃碼乘車(chē)，也可以使用銀聯(lián)卡在線(xiàn)支付。同時(shí)，還將完成無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻系統(tǒng)的全覆蓋。

據(jù)了解，目前，在線(xiàn)支付功能尚無(wú)法享受換乘優(yōu)惠(一定時(shí)間內(nèi)換乘免票)。持有IC卡的市民朋友，仍然可以在該終端使用，且享受原定優(yōu)惠。

智能化“天眼”

無(wú)線(xiàn)車(chē)載視頻系統(tǒng)：實(shí)時(shí)監(jiān)控

“打開(kāi)公交監(jiān)控系統(tǒng)，利用無(wú)線(xiàn)4G傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛內(nèi)外部情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)具備視頻信息儲(chǔ)存、歷史記憶回放、車(chē)輛地圖查詢(xún)和報(bào)表信息統(tǒng)計(jì)，形象地說(shuō)，它給公交車(chē)裝了一雙‘天眼’。”

昨日，市公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)指揮中心饒明華介紹，該系統(tǒng)還是目前全國(guó)規(guī)模最大的無(wú)線(xiàn)4G監(jiān)控系統(tǒng)。

我市從2014年起，開(kāi)始在公交車(chē)上安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，配備四個(gè)高清監(jiān)控?cái)z像頭，分布在前門(mén)、駕駛室、擋風(fēng)玻璃、后門(mén)，全方位記錄車(chē)內(nèi)、車(chē)外的畫(huà)面和聲音。

饒明華介紹說(shuō)，監(jiān)控系統(tǒng)拍下的聲音和畫(huà)面，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)街悄芎笈_(tái)終端系統(tǒng)。公交調(diào)度員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控公交車(chē)內(nèi)的情況，向駕駛員發(fā)送語(yǔ)音信息，提醒和指揮駕駛員實(shí)施相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

“賊娃子都不敢上車(chē)了，一不留神就被監(jiān)控拍下來(lái)，成為罪證。”饒明華介紹，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，公交扒竊案件呈下降趨勢(shì)。

此外，該公交車(chē)智能監(jiān)控系統(tǒng)還有強(qiáng)大的“尋物”功能。乘客忘在公交車(chē)上的物品，監(jiān)控不僅可以幫忙“看護(hù)”，還可以跟蹤是誰(shuí)丟了物品，或誰(shuí)拿走了物品。

據(jù)悉，預(yù)計(jì)今年內(nèi)，主城所有公交車(chē)都會(huì)有一套智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交監(jiān)控全覆蓋。

大數(shù)據(jù)“翅膀”

有效提高調(diào)度效率和乘坐舒適度

記者了解到，公交智能化也有大數(shù)據(jù)為支撐。

“通過(guò)讀取大數(shù)據(jù)，推進(jìn)智能化建設(shè)，大大提高了公交車(chē)輛調(diào)度效率。”饒明華表示，以前公交排班調(diào)度主要是人工操作，執(zhí)行固定排班順序，機(jī)械重復(fù)且效率低下。

例如，利用IC和GPS數(shù)據(jù)推導(dǎo)OD數(shù)據(jù)，運(yùn)營(yíng)中心可以了解乘客出行規(guī)律，為線(xiàn)路(網(wǎng))調(diào)整、優(yōu)化提供可靠的數(shù)據(jù)支持。目前，這一數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率達(dá)到了70%的水平。

大數(shù)據(jù)工程師還在搭建主城區(qū)公共交通GIS模型，目前已完善了以下信息：繪制主城區(qū)完善的道路網(wǎng)絡(luò)，包含道路等級(jí)、車(chē)道數(shù)、通行能力;錄入主城區(qū)公交線(xiàn)路620余條，站點(diǎn)約5000個(gè)，軌道線(xiàn)路6條;收集并編輯主城區(qū)近萬(wàn)個(gè)居民小區(qū)的戶(hù)數(shù)、站點(diǎn)面積等信息。

通過(guò)大數(shù)據(jù)等科技手段實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度后，可根據(jù)實(shí)時(shí)客流需求自動(dòng)生成發(fā)車(chē)計(jì)劃，基于高峰滿(mǎn)載率和最大客流等條件，自動(dòng)計(jì)算符合準(zhǔn)載率的發(fā)車(chē)時(shí)刻表，有效提高調(diào)度效率和乘坐舒適度。

目前，該系統(tǒng)為已經(jīng)開(kāi)展的長(zhǎng)江路、紅石路、渝南大道、石小路等公交優(yōu)先道方案、中干道線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化方案、南部線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化方案以及軌道接駁專(zhuān)項(xiàng)方案等，提供了數(shù)據(jù)支持。

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倡導(dǎo)“優(yōu)選公交、綠色出行”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，運(yùn)送相同數(shù)量的乘客，公共交通與小汽車(chē)相比可節(jié)約能耗80%以上，公共交通在高峰時(shí)段每人每公里排放的碳?xì)浠衔?、碳氧化合物不足小汽?chē)的20%，一氧化碳更不足小汽車(chē)的10%。

同時(shí)，與小汽車(chē)相比，公共交通運(yùn)送等量乘客所占用的道路面積最少，道路利用效率最高。

交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)管局、中華全國(guó)總工會(huì)決定將9月17日至23日作為今年“公交出行宣傳周”，活動(dòng)主題是“綠色出行、從身邊做起”。

記者從該宣傳周活動(dòng)上獲悉：為了我市公共交通優(yōu)先發(fā)展和“公交都市”創(chuàng)建，有關(guān)部門(mén)大力倡導(dǎo)“優(yōu)選公交、綠色出行”，共創(chuàng)文明和諧的公共交通出行環(huán)境。

為此，活動(dòng)周向全市廣大市民發(fā)出如下倡議：

1.堅(jiān)持把公共交通作為日常出行的第一選擇，多坐公交少開(kāi)車(chē)，努力養(yǎng)成綠色、健康、環(huán)保的出行習(xí)慣。

2.積極向身邊親朋好友宣傳“優(yōu)選公交、綠色出行”主題活動(dòng)的意義，宣傳公交出行對(duì)節(jié)能減排、改善城市環(huán)境、緩解交通擁堵的積極作用，形成全社會(huì)優(yōu)選公交出行的濃厚氛圍。

3.自覺(jué)遵守公共汽車(chē)、軌道交通乘坐規(guī)則，安全文明乘車(chē);遵守交通安全法律法規(guī)，不在公交站內(nèi)停車(chē)，不占用公交專(zhuān)用車(chē)道行車(chē)，共同維護(hù)公共交通良好的運(yùn)行秩序。（記者 張旭）

關(guān)鍵詞： 舒適度 視頻系統(tǒng) 實(shí)時(shí)