4月11日，港股指數(shù)全天呈單邊下跌行情，熱門(mén)行業(yè)板塊全挫，科技股再度大跌，致恒生科技指數(shù)跌5.24%再度失守4200點(diǎn)，恒指跌3.03%重挫663點(diǎn)報(bào)21208點(diǎn)，國(guó)指跌3.76%報(bào)7208點(diǎn)，南下資金逆勢(shì)凈流入13.12億港元，大市成交額為1222億港元。

盤(pán)面上，快手、小米跌超6%，百度、阿里巴巴、美團(tuán)跌超5%;餐飲股、汽車(chē)股全線大跌，疫情導(dǎo)致產(chǎn)能受限，長(zhǎng)城汽車(chē)跌13%，餐飲三巨頭(海底撈、九毛九、呷哺呷哺)皆重挫;蘋(píng)果概念股、體育用品股、半導(dǎo)體股、教育股、航空股、內(nèi)房股、物管股、大型金融股等紛紛下跌。另一方面，惟香港銀行股少數(shù)飄紅，新銳醫(yī)藥尾盤(pán)大幅拉升收漲近62%，為市場(chǎng)表現(xiàn)最佳。

具體來(lái)看：

互聯(lián)網(wǎng)股遭遇重挫。嗶哩嗶哩跌13%，萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)跌逾10%，快手、小米跌逾6%，、美團(tuán)、阿里、百度跌逾5%，騰訊跌逾4%。

全球流動(dòng)性收緊令港股成長(zhǎng)股市場(chǎng)承壓，目前美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息并開(kāi)始縮表的預(yù)期升溫，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩所帶來(lái)的擔(dān)憂逐步蓋過(guò)了此前國(guó)內(nèi)政策放松預(yù)期以及中美監(jiān)管合作進(jìn)展帶來(lái)的積極影響。

汽車(chē)板塊殺跌。長(zhǎng)城汽車(chē)跌逾13%，蔚來(lái)跌逾11%，小鵬汽車(chē)跌逾9%，理想汽車(chē)跌逾8%，比亞迪、吉利汽車(chē)跌逾7%，廣汽跌逾5%。

消息面上，受疫情影響，蔚來(lái)、長(zhǎng)城汽車(chē)等車(chē)企表示生產(chǎn)受到影響。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)判斷，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的測(cè)算，上海等地的疫情，預(yù)計(jì)會(huì)給汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)20%的減產(chǎn)損失。

鋰電池板塊跌幅居前。贛鋒鋰業(yè)跌逾15%，比亞迪股份跌逾7%，天能動(dòng)力跌逾6%，比亞迪電子跌逾5%。

消息面上，寧德市宣傳部門(mén)回應(yīng)因疫情防控導(dǎo)致原料斷供：疫情管控趨嚴(yán)，不是持續(xù)性的。為最大限度保障市場(chǎng)供應(yīng)，公司嚴(yán)格采取網(wǎng)格化管理措施，確保寧德基地有序開(kāi)展生產(chǎn)。

內(nèi)房股集體下挫。正榮地產(chǎn)跌逾12%，龍光集團(tuán)跌近12%，合景泰富跌逾10%，新城發(fā)展、時(shí)代中國(guó)控股、寶龍地產(chǎn)跌逾9%，融信中國(guó)跌逾8%。

中信證券指出，對(duì)于近期表現(xiàn)較為搶眼的地產(chǎn)股而言，只要經(jīng)濟(jì)下行壓力沒(méi)有實(shí)質(zhì)緩解，或地產(chǎn)銷售沒(méi)有確認(rèn)見(jiàn)底，地產(chǎn)的松綁政策就可能持續(xù)出臺(tái)，地產(chǎn)股仍有上漲空間。

疫情反復(fù)亦引致餐飲股集體下挫。海倫司跌逾13%，九毛九跌逾11%，海底撈跌逾9%，、國(guó)貿(mào)控股跌逾8%，呷哺呷哺跌逾7%，奈雪的茶、味千跌逾5%。

消息面上，國(guó)家衛(wèi)健委公布，4月10日新增本土確診1164例、本土無(wú)癥狀感染者26345例。其中，上海新增914例本土確診和25173例本土無(wú)癥狀感染者，為疫情重災(zāi)區(qū)。業(yè)內(nèi)人士稱，上海作為中國(guó)最具餐飲活力的城市，疫情的嚴(yán)峻讓上海餐飲業(yè)措手不及，餐飲旅游復(fù)蘇節(jié)奏再次被干擾。

體育用品股走勢(shì)萎靡。特步國(guó)際跌逾9%，波司登跌逾6%，李寧跌逾5%。

資料顯示，特步國(guó)際披露2022年第一季度中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)狀況顯示，主品牌零售銷售(包括線上線下渠道)同比增長(zhǎng)30%-35%。雖然快于2021年四季度20%-25%的同比增速，但慢于2021年一季度55%的同比增速。此外，李寧在4月7日、8日分別遭南下資金凈賣(mài)出2481萬(wàn)、2.893億港元。

半導(dǎo)體板塊走弱。上海復(fù)旦、華虹半導(dǎo)體跌逾7%，晶門(mén)半導(dǎo)體跌逾5%，中芯國(guó)際跌逾4%。

消息面上，近日 ，大眾汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨(Arno Antlitz) 在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)表示，在2024年之前，半導(dǎo)體芯片的供應(yīng)不太可能恢復(fù)至完全滿足需求的狀態(tài)。

南向資金方面 ，南下資金凈流入13.12億港元，其中港股通(滬)級(jí)流入7.71億港元，港股通(深)凈流入5.41億港元。

展望后市，中金證券認(rèn)為，往前看，預(yù)計(jì)港股有可能維持相對(duì)盤(pán)整態(tài)勢(shì)，直到政策和疫情進(jìn)展更加明朗。未來(lái)影響市場(chǎng)走勢(shì)的一些關(guān)鍵變量包括：1)中美監(jiān)管合作與地緣政治緊張局勢(shì);2)國(guó)內(nèi)疫情方面的變化與對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響;3)穩(wěn)增長(zhǎng)政策的力度。整體來(lái)看，我們認(rèn)為中期內(nèi)市場(chǎng)面臨的機(jī)會(huì)仍然整體大于風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)政策依然是核心變量。與A股相比，港股的優(yōu)勢(shì)在于估值水平明顯更低，股息收益率相對(duì)較高。

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