12月28日消息，近日，比亞迪汽車官方宣布，高端品牌仰望暨技術發(fā)布會將在明年1月5日舉行，屆時將會發(fā)布顛覆性的全新技術和黑科技，同時帶來首款產品。據(jù)悉，仰望的首款新能源汽車內部代號為“R1”，定位高端硬派越野車。

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（圖片來源：仰望汽車官方微博）

據(jù)小雷了解，新車的技術頗有看點。從官方此前的預熱視頻來看，這款新車將打破沙漠干拔沖頂記錄，并支持誤入深水應急脫險功能，拉高了消費者的期待。除此之外，新車的動力表現(xiàn)頗有看點，預計將搭載比亞迪全新的DM系統(tǒng)，比現(xiàn)在的DM-i和DM-P超級混動系統(tǒng)更出色。

值得一提的是，新車還將搭載“顛覆性”技術，預計是此前爆料的原地轉向功能。目前來看，仰望這款高端硬派越野車，不僅野心極大，而且目的性很強，就是要和奔馳大G、豐田陸地巡洋艦等80萬-200萬級別的同類競品車型去競爭。

（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）

對于現(xiàn)在的比亞迪來說，在新能源領域的技術儲備已經相當深厚，除了有安全性極高的刀片電池以外，還擁有e平臺3.0、DM-i超級混動等先進技術，再加上同時掌握電機、電控和電池等電動車核心三大件，比亞迪已經走在了所有車企的前面，此時順勢推出高端品牌，可以讓比亞迪的高端之路走得越來越順暢。當然，如果比亞迪能在百萬元以上的高端市場站穩(wěn)腳跟，那么將會打破合資品牌長期壟斷的局面，給消費者提供更豐富的選擇。

事實上，目前比亞迪旗下有兩個主打高端的汽車品牌，一個是騰勢，另一個則是仰望，兩者負責的價位段也不相同，相信很多人會感到疑惑，為什么不用比亞迪這個品牌沖擊高端呢？

（圖片來源：比亞迪官方）

在小雷看來，這可能是因為比亞迪的品牌形象。雖然比亞迪目前已經成為了頭部新能源車企，但是多年來都是靠低端車型打下市場，導致比亞迪在很多消費者心中留下了刻板印象，即便比亞迪做出了超過百萬元的新能源汽車，消費者也不一定買賬，此時新開一個高端品牌就成為比亞迪目前最佳選擇，畢竟這樣消費者更容易接受，也對比亞迪沖擊高端更有利。

不過，高端之路并不好過，比亞迪還需要經歷長時間的積累和沉淀才能在高端市場中站穩(wěn)腳跟。至于新車能否在市場中占據(jù)一席之地，那就要看明年推出的首款產品反響如何了。

（封面圖來源：仰望汽車官方微博）

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