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12月28日消息，近日，比亞迪官方宣布，2023款比亞迪海豚正式上市，售價11.68-13.68萬元。據(jù)悉。與2021款相比，2023款車型增加了3種配色，一共7種個性化選擇，同時海豚取消了活力版，電動機和電池配置保持不變。

（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）

據(jù)小雷了解，比亞迪在去年8月發(fā)布了智能電動車“海豚”，憑借高性價比獲得了很多消費者青睞，短短一年多時間銷量就突破了20萬輛。不難看出，在10萬級兩廂轎車市場，比亞迪海豚已經(jīng)成為了現(xiàn)象級爆款車型，即便是“兩廂神車”本田飛度，在銷量上也很難與海豚比肩。

小雷認(rèn)為，海豚能夠持續(xù)熱銷，與其出色的產(chǎn)品力有很大關(guān)系。海豚不僅搭載了比亞迪的e平臺3.0技術(shù)，還搭載了刀片電池和同級唯一的熱泵空調(diào)系統(tǒng)，在安全和續(xù)航方面表現(xiàn)較好。另外，海豚的軸距還達到了2700mm，在同級車型中表現(xiàn)“越級”，憑借這些優(yōu)勢，海豚一上市就受到了市場歡迎。

（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）

事實上，除海豚以外，比亞迪其他車型也在熱銷，例如比亞迪宋，11月銷量就已經(jīng)突破“六萬大關(guān)”，達到63636輛，連續(xù)霸榜國內(nèi)SUV第一的寶座。可以說，現(xiàn)在的比亞迪宋已經(jīng)領(lǐng)跑了整個SUV市場。當(dāng)然，比亞迪旗下新能源汽車能有這么高的銷量，主要歸功于比亞迪過硬的技術(shù)實力。如果比亞迪沒有刀片電池、DM-i超級混動以及e平臺3.0這樣先進的新能源技術(shù)，也很難取得今天這樣的成就。

不僅如此，比亞迪還是目前少數(shù)掌握電動汽車“核心三大件”的新能源車企，在整車制造方面擁有巨大優(yōu)勢，所以比亞迪才能在疫情反復(fù)的大環(huán)境下，銷量實現(xiàn)快速增長，不得不說，目前比亞迪在新能源領(lǐng)域已經(jīng)走在了大部分車企的前面。

（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）

客觀來講，比亞迪旗下車型的大賣，也印證了消費者對新能源汽車的接受度越來越高了，特別是在10萬元左右的價位段，消費者更傾向購買新能源汽車。畢竟在這個價位段，新能源汽車的使用成本和保養(yǎng)成本要比燃油車低很多，再加上比較先進的智能化配置，消費者選擇新能源汽車作為自己的家庭用車也就不難理解了。如今比亞迪海豚新款上市，預(yù)計會延續(xù)之前熱銷的趨勢，像本田飛度等車型的日子可能會越來越不好過了。

（封面圖來源：比亞迪汽車官方微博）

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