12月12日消息，近日，據(jù)國(guó)外媒體Teslarati報(bào)道，特斯拉柏林超級(jí)工廠正在準(zhǔn)備交付Model Y車(chē)型。據(jù)悉，柏林超級(jí)工廠是特斯拉的第四座超級(jí)工廠，在今年3月22日舉行開(kāi)業(yè)典禮，目前只生產(chǎn)Model Y車(chē)型。

（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

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小雷了解到，該工廠主要是負(fù)責(zé)整車(chē)生產(chǎn)制造，計(jì)劃從10月份就開(kāi)始每周生產(chǎn)3000輛Model Y，隨著時(shí)間的推移，該工廠的年產(chǎn)能預(yù)計(jì)能提高到50萬(wàn)輛左右，滿(mǎn)足歐洲地區(qū)對(duì)這款電動(dòng)車(chē)的需求。看得出來(lái)，柏林超級(jí)工廠的生產(chǎn)已經(jīng)步入正軌，隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)產(chǎn)能又會(huì)有新提升。

當(dāng)然，目前特斯拉產(chǎn)能最大的一座工廠還是上海超級(jí)工廠。在2021年，特斯拉全球交付總量為93.6萬(wàn)輛，僅上海超級(jí)工廠就交付了超48萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，占了全球交付總量的一半?？梢哉f(shuō)，如果沒(méi)有上海超級(jí)工廠，特斯拉很難取得像今天這樣的成就。

（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

今年8月，特斯拉還對(duì)上海超級(jí)工廠進(jìn)行產(chǎn)能升級(jí)改造，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)可以突破75萬(wàn)輛。從現(xiàn)在的產(chǎn)能規(guī)模來(lái)看，特斯拉的產(chǎn)能基本上可以跟上消費(fèi)者需求。那么，特斯拉能達(dá)到今年的預(yù)期銷(xiāo)量嗎？

在小雷看來(lái)，特斯拉很難達(dá)成這一銷(xiāo)量目標(biāo)。因?yàn)榻刂沟谌径?，特斯拉交付?3萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這意味著第四季度特斯拉需要交付57萬(wàn)輛新車(chē)才算完成目標(biāo)，分?jǐn)傁聛?lái)每月至少要銷(xiāo)售19萬(wàn)輛新車(chē)，以特斯拉目前的交付量來(lái)看還是很難達(dá)成的。

（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

特斯拉或許是意識(shí)到了這一點(diǎn)，開(kāi)始頻頻降價(jià)，又是推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼，又是進(jìn)行大幅度的降價(jià)。此外，在美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉還推出2.64萬(wàn)元的折扣優(yōu)惠?？吹贸鰜?lái)，為了提高M(jìn)odel 3和Model Y的銷(xiāo)量，特斯拉使出了渾身解數(shù)。至于特斯拉能否完成150的年銷(xiāo)量目標(biāo)，只能等年底銷(xiāo)量出來(lái)后才能知曉了。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，柏林超級(jí)工廠產(chǎn)能的提升，意味著Model Y車(chē)型的交付時(shí)間會(huì)加快，預(yù)計(jì)歐洲用戶(hù)等車(chē)的時(shí)間會(huì)比之前更短。當(dāng)然，未來(lái)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，特斯拉后續(xù)還需要推出很多產(chǎn)品力強(qiáng)的新能源汽車(chē)，才能在市場(chǎng)中保持優(yōu)勢(shì)地位，要不然很容易失去原有的競(jìng)爭(zhēng)力，被新能源汽車(chē)市場(chǎng)所淘汰。

（封面圖來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

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