(資料圖片)

11月2日消息，近日，研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了最新動(dòng)力電池裝車(chē)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1到9月全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝車(chē)總量達(dá)到341.3GWh，同比增長(zhǎng)75.2%。從這不難看出，今年全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展。

（圖片來(lái)源：SNE Research）

單從9月來(lái)看，寧德時(shí)代以36.3%的市占比穩(wěn)居全球動(dòng)力電池市場(chǎng)第一；其次就是LG新能源，以16%的市占比成功超越比亞迪重回第二；剩下的比亞迪、松下、SK-On緊隨其后，市占比分別為13.3%、6.5%以及5.1%。

（圖片來(lái)源：寧德時(shí)代官方網(wǎng)站）

從數(shù)據(jù)上可以發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代和LG新能源已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)動(dòng)力電池市場(chǎng)的“半壁江山”。由此可見(jiàn)，這兩家電池供應(yīng)商已經(jīng)成為了多數(shù)車(chē)企的選擇，特別是寧德時(shí)代，憑借著先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)，受到了大部分車(chē)企的青睞，市占率連續(xù)多次排第一。

不過(guò)，目前LG新能源已經(jīng)有后來(lái)居上的趨勢(shì)，不僅在美國(guó)、波蘭、印度尼西亞等多個(gè)國(guó)家建廠，還收獲了來(lái)自特斯拉、通用汽車(chē)等知名車(chē)企的訂單，未來(lái)隨著產(chǎn)能逐漸提升，LG新能源的優(yōu)勢(shì)還將進(jìn)一步擴(kuò)大，所以寧德時(shí)代面臨的挑戰(zhàn)還是很大的。對(duì)寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段除了建廠擴(kuò)大產(chǎn)能之外，還要加大對(duì)海外市場(chǎng)的布局，要不然就算在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有很高的市占率，有朝一日也會(huì)被LG新能源給超越。

（圖片來(lái)源：LG新能源官方網(wǎng)站）

總的來(lái)說(shuō)，寧德時(shí)代依舊是目前最優(yōu)秀的電池供應(yīng)商之一，即便是LG新能源、SK- On和三星SDI三家韓國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商加起來(lái)，市占率也沒(méi)有寧德時(shí)代高。不過(guò)，寧德時(shí)代還要繼續(xù)努力，不斷研發(fā)新的動(dòng)力電池技術(shù)，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的動(dòng)力電池市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。

（封面圖來(lái)源：寧德時(shí)代官方網(wǎng)站）

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