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10月14日消息,近日,比亞迪官方公布秦PLUS的最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,秦PLUS累計銷量突破40萬輛。要知道秦PLUS是上市也才沒多久,短短幾年時間銷量就成功突破40萬輛,能有這樣的表現(xiàn)實屬不易。
據(jù)小雷了解,秦PLUS目前一共有DM-i、EV兩款車型,其中秦PLUS DM-i于去年三月份上市。自上市以來,憑借著比亞迪的DM-i超級混動系統(tǒng),秦PLUS的月度銷量飛速上漲。在9月份,秦PLUS的銷量就達到了36058輛,比國內一眾造車新勢力的總銷量還要高。由此可見,秦PLUS是有多暢銷。
(圖片來源:比亞迪汽車官方微博)
除了秦PLUS以外,比亞迪其他車型也處于熱銷的狀態(tài),像比亞迪宋,9月銷量就成功突破“四萬大關”,達到46475輛,連續(xù)多月排在了國內SUV銷量榜第一的位置。當然,比亞迪旗下車型成功熱銷的背后,離不開比亞迪過硬的技術實力。如果比亞迪沒有像刀片電池、DM-i超級混動以及e平臺3.0這樣的先進新能源技術,現(xiàn)在也很難獲得這樣的成就。可以說,目前比亞迪在新能源領域已經(jīng)實現(xiàn)了彎道超車。
另一方面,得益于在新能源領域的較早布局,比亞迪是目前唯一一家同時掌握電池、電機、電控三項核心技術的新能源車企。正是這些“核心技術”,為比亞迪銷量實現(xiàn)快速增長打下了堅實的基礎。
(圖片來源:比亞迪汽車官方微博)
現(xiàn)階段,新能源汽車市場正在快速發(fā)展中,誰能把握市場機遇,誰就能在競爭激烈的新能源汽車市場中拔得頭籌。就目前來看,比亞迪已經(jīng)成功實現(xiàn)了這一點,領跑整個新能源行業(yè)。小雷認為,憑借現(xiàn)有的新能源技術,比亞迪有望在銷量上再創(chuàng)新高,甚至是超過豐田、大眾的老牌傳統(tǒng)車企。
(封面圖來源:比亞迪汽車官方微博)