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(王以照 羅仕志 唐蔚晴)2023年一季度，中國外貿(mào)“新三樣”電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池表現(xiàn)亮眼，一季度合計(jì)出口增長66.9%，同比增量超過1000億元。借助西部陸海新通道，以及海鐵聯(lián)運(yùn)等渠道的便利，中國西南地區(qū)的汽車設(shè)備從廣西北部灣港口走向東盟和歐洲的國家。近日，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司向中新網(wǎng)介紹相關(guān)出口情況。

“今年一季度新能源汽車及配件經(jīng)北部灣港出口至東南亞、歐洲地區(qū)達(dá)200輛以上，為純?cè)隽?。我們還組織海上風(fēng)電設(shè)備、光伏組件、新能源汽車配件等新能源產(chǎn)品出口銷往世界各地。其中光伏產(chǎn)品出口量達(dá)0.56萬標(biāo)箱，同比增長146.1%，海上風(fēng)電設(shè)備出口量達(dá)1.5萬立方米，為純?cè)隽??！睆V西北港物流有限公司運(yùn)營部副總經(jīng)理韋勝君介紹。

韋勝君預(yù)計(jì)，今年全年，新能源汽車及配件出口量預(yù)計(jì)達(dá)1萬標(biāo)箱以上；光伏產(chǎn)品出口量預(yù)計(jì)達(dá)2萬標(biāo)箱以上，海上風(fēng)電設(shè)備出口量達(dá)50萬立方米以上，為純?cè)隽俊?/p>

西部陸海新通道是國家戰(zhàn)略，加上北部灣國際門戶港建設(shè)、RCEP實(shí)施、啟運(yùn)港退稅等政策紅利疊加，以及北部灣港是中西部地區(qū)最便捷的出海大通道的區(qū)域優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的物流通道、經(jīng)濟(jì)走廊加快建成。

2023年1月中國多部門發(fā)布《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，組織新能源汽車整車入箱海鐵聯(lián)運(yùn)出口，相對(duì)于傳統(tǒng)的汽配件運(yùn)輸，整車入箱減少目的地組裝等環(huán)節(jié)，更便捷高效。

“對(duì)新能源汽車、白糖等特色貨源，北部灣港集團(tuán)提供‘一口價(jià)’‘一箱到底’等服務(wù)，新能源汽車整車入箱海鐵聯(lián)運(yùn)，相較傳統(tǒng)水運(yùn)時(shí)效縮短10—20天，全程綜合成本可節(jié)省15%左右，由于采用一箱到底方式，貨損率也大大降低。”韋勝君介紹說。

據(jù)北部灣港集團(tuán)介紹，RCEP的發(fā)展，將對(duì)“新三樣”的出口產(chǎn)生較大影響，有利于降低關(guān)稅壁壘，這使得上述產(chǎn)品在出口時(shí)更具有競爭力；同時(shí)有利于擴(kuò)大產(chǎn)品的國際市場份額，提高出口貨量，還有利于推動(dòng)新能源政策的制定，各參與國家可以通過協(xié)商合作，制定出針對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的政策和標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和互惠互利的目的。(完)

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