十年征程，同心筑夢(mèng)。黨的十八大以來(lái)，廣漢市交通運(yùn)輸局以建設(shè)人民滿意交通為目標(biāo)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作用，加速推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)外打通交通大動(dòng)脈，對(duì)內(nèi)暢通城鄉(xiāng)“微循環(huán)”，全面提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，深度融入成德同城發(fā)展，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化廣漢提供了強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。

固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行

(資料圖)

十年來(lái)，廣漢市交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)累計(jì)完成投資128.65億元。特別是近三年來(lái)，廣漢市交通局堅(jiān)決克服新冠肺炎疫情、汛情等不利影響，全力做好穩(wěn)投資、抓項(xiàng)目、保儲(chǔ)備工作，為該市交通建設(shè)項(xiàng)目持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是廣漢市綜合交通投資體量增長(zhǎng)最快的階段。近三年，共完成固定資產(chǎn)投資71.51億元，為服務(wù)全市穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤，做好“六穩(wěn)”“六保”工作發(fā)揮了積極作用。

外暢內(nèi)聯(lián)打通主動(dòng)脈

交通是發(fā)展的“助推器”，也是經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”。十年來(lái)，廣漢市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，聚焦項(xiàng)目攻堅(jiān)，持續(xù)完善提升廣漢市交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢的交通大格局，筑牢該市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力支撐。

“廣漢這十年的交通發(fā)展真是太快了。以前只有成綿高速、國(guó)道108兩條對(duì)外交通主通道，這幾年旌江大道、成德大道、成都二繞陸續(xù)通車，聽(tīng)說(shuō)天府大道北延線年底也要完工，成綿高速也在擴(kuò)容改造，相信以后交通會(huì)越來(lái)越快捷方便?！睆V漢市的陳先生談起近年來(lái)的交通變化，既感慨又期待。

十年來(lái)，廣漢市交通運(yùn)輸局搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，綜合交通體系建設(shè)持續(xù)提速。完成了旌江大道、成德大道、成都二繞、成綿高速公路廣漢收費(fèi)站、南和路、S422、三星堆旅游大道等省、市重點(diǎn)工程和骨干道路改造，“出行難”徹底解決，“大動(dòng)脈”不斷擴(kuò)容。當(dāng)前，天府大道北延線、成綿擴(kuò)容線正在加快推進(jìn)，市域鐵路S11線即將動(dòng)工，德陽(yáng)繞城高速、天府機(jī)場(chǎng)快速路、彭廣青淮快速路等重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃待建，“4高7快6軌5線”綜合交通體系正加快形成，不斷完善的現(xiàn)代綜合立體交通運(yùn)輸體系，極大促進(jìn)了廣漢市闊步邁進(jìn)成德同城“快車道”，不斷融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

提檔升級(jí)鋪筑富民路

廣漢市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和方便出行為出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)突出“路旅融合、路產(chǎn)融合”，全面優(yōu)化市域內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不斷提升路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)、通達(dá)深度。十年來(lái)，共改、擴(kuò)、建農(nóng)村公路701公里，橋梁42座，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)“20分鐘交通圈”，實(shí)現(xiàn)了村村通水泥路，2019年，廣漢市被省政府評(píng)為“四好農(nóng)村路”示范縣。

隨著“三星堆文物”的陸續(xù)上新，三星堆遺址旅游的熱度持續(xù)升溫。廣漢市交通運(yùn)輸局結(jié)合“天府旅游名縣”創(chuàng)建工作，突出特色優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)旅游道路的規(guī)劃建設(shè)，助力三星堆國(guó)家文物保護(hù)利用示范區(qū)建設(shè)。2020年12月，該局啟動(dòng)三星堆旅游大道改、擴(kuò)、建工程。該項(xiàng)目是廣漢市“交通+旅游”融合發(fā)展的重大民生項(xiàng)目，主線8.6公里，支線5.86公里，雙向8車道，目前項(xiàng)目已完工通車，兼顧三星堆元素、生態(tài)環(huán)境、旅游健身等眾多功能，進(jìn)一步完善了廣漢市區(qū)域路網(wǎng)，提升城市品位，成為該市展示三星堆旅游形象的一條“景觀大道”。

“下一步，我局還將對(duì)三星堆旅游大道瀏陽(yáng)路支線、保定路支線進(jìn)行改造，保定路支線起于航天大橋，止于成德大道，全長(zhǎng)8.6公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前已完成工程可行性研究，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo)前期工作。瀏陽(yáng)路支線全長(zhǎng)9.8公里，現(xiàn)已完成設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，爭(zhēng)取年內(nèi)動(dòng)工。兩個(gè)項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步增加三星堆博物館與城區(qū)的連接通道，促進(jìn)文旅發(fā)展，提升城市形象?！睆V漢市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)黃均海介紹道。

一路通，百業(yè)興。農(nóng)村公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，將廣漢市旅游景點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)“串珠成鏈”“連線成環(huán)”，給鄉(xiāng)村旅游業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇，使農(nóng)旅互動(dòng)成為帶動(dòng)農(nóng)業(yè)增收增效的“新引擎”，也成為群眾增收致富的“加速器”。四通八達(dá)的四好農(nóng)村路把廣漢市三星堆文化旅游區(qū)、易家河壩、油菜花旅游區(qū)、桃花山旅游區(qū)、城市近郊農(nóng)家旅游區(qū)、萬(wàn)畝良田糧食示范基地、十萬(wàn)畝無(wú)公害蔬菜生產(chǎn)基地等“三帶四基地”串聯(lián)起來(lái)，把經(jīng)濟(jì)活力注入城鄉(xiāng)的每一個(gè)角落，靚麗的公路風(fēng)景線正在成為生產(chǎn)力、競(jìng)爭(zhēng)力，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。

多式聯(lián)運(yùn)出行多元化

家住廣漢市北區(qū)的小劉是成都市一家私企的上班族，每天早晚她都選擇坐高鐵上下班，單次車程大約18分鐘，交通的便捷程度超乎想象。她說(shuō)，如果沒(méi)有高鐵，很難想象自己會(huì)選擇在另外一個(gè)城市就業(yè)，然而現(xiàn)在卻成為了日常，高鐵改變了她的生活軌跡。

2014年12月，成綿樂(lè)動(dòng)車組開(kāi)行，廣漢開(kāi)啟了高鐵時(shí)代。2021年，廣漢市交通運(yùn)輸局積極與高鐵站協(xié)調(diào)，廣漢?？康母哞F車次增加至37列，群眾出行更加便利。

十年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸方式的多元立體，廣漢市民出行方式越來(lái)越便捷，2018年12月，廣漢市開(kāi)通了德陽(yáng)首條成德同城城際公交線路C1（廣漢至青白江高鐵站）。2019年3月，開(kāi)通了廣漢至新都地鐵3號(hào)線的直達(dá)公交C2。2019年5月，開(kāi)通天府“三九大”成德國(guó)寶旅游專線。2020年7月，廣漢城市公交天府卡正式啟動(dòng)，成為在德眉資區(qū)域內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)公共交通體系互聯(lián)、互通、互惠的縣級(jí)市，在成德眉資交通同城化的進(jìn)程中邁出了又一堅(jiān)實(shí)的步伐。當(dāng)前，廣漢市交通運(yùn)輸局正加大與成都市交通運(yùn)輸局、成都公交公司協(xié)調(diào)聯(lián)系，規(guī)劃開(kāi)行成都快速公交K8線、串聯(lián)春熙路、三星堆博物館的旅游直達(dá)公交以及成都地鐵5號(hào)線華桂路站至三星堆博物館公交線路等3條廣漢到成都的城際公交，其中，成都快速公交K8線預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)行。

十年來(lái)，廣漢市城市公交穩(wěn)步提升，完成了城市公交體制改革，不斷優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，該市城市公交線路從十年前的9條增加至16條。公交車從32輛增加至82輛，并全部更新為純電動(dòng)公交車，營(yíng)運(yùn)里程從79.6公里增加至208.5公里，開(kāi)通了公交實(shí)時(shí)查詢和云閃付快捷支付，極大地滿足市民智能化、科技化公交出行需求。同時(shí)，全力推進(jìn)“金通工程，穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，開(kāi)展預(yù)約響應(yīng)式服務(wù)，全市行政村通客車率達(dá)100%。廣漢交通人正努力實(shí)現(xiàn)交通惠民的目標(biāo)，用一件件看得見(jiàn)、得實(shí)惠的實(shí)事，不斷提升人民群眾的幸福指數(shù)。

大道如虹筑坦途，砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。十年來(lái)，廣漢交通越來(lái)越便民、安全、綠色、智慧，“人享其行、物暢其流”的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，一個(gè)現(xiàn)代綜合立體交通新格局正在廣漢加速形成。廣漢市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)熊祥春表示，站在新的歷史起點(diǎn)上，交通局將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“敢想敢干敢擔(dān)當(dāng)、爭(zhēng)先爭(zhēng)優(yōu)爭(zhēng)一流”的新廣漢精神，緊緊圍繞建設(shè)成德“雙門戶”交通樞紐，踔厲奮發(fā)，篤行不怠，加快外聯(lián)內(nèi)暢道路規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，促進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，為全力沖刺“全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣”、加快全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化廣漢當(dāng)好開(kāi)路先鋒。

（四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 鐘正有）

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