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據(jù)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”8月8日消息，針對網(wǎng)民關(guān)于“海南航空積分未提示致過期不補發(fā)”的投訴，海南航空控股股份有限公司回復(fù)稱，同意恢復(fù)消費積分，有效期為30天。

網(wǎng)民7月25日在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”向海南省委書記留言稱，海南航空的格式化條款損害消費者權(quán)益，多次聯(lián)系海南航空均未有妥善處理方案。消費者之前乘坐海南航空飛行累計830積分，海南航空在沒有任何提示的情況下，于2023年7月9日將積分做過期處理。投訴到海南航空，客服表示過期不補發(fā)。積分是旅客個人財產(chǎn)一部分，海南航空說發(fā)過短信提示過期，但是消費者并沒有收到。消費者在積分剛過期7天內(nèi)發(fā)現(xiàn)情況，并向海南航空反映，但是海南航空就是不補發(fā)，損害消費者權(quán)益。要求海南航空把屬于消費者的積分補回。

海南航空控股股份有限公司8月8日回復(fù)稱，經(jīng)核實，俱樂部會員消費積分有效期規(guī)則，已在俱樂部官網(wǎng)詳細公示：俱樂部消費積分有效期按照滾動方式計算。發(fā)生一次有效的賬戶活動（積分累積與兌換），賬戶中所有消費積分的有效期將延長至該有效的賬戶活動發(fā)生之日后的24個月。如果在24個月內(nèi)，沒有任何有效賬戶活動（積分累積與兌換）記錄，賬戶內(nèi)的剩余消費積分全部清零，但會員資格將繼續(xù)保留。

回復(fù)稱，因持卡人董某某旅客賬戶在連續(xù)24個月內(nèi)沒有任何有效賬戶活動，故賬戶內(nèi)的830消費積分于2023年7月9日零點過期清零。海南航空控股股份有限公司于積分過期前30天（即2023年6月8日）向持卡人目前正在使用的手機號發(fā)送短信，提醒積分即將過期，短信發(fā)送狀態(tài)顯示為成功。

7月21日，海南航空控股股份有限公司已答復(fù)網(wǎng)民，過期積分無法恢復(fù)，網(wǎng)民表示持卡人本人（即網(wǎng)民的母親）近期無乘機需求，要求恢復(fù)積分。

海南航空控股股份有限公司表示，為提升會員服務(wù)感受，經(jīng)公司評估，同意恢復(fù)持卡人830消費積分，恢復(fù)后的830消費積分，需2023年9月1日以后發(fā)放，有效期為30天。7月25日公司已再致電回復(fù)網(wǎng)民，網(wǎng)民同意以上解決方案，雙方達成和解。

此前，今年6月，演員胡兵曾在社交平臺發(fā)布一段視頻，表示自己累積的50萬東航航空里程積分突然失效，并對航司的提醒服務(wù)提出質(zhì)疑。一時之間航司積分兌換、積分失效、積分服務(wù)等話題引發(fā)熱議。

航空里程積分到期的提示短信通知了沒看到，到底是誰的“鍋”？北京嘉維律師事務(wù)所律師、中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員趙占領(lǐng)接受澎湃新聞記者采訪時表示，航空公司的會員里程積分能否設(shè)置有效期，如果存在有效期、到期前是否需要通過一定方式進行提醒，這些其實都沒有明確法律規(guī)定。會員的里程積分不同于充值卡，沒有法律禁止其設(shè)置有效期，即設(shè)置有效期并不違規(guī)。同樣，有效期到期前，通過什么方式進行提醒也只是用戶體驗問題。

澎湃新聞刊發(fā)的評論文章指出，事實上，由于商家通常擁有相比消費者更強勢的市場地位，因此消費者對商家制定的消費積分規(guī)則并沒有太多的議價空間，處于十分被動的境地。顯然，在向商家客服反映可能收效甚微的情況下，為權(quán)益受損的消費者提供依法維權(quán)的通暢渠道已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

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