國內(nèi)油價(jià)第十輪調(diào)價(jià)剛剛告一段落，汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)400元和390元，全國各地92號、95號汽油和0號柴油價(jià)格顯著上漲，尤其92號汽油最高價(jià)格突破10元/升，十余省份首次邁上9.0元/升關(guān)口，消費(fèi)者加滿一箱50L汽油需多花15.5元。此外，95號汽油價(jià)格穩(wěn)步提升，全國各省市區(qū)報(bào)價(jià)從9.39元/升-10.76元/升不等，由于上調(diào)均價(jià)0.33元/升，所以，車主加滿一箱50L汽油需要多花16.5元，日常開車出行成本進(jìn)一步提升，再者，0號柴油價(jià)格也是保持平穩(wěn)增長，最高價(jià)格突破8.80元/升。

雖然國內(nèi)成品油價(jià)剛調(diào)整結(jié)束，但是最新一輪調(diào)價(jià)的第一個(gè)工作日原油變化率為6.45%，預(yù)計(jì)油價(jià)上調(diào)幅度再次超過300元/噸，仍然遠(yuǎn)超上調(diào)紅線50元/噸，所以，油價(jià)呈現(xiàn)上漲狀態(tài)。如果折合成公升價(jià)計(jì)算，那么每升上調(diào)0.24元-0.27元，意味著加滿一箱汽油需多花費(fèi)12元左右 。另外，第二個(gè)工作日原油變化率下降至6.39%，較前一個(gè)工作日下調(diào)0.06個(gè)百分點(diǎn)，不過預(yù)計(jì)油價(jià)上調(diào)幅度依然超300元/噸，且油價(jià)調(diào)整參考的主要關(guān)鍵指標(biāo)回落有限。

國內(nèi)成品油價(jià)易漲難跌?剛調(diào)整完預(yù)計(jì)上調(diào)幅度再次超過300元/噸。

首先，今年以來國內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲與特殊的國際局勢背景密切相關(guān)，這與往年形成對比。確切來說，自從俄烏沖突爆發(fā)以后，國際局勢問題變得復(fù)雜起來，以美國為首的西方國家揮舞制裁大棒，牽一發(fā)而動(dòng)全身，讓整個(gè)戰(zhàn)線拉長，局勢從最初的“一對一”，變成一對多，且制裁涉及領(lǐng)域較廣，包括金融、石油、資產(chǎn)、貨幣等。在前一段時(shí)間，受歐盟對俄石油制裁影響持續(xù)，部分國家仍計(jì)劃在今年年底前停止進(jìn)口俄羅斯石油，市場擔(dān)憂情緒依舊，所以，國際原油價(jià)格持續(xù)攀升，國內(nèi)成品油調(diào)整參考的主要指標(biāo)居高不下，從而實(shí)現(xiàn)“第九次”上調(diào)。

其次，近期歐盟達(dá)成對俄石油禁令，即已就禁運(yùn)俄羅斯石油達(dá)成一致，同意部分禁止俄羅斯石油進(jìn)口，這意味著歐盟對俄石油制裁影響將持續(xù)，供應(yīng)短缺憂慮繼續(xù)蔓延，全球能源格局或迎劇烈變動(dòng)。所以，在這種較為特殊的背景下，WTI、布倫特原油期貨價(jià)格維持在高位震蕩，或者短期內(nèi)很難大幅回調(diào)，在一定程度上可能助推國內(nèi)成品油價(jià)呈現(xiàn)易漲難跌的局面，在新一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，第一個(gè)工作日油價(jià)預(yù)計(jì)上調(diào)幅度再次超300元/噸，該預(yù)測油價(jià)走勢已能夠說明一些問題。

再者，在海外市場方面，國際原油價(jià)格在隔夜市場顯著上漲，美油盤中一度觸及119.98美元，為3月9日以來的最高水平，不過早盤漲幅收窄，尾盤快速走低，最后31日國際油價(jià)呈現(xiàn)漲跌不一。截至當(dāng)天(31日)收盤，美國紐約商品交易所7月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.40美元，跌幅為0.35%，收于每桶114.67美元;7月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲1.17美元，漲幅為0.96%，收于每桶122.84美元。

綜上所述，國內(nèi)成品油價(jià)易漲難跌的背后與國際原油上漲勢頭強(qiáng)勁密切相關(guān)，剛調(diào)整完預(yù)計(jì)上調(diào)幅度再次超過300元/噸，對應(yīng)布倫特原油期貨價(jià)格突破120美元/桶關(guān)口，歐盟達(dá)成對俄石油禁令，供應(yīng)短缺憂慮繼續(xù)蔓延，所以，國際油價(jià)呈現(xiàn)居高不下態(tài)勢，國內(nèi)成品油價(jià)在新一輪計(jì)價(jià)開局預(yù)計(jì)上調(diào)超300元/噸。

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