5月11日，全球動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司(300750，下稱寧德時代)盤中持續(xù)拉升，漲幅一度擴大至10%。截至當日收盤，寧德時代報409.75元/股，上漲8.06%，成交額達128.27億元，總市值9551億元。目前，寧德時代已連續(xù)兩天大幅上漲，股價重新站穩(wěn)400元關口。

截至5月11日收盤，鋰電板塊持續(xù)走強，德賽電池(000049)漲停，鵬輝能源(300438)漲11.96%，中偉股份(300919)漲9.41%，華友鈷業(yè)(603799)、比亞迪(002594)漲超8%，容百科技(688005)、陽光電源(300274)漲超6%。

消息面上，寧德時代日前在投資者互動平臺表示，公司計劃于今年二季度內(nèi)正式發(fā)布麒麟電池。此外，公司于2021年發(fā)布鈉離子電池，其電芯單體能量密度高達160Wh/kg，常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上，在-20%℃低溫環(huán)境中，也擁有90%以上的放電保持率，系統(tǒng)集成效率可達80%以上。公司正致力于推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟5月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年4月，我國動力電池裝車量13.3GWh，同比增長58.1%，環(huán)比下降38.0%。國內(nèi)動力電池企業(yè)4月裝車量的前五名分別為寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科和欣旺達。其中，寧德時代單月裝車量5.08GWh，占比38.28%。

寧德時代2021年年度報告顯示，去年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1303.56億元，同比增長159.06%;實現(xiàn)凈利潤159.31億元，同比增長185.34%。其中2021年四季度實現(xiàn)凈利潤81.8億元，同比增長267.41%，環(huán)比增長150.38%。

華金證券研報分析稱，寧德時代行業(yè)地位領先，未來儲能業(yè)務和動力電池業(yè)務將共同驅(qū)動公司發(fā)展。據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，公司2021年動力電池裝機量的全球市占率為32.6%，連續(xù)5年排名全球第一。據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，公司在中國市占率約50%，龍頭地位顯著。據(jù)鑫欏資訊數(shù)據(jù)，2021年公司儲能電池產(chǎn)量全球市占率第一。

近日，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》，提出一系列促消費政策措施，特別是對促進汽車、家電等大宗消費作出明確部署，一些地方也在跟進。對此，專家表示，《意見》有利于穩(wěn)定和擴大新車消費，或是A股相關板塊持續(xù)活躍的底層原因。

中國汽車工業(yè)協(xié)會5月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年4月，我國汽車銷量104萬輛，同比下降50.6%;新能源汽車銷量同比上漲44.6%，銷量為29.9萬輛。2022年1至4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長1.1倍。

受該消息提振，創(chuàng)業(yè)板指今日最高漲幅達5%，一度重回2400點上方。新能源板塊連續(xù)反彈，新能源車ETF(159806)漲超8%，電池ETF(159755)漲超9%，超82億主力資金加倉鋰電板塊。

年報數(shù)據(jù)顯示，2021年鋰電池行業(yè)整體營業(yè)收入11258.05億元，同比增長74.79%;歸母凈利潤857.50億元，同比增長254.74%。

山西證券研報指出，需求端新能源汽車持續(xù)熱銷，儲能需求增長加速，供給端逐步復工復產(chǎn)，二季度末或?qū)㈤_始回暖，積壓的電動車消費需求將會釋放，建議關注動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

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