在很多朋友看來，石油行業(yè)是與“暴利”掛鉤的。對于那些石油出口大國而言，情況確實如此，比如中東就有很多人靠石油生意成為了土豪。但對于中石油、中石化、中海油“三桶油”而言，情況卻有所不同了。

眾所周知，我國雖然是全球第一石油消費國，但大部分石油資源都要依賴于進口。所以相比于沙特阿美這樣的石油巨頭而言，我國的“三桶油”盈利空間肯定是很小的。

再加上龐大的石油勘探支出、站點維護費用等原因，“三桶油”處于虧損狀態(tài)是十分常見的。特別是在前兩年疫情沖擊造成需求降低的情況下，三桶油的虧損窟窿更是大得可怕。

根據相關數(shù)據顯示，在2020年的上半年，中石化的虧損額達到了230.01億元;同期中石油的虧損額更是高達299.86億元。

近年來，隨著全球經濟復蘇步伐的加速，國際石油供應持續(xù)緊張。而且近期俄羅斯石油還出現(xiàn)了供應中斷的風險，這就導致了國際油價的大幅上漲。在今年3月份的時候，布倫特原油的價格甚至一度漲至了130美元/桶以上，創(chuàng)下了新高紀錄。

與此同時，國內的成品油價格也是連續(xù)上漲。而在油價上漲的助益下，“三桶油”可以說是想不賺錢都難了。最近，“三桶油”今年一季度的財報數(shù)據終于都正式出爐了，下面就讓我們一起來了解一下。

我們先來看看中石油。根據數(shù)據顯示，中石油在2022一季度實現(xiàn)了7793.7億元的總營收，同比漲幅為41.2%;歸母凈利潤達到了390.6億元，同比漲幅高達40.9%。

中石化的財報數(shù)據也同樣“一片飄紅”。該司一季度實現(xiàn)了7713.86億元的總營收額，同比漲幅為33.8%;歸母凈利潤達到226.05億元，同比增長了24.5%左右。

值得一提的是，中海油在今年4月21日的時候剛剛在上交所完成上市，我國的“三桶油”也是會師于A股了。那么，相比于兩個“老大哥”，中海油的表現(xiàn)又如何呢?

在今年的第一季度當中，中海油的營收總額為908.98億元，同比增長73.52%。雖然營收總額比不上中石油和中石化，但中海油的營收增長空間是十分可觀的，從高達73.52%的營收增速，也能看出中海油巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在第一季度當中，中海油實現(xiàn)了343.01億元的凈利潤，同比漲幅達到了驚人的131.67%。上市第一年業(yè)績就如此亮眼，中海油確實是搭上了油價上漲的“順風車”。

至此，今年一季度我國“三桶油”的營收總額達到了16416.54億元;凈利潤總額達到了959.65億元。這已經不止是走出了虧損的困境，更是可以用賺得盆滿缽滿來形容了。

平均換算下來，“三桶油”今年一季度的單日凈利潤高達10.66億元。如果能一直維持這樣的賺錢速度，恐怕“三桶油”做夢都會笑醒。

從目前的情況來看，國際油價及國內油價仍處于高位，且基本都不可能在短時間內下跌。以我國成品油價格為例，大多數(shù)地區(qū)的油價都進入了“9元時代”。基于這個原因考慮，“三桶油”強悍的盈利能力應該還能繼續(xù)維持下去。

有的朋友認為，在這種局面下三桶油應該適當減緩油價上調的幅度，給國內的實體經濟“讓利”。畢竟我國今年的經濟發(fā)展還是面臨著挑戰(zhàn)的，我國年初定下了5.5%的經濟增長目標，但在第一季度只實現(xiàn)了4.8%的經濟增速。

最后問題來了，油價上漲對你有影響嗎?你又是如何看待“三桶油”的?歡迎在下方留言討論。

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