繼Pilbara鋰精礦拍賣價(jià)創(chuàng)新高后，又一鋰礦生產(chǎn)商參與拍賣招標(biāo)，這次，粗糙的原礦石被推上了交易臺(tái)。

10月3日，澳大利亞鋰礦商Core Lithium宣布，以951美元/噸的成交價(jià)完成了首次鋰輝石原礦的拍賣招標(biāo)，共售出平均品位為1.4%的1.5萬噸鋰輝石原礦。該批礦石計(jì)劃于2022年四季度從達(dá)爾文港發(fā)貨。

鋰輝石原礦通常指未經(jīng)加工的礦石資源，可通過破碎、分離、濃縮等工序加工成鋰精礦。Core Lithium對(duì)此次出售的產(chǎn)品進(jìn)行了微加工，為破碎后的原礦。

據(jù)Core Lithium透露，此次拍賣活動(dòng)的參與者是“經(jīng)過篩選的活躍于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商” 。據(jù)了解，Core Lithium為特斯拉、雅化集團(tuán)(25.42 -1.47%,診股)、贛鋒鋰業(yè)(74.84 -2.50%,診股)等巨頭的供貨商。

Core Lithium首席執(zhí)行官Gareth Manderson在本次公告中表示，此次鋰輝石原礦招標(biāo)完成，對(duì)公司來說是一個(gè)非常好的結(jié)果，表明了鋰的強(qiáng)勁需求。

鋰精礦延期出貨 原礦拍賣為權(quán)宜之計(jì)

近年來市場(chǎng)對(duì)鋰產(chǎn)品需求猛增，刺激部分澳礦山企業(yè)直接出口未經(jīng)加工的鋰含量較高的鋰輝石，即所謂直接裝運(yùn)礦石(direct shipping ore，簡(jiǎn)稱“DSO”)。

有“全球鋰礦價(jià)格走勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)”之稱的Pilbara礦業(yè)，其首批出口產(chǎn)品正是DSO。彼時(shí)，其經(jīng)營(yíng)總監(jiān)肯•布林斯登(Ken Brinsden)認(rèn)為，出售DSO僅僅是一個(gè)短期現(xiàn)象，不會(huì)長(zhǎng)期存在。在他看來，公司參與DSO業(yè)務(wù)可帶來兩個(gè)效果，一是幫助公司更早獲得現(xiàn)金流，另外還可有助于促進(jìn)更多投資進(jìn)入中國(guó)鋰下游產(chǎn)業(yè)。

Core Lithium早已制定了鋰精礦生產(chǎn)計(jì)劃。此前，Core Lithium與特斯拉、贛鋒鋰業(yè)和四川雅化實(shí)業(yè)集團(tuán)等公司均達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，將向上述企業(yè)提供來自的Finniss礦產(chǎn)的鋰輝石精礦，選礦及首批鋰精礦產(chǎn)出預(yù)計(jì)在2022年第四季度。

礦產(chǎn)開采到出口的流程不夠完善，或是Core Lithium的Finniss項(xiàng)目鋰精礦延期出貨的主要原因。該公司表示，出售DSO將使Core能夠在2023年上半年生產(chǎn)鋰輝石精礦之前，在澳大利亞北部的Finniss礦場(chǎng)和港口之間打通所有物流流程。

海外供應(yīng)不及預(yù)期 機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)鋰價(jià)將維持高位運(yùn)行

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，本批鋰原礦加工成碳酸鋰的成本至少在40萬元/噸。目前，電池級(jí)碳酸鋰的現(xiàn)貨最高價(jià)已突破52萬元/噸。

“本次Core Lithium鋰原礦拍賣，成交價(jià)格比上次皮爾巴拉的拍賣價(jià)格略低。這批鋰原礦做成碳酸鋰流通在市場(chǎng)的時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年二季度。我們根據(jù)近幾年規(guī)律發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)過了春節(jié)前的搶裝和備貨之后，二季度通常會(huì)以消化庫(kù)存為主，采購(gòu)氣氛略顯清淡，此次原礦的成本價(jià)格也將成為一個(gè)重要參考。”隆眾資訊鋰行業(yè)分析師羅曉莉稱，目前，鋰礦拍賣價(jià)、鋰鹽現(xiàn)貨價(jià)互相助推，價(jià)格不斷突破新高，供需錯(cuò)配是價(jià)格上漲的根本，交易模式也是影響成本變化的基石。

值得注意的是，多家澳洲鋰礦供應(yīng)商已經(jīng)下調(diào)了產(chǎn)量指引，機(jī)構(gòu)認(rèn)為海外供應(yīng)進(jìn)度不及預(yù)期。

Pilabra2022財(cái)年的產(chǎn)量已經(jīng)下調(diào)為40-45萬噸精礦(原計(jì)劃46-51萬噸精礦);Core Lithium在澳大利亞勘探商與交易商大會(huì)上給出2023年Finniss項(xiàng)目鋰精礦的產(chǎn)量指引為7.9萬噸(此前為18.3萬噸);Allkem也下調(diào)了2023財(cái)年的產(chǎn)量指引，預(yù)計(jì)2023財(cái)年Mt Cattlin鋰精礦產(chǎn)量為14-15萬噸，較此前7月份指引16-17萬噸下降2萬噸。

信達(dá)證券近日發(fā)布研報(bào)稱， 從近期披露的季報(bào)來看，澳洲鋰礦擴(kuò)張進(jìn)度總體上仍低預(yù)期，大部分公司提到的勞工短缺問題僅是表象，其本質(zhì)是受到資本開支周期影響，全球礦產(chǎn)資源開發(fā)環(huán)節(jié)長(zhǎng)期的低資本開支導(dǎo)致了連鎖反應(yīng)，造成成熟礦山項(xiàng)目稀缺、成熟勞工和技術(shù)人員短缺、運(yùn)力不足等系列問題。

因此只有通過鋰價(jià)長(zhǎng)期高位運(yùn)行推動(dòng)資源企業(yè)資本開支快速擴(kuò)張才能解決鋰礦供應(yīng)緊缺的問題。行業(yè)供需格局長(zhǎng)期穩(wěn)定，鋰價(jià)維持高位運(yùn)行是企業(yè)估值修復(fù)的基礎(chǔ)，跟鋰價(jià)是否繼續(xù)上漲以及上漲空間關(guān)系不大。

該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2022年內(nèi)鋰資源供給仍然緊缺，鋰價(jià)可維持現(xiàn)價(jià)以上水平，2025年以前鋰資源都會(huì)存在較強(qiáng)的供給約束，疊加在新能源車和儲(chǔ)能領(lǐng)域需求共振，鋰價(jià)將維持高位運(yùn)行。

關(guān)鍵詞： 鋰電池價(jià)格 新能源汽車 儲(chǔ)能領(lǐng)域 鋰價(jià)維持高位