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根據(jù)最近的機構研究報告，為您總結相關行業(yè)的投資要點，供參考：

國家與地方持續(xù)出臺政策，推動充換電基礎設施建設

隨著新能源汽車保有量的提升，充換電設施匹配不足成為制約新能源汽車深度滲透的重要因素之一，充換電也成為國家重點支持的基礎設施建設領域，多次會議提及以及多項相應政策出臺有望推進充換電設施加速建設。多地設置明確的充換電建設目標，并通過補貼等支持方式鼓勵充換電領域投資，國家+地方層面協(xié)同，有望加快推動充電基礎設施的建設。

整車與充電設施互為促進，充電樁建設持續(xù)優(yōu)化

近年來充電樁的建設呈現(xiàn)加速趨勢。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2020、2021、2022年全國（公共+私人）新增建設充電樁數(shù)量分別為46.2、93.6、259.3萬臺，同比增長30.2%、102.6%、176.9%。我們認為，隨著新能源汽車滲透率的快速提升，保有量規(guī)模實現(xiàn)迅速擴大。由于充電樁為新能源汽車的后市場，在車保有量規(guī)模持續(xù)擴張+充換電設施不足的背景下，充電市場有望保持高速增長，電動車保有量的擴大為充電運營市場創(chuàng)造可觀發(fā)展空間。

需求擴大疊加技術成熟，快充技術應用有望擴大

快充樁數(shù)量不足、充電時間過長，用戶的快速補能需求不能被滿足。加大充電樁規(guī)模、提升快充樁比例，將有利于緩解消費者充電焦慮，推動新能源汽車的應用推廣。國內(nèi)外車企積極推出800V高壓平臺的車型，相關部門也在積極推進充電標準，以此適應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及行業(yè)管理的需要，進一步提升充電連接裝置產(chǎn)品的適用性和規(guī)范性。

投資建議：

我們認為，整車和充電設施的發(fā)展相輔相成，互為促進。未來（以上內(nèi)容為自選股智能機器寫手差分機完成，僅作為用戶看盤參考，不能作為操作依據(jù)。）

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