在11月8日舉辦的EICMA意大利米蘭國(guó)際摩托車展上，來(lái)自中國(guó)的雅迪再次獲得了多家媒體的追蹤報(bào)道與盛贊，成為本屆米蘭展的熱門品牌之一。在過(guò)去的二十多年時(shí)間里，雅迪逐步成長(zhǎng)為全球兩輪電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌，暢銷全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，引領(lǐng)著綠色、低碳出行的新浪潮。

注：小撒“總裁”選車記電商直播現(xiàn)場(chǎng)

(資料圖片僅供參考)

時(shí)隔一年多，作為雅迪“總裁”的撒貝寧二次返廠，再次來(lái)到雅迪總部，除了“考察”雅迪在過(guò)去的一年多時(shí)間里都有哪些成就和進(jìn)步外，還要挑選出適合擔(dān)任“總裁”得力助手的雅迪年度車王，經(jīng)過(guò)一系列精彩的對(duì)決與體驗(yàn)，到底誰(shuí)會(huì)最終勝出呢？

雅迪的底氣

在直播中，撒貝寧見證了雅迪在過(guò)去的一年多里獲得的多種榮耀與認(rèn)證。2022年，雅迪榮獲“CCTV·科技生活引領(lǐng)品牌”稱號(hào)，并獲得了行業(yè)首張“碳足跡證書”、“產(chǎn)品碳標(biāo)簽評(píng)價(jià)證書”等多張節(jié)能減排的證書，彰顯了雅迪在節(jié)能減排上的杰出貢獻(xiàn)。

注：撒貝寧見證雅迪22年取得的多項(xiàng)榮譽(yù)

此外，雅迪也是國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有2個(gè)CNAS國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室的電動(dòng)車企業(yè)，擁有6家研發(fā)中心及超過(guò)1000人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，獲得了超過(guò)1350項(xiàng)國(guó)家專利。在撒貝寧的“返廠”活動(dòng)中，還帶著網(wǎng)友一起探秘了雅迪的實(shí)驗(yàn)室，雅迪實(shí)驗(yàn)室利用先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備，對(duì)車輛的各個(gè)零部件進(jìn)行測(cè)試與調(diào)整，使得雅迪電動(dòng)車的設(shè)計(jì)性能與質(zhì)量遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為雅用戶提供最佳的騎行體驗(yàn)與安全保障。

注：雅迪實(shí)驗(yàn)室

正是因?yàn)檫^(guò)硬的品質(zhì)，讓雅迪連續(xù)五年全球銷量第一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球門店超40000家，全球用戶超6000萬(wàn)，2022年9月，雅迪冠能系列第1000萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品下線，成為行業(yè)首個(gè)單系列破千萬(wàn)產(chǎn)量的系列。

隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大與開拓，雅迪在過(guò)去的一年多時(shí)間里推出了多款全新的產(chǎn)品，并且針對(duì)海內(nèi)外的不同用戶群體打造了多個(gè)新的產(chǎn)品線。比如擁有超長(zhǎng)續(xù)航，輕松200公里的雅迪冠能3 S9 MAX、呆萌可愛的雅迪冠能Q6，讓不同地區(qū)的人們都可以享受到雅迪的技術(shù)發(fā)展所帶來(lái)的電動(dòng)車騎行體驗(yàn)變革。

注：雅迪冠能Q6與雅迪冠能DS6

比如適用于娛樂競(jìng)技的雅迪卡丁車、滿足多人出行的雅迪冠能3 M9 旅行版、帥氣的雙驅(qū)跨騎電動(dòng)自行車雅迪騎兵01、旅行出差用的電動(dòng)自走行李箱“登機(jī)者”、一鍵折疊釋放的solo電動(dòng)隨行車、市區(qū)通勤娛樂的倒三輪電動(dòng)滑板車召喚師·鈦客等。多樣化的產(chǎn)品線讓雅迪可以滿足不同用戶的各種需求，讓用戶更精準(zhǔn)的定位自己的愛車。

注：撒貝寧體驗(yàn)雅迪solo電動(dòng)隨行車

驚呆撒貝寧的黑科技到底是什么？

在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，電動(dòng)車在北方冬季的使用都是一個(gè)困擾電動(dòng)車企業(yè)的問題，雅迪為了解決這個(gè)用戶痛點(diǎn)，組建百人團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)7年的研發(fā)改進(jìn)后終于將石墨烯材料應(yīng)用到鉛酸電池中，首創(chuàng)雅迪TTFAR 石墨烯電池。

經(jīng)過(guò)迭代更新到第三代PLUS版本，成功突破了傳統(tǒng)鉛酸電池的“低溫死區(qū)”，不僅大幅度提升抗寒能力，而且還極大提升了電池壽命與容量，讓寒冷地區(qū)的用戶也可以在冬天安心騎行出門。

雅迪在挑戰(zhàn)中將雅迪冠能3 E9 GT使用的TTFAR石墨烯3代Plus電池封存在接近零下20度的冰柜中冷凍近100小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)砸冰取出直接安裝進(jìn)雅迪冠能3 E9 GT中，無(wú)需預(yù)熱和等待直接啟動(dòng)。

注：雅迪TTFAR石墨烯3代Plus電池冰封測(cè)試

在測(cè)試完TTFAR石墨烯3代Plus電池后，還將雅迪冠能3 S9 MAX上所使用的TTFAR碳纖維2.0鋰電池完全浸泡到裝滿水的水槽中，然后直接提出來(lái)裝進(jìn)電動(dòng)車，無(wú)需晾曬或是擦干即可接入電機(jī)使用，展現(xiàn)了超強(qiáng)的防水性能，讓駕駛員無(wú)需擔(dān)心惡劣天氣中行駛可能出現(xiàn)的安全問題。

注：雅迪TTFAR碳纖維2.0鋰電池防水測(cè)試

在過(guò)去的數(shù)年里，雅迪在研發(fā)領(lǐng)域的投入都獲得了豐厚的回報(bào)，不管是超大容量的雅迪TTFAR碳纖維鋰電池還是享譽(yù)市場(chǎng)的雅迪TTFAR石墨烯電池，都讓普通用戶感受到了雅迪對(duì)電動(dòng)車行業(yè)所帶來(lái)的改變，從續(xù)航到動(dòng)力，雅迪的技術(shù)正在讓每一個(gè)電動(dòng)車用戶受益。

當(dāng)然，僅僅是看著介紹，還很難對(duì)雅迪的技術(shù)與產(chǎn)品有深刻的體會(huì)，所以在直播間里，撒貝寧就與雅迪科技集團(tuán)執(zhí)行總裁王家中等人一起體驗(yàn)、觀看了雅迪多款產(chǎn)品的測(cè)試。

所有測(cè)試中最令人震撼的莫過(guò)于用雅迪冠能3 E9 GT山區(qū)版拉動(dòng)汽車，而且不是普通的轎車，是一臺(tái)重量在2噸以上的SUV和重達(dá)10噸的廂式貨車，在貨車大小對(duì)比下，雅迪冠能3 E9 GT山區(qū)版都顯得如此嬌小。

注：雅迪冠能3 E9 GT山區(qū)版動(dòng)力挑戰(zhàn)

但是，這并不妨礙雅迪冠能3 E9 GT山區(qū)版以小車身拖動(dòng)大貨車，上演一出驚呆撒貝寧的“黑科技”演示，讓見多識(shí)廣的撒貝寧都直呼不可思議。

雅迪冠能3 E9 GT山區(qū)版搭載2000W雅迪TTFAR電機(jī)、輸出扭矩達(dá)140N·m，不僅擁有極強(qiáng)的山區(qū)通行能力，同時(shí)也有著極強(qiáng)的載重能力，甚至可以載著數(shù)十斤的重物在山區(qū)陡峭道路上行駛，可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)上坡，完全不需要擔(dān)心動(dòng)力不足無(wú)法通行。

隨著直播時(shí)間來(lái)到兩個(gè)小時(shí)，結(jié)束動(dòng)力測(cè)試后，早上出發(fā)的續(xù)航測(cè)試車隊(duì)終于回到了雅迪總部，雅迪冠能3 S9 MAX成功完成了續(xù)航200公里的續(xù)航挑戰(zhàn)，甚至電量還有剩余，行駛里程數(shù)210公里，剩余電量6%。當(dāng)然，在實(shí)際的使用中，續(xù)航會(huì)根據(jù)使用情況變化，不過(guò)依然足以穩(wěn)坐電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航第一的寶座。

注：雅迪冠能3 S9 MAX續(xù)航挑戰(zhàn)結(jié)果

雅迪冠能3 S9 MAX的超長(zhǎng)續(xù)航，是其應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先的TTFAR3.0增程系統(tǒng)，匹配國(guó)標(biāo)最大容量鋰電的TTFAR碳纖維2.0鋰電池的協(xié)力輸出下，最終使其擁有輕松達(dá)到200公里續(xù)航的性能，同時(shí)也是雅迪在電動(dòng)車領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)積累成果。

注：雅迪冠能3 S9 MAX

為了更美好的生活與未來(lái)

在見證和體驗(yàn)了雅迪的多款產(chǎn)品后，撒貝寧終于要開始選擇雅迪2022年度車王，但是好的產(chǎn)品如此多，讓撒貝寧選擇困難癥直接進(jìn)入晚期階段。最后，撒貝寧決定不再拘泥于某一款車王，而是根據(jù)不同電動(dòng)車的特性，賦予他們不同的車王稱號(hào)。

分別是“動(dòng)力之王”——雅迪冠能3 E9 GT 山區(qū)版、“續(xù)航之王”——雅迪冠能3 S9 MAX、“呆萌之王”——雅迪冠能Q6、“彎道之王”——雅迪召喚師·鈦客，針對(duì)不同的使用需求，給出了更好的選擇，讓用戶能夠得到更好的體驗(yàn)。

注：雅迪2022年度四大車王

比如續(xù)航之王雅迪冠能3 S9 MAX，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，或許就沒有想過(guò)可以將電動(dòng)車作為短途出行工具使用，而雅迪不僅僅是滿足了市區(qū)通勤的需求，更是讓用戶可以自由騎行到自己想去的任何地方，體驗(yàn)詩(shī)與遠(yuǎn)方的生活樂趣。

在日常使用中，200公里的續(xù)航甚至可以取代摩托車的中長(zhǎng)途出行用途，一般的郊區(qū)踏青都無(wú)需充電就做到直接往返。對(duì)于熱衷于體驗(yàn)大自然的年輕人來(lái)說(shuō)，雅迪冠能3 S9 MAX能夠更好的滿足假期周末的短途出行需求，即使是在日常通勤中，也能夠降低給電動(dòng)車充電的頻率。

如今許多電動(dòng)車都只能在指定區(qū)域充電，搶占充電位是常有的事情，而200公里的續(xù)航在市區(qū)通勤中幾乎可以做到一周一充（按往返30公里以內(nèi)計(jì)算），免去隔三差五就要搶充電位的麻煩。

從用戶角度來(lái)看，雅迪不僅僅是在滿足自己的需求，更是在以一種超前的方式創(chuàng)造需求，讓用戶的體驗(yàn)得到超規(guī)格的提升。正是這種先一步想用戶之所想的理念與精神，讓雅迪成為連續(xù)5年全球銷量第一的電動(dòng)兩輪車企業(yè)，受到全球用戶的喜愛。

注：國(guó)際舞臺(tái)展示“雅迪速度”

這次直播恐怕也顛覆了不少網(wǎng)友對(duì)雅迪的印象，這家中國(guó)企業(yè)不僅僅是一家生產(chǎn)普通電動(dòng)車的企業(yè)，更是一家懂年輕人、用技術(shù)與設(shè)計(jì)推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的高科技企業(yè)。在此之前，或許大家都沒想到電動(dòng)車還有如此多的品類與設(shè)計(jì)，滿足年輕人對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、功能等不同的需求。

雅迪也一直秉承以用戶為中心，為世界造好車的發(fā)展理念，在雅迪的全品類覆蓋支持下，幾乎所有用戶都可以找到適合自己的電動(dòng)車，不管是代步還是出行，都有一款產(chǎn)品適合你。雅迪堅(jiān)持貫徹“讓億萬(wàn)人享受美好出行”的使命，讓大家生活得更加愜意。

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