原創(chuàng) 海灣老師 灣區(qū)博士

在廣深港高鐵、港珠澳大橋

相繼投入使用之后

緊接著，

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》

便重磅問(wèn)世

這種聯(lián)系并不是偶然的

交通，絕不僅僅是修橋鋪路，

其帶來(lái)的流動(dòng)性

對(duì)于一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō)至關(guān)重要

未來(lái)，

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還將持續(xù)發(fā)力

計(jì)劃中的二十一條城軌，六座大橋

大灣區(qū)即將實(shí)現(xiàn)主要城市間1小時(shí)通達(dá)

會(huì)給灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)怎樣的質(zhì)變?

眾所周知，

珠三角之所以能一度引領(lǐng)全國(guó)改革浪潮

密集的路網(wǎng)、航道網(wǎng)、航線(xiàn)網(wǎng)

曾經(jīng)立下汗馬功勞

但這種影響，到底有多大，

卻少有人能講得清楚

只有從定量的角度實(shí)證分析

才能為未來(lái)的政策制定提供更堅(jiān)實(shí)的依據(jù)

棋盤(pán)越大，

落子越要慎之又慎

灣區(qū)博士邀請(qǐng)來(lái)自華南理工大學(xué)的孫博士開(kāi)設(shè)經(jīng)濟(jì)學(xué)課題《交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)》，界定交通基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵，并介紹其分類(lèi)和特點(diǎn)，然后從總量規(guī)模和結(jié)構(gòu)上分析廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資狀況，并介紹廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施目前的建設(shè)現(xiàn)狀。接著從理論上分析基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用，最后收集廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面的數(shù)據(jù)，運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法對(duì)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相互關(guān)系進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)，定量分析交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)大小。

本課題邀請(qǐng)對(duì)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、實(shí)證檢驗(yàn)與定量分析等領(lǐng)域感興趣的學(xué)生參與研究。與張博士一起深度交流，從乏味的日常學(xué)習(xí)中脫身而出，邁進(jìn)真正的學(xué)術(shù)殿堂，馳騁在星辰大海的壯闊世界。

課題內(nèi)容

第一階段：研究背景與文獻(xiàn)回顧

通過(guò)查閱相關(guān)新聞報(bào)道和文獻(xiàn)資料，了解研究背景，學(xué)習(xí)交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相關(guān)理論，界定基礎(chǔ)設(shè)施的涵義、分類(lèi)及特點(diǎn)，然后從理論上分析基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用機(jī)制。

第二階段：廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

利用相關(guān)數(shù)據(jù)，說(shuō)明廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資狀況和建設(shè)狀況，闡述廣東省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)現(xiàn)狀。

第三階段：廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證分析

建立生產(chǎn)函數(shù)模型分析交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的產(chǎn)出彈性,然后利用協(xié)整方法分析交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)大小,并通過(guò)格蘭杰檢驗(yàn)分析交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因果關(guān)系。學(xué)習(xí)計(jì)量分析結(jié)果所表達(dá)的經(jīng)濟(jì)學(xué)意義。

第四階段：結(jié)題報(bào)告

總結(jié)本研究的主要成果，并進(jìn)一步闡述研究論點(diǎn)，提出未來(lái)可能的研究方向。

課題導(dǎo)師

孫博士

本科和碩士階段分別就讀于中國(guó)人民大學(xué)和曼徹斯特大學(xué)

現(xiàn)在華南理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位

主要研究方向?yàn)楹暧^(guān)經(jīng)濟(jì)分析、貨幣理論與政策

博士推薦閱讀

[1] 劉生龍, 胡鞍鋼. 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng):中國(guó)區(qū)域差距的視角[J]. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì), 2010(4):14-23.

[2]張學(xué)良. 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的區(qū)域比較分析[J]. 財(cái)經(jīng)研究, 2007, 33(8).

[3]楊軍. 基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作用的理論演進(jìn)[J]. 經(jīng)濟(jì)評(píng)論, 2000(6):7-10.

[4]楊帆, 韓傳峰. 中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系實(shí)證[J]. 中國(guó)人口•資源與環(huán)境, 2011, 21(10).

[5]宗剛, 任蓉, 程連元. 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的協(xié)整及因果關(guān)系分析[J]. 現(xiàn)代管理科學(xué), 2011, 2011(10):12-15.

[6]楊艷, 羅霄. 論西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)[J]. 經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索, 2009(5):11-15.

[7]文志濱. 廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系:基于協(xié)整分析的實(shí)證研究[J]. 特區(qū)經(jīng)濟(jì), 2011(2):38-39.

[8]凌晨, 劉軍. 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的實(shí)證研究[J]. 華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版), 2013, 15(2).

課題收獲

學(xué)術(shù)研究硬實(shí)力的大幅提升

你將掌握學(xué)術(shù)研究的基本方法與思路，收獲文獻(xiàn)檢索方法及論文閱讀技巧，掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的前沿理論，對(duì)相關(guān)問(wèn)題有深入的思考。

研究成果的公開(kāi)發(fā)表

你將擁有撰寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告或?qū)W術(shù)論文的邏輯思維與能力，以第一作者身份公開(kāi)發(fā)表研究成果，并嘗試專(zhuān)利申請(qǐng)，沖擊全球頂級(jí)的科研賽事與學(xué)術(shù)會(huì)議。

頂尖導(dǎo)師推薦信

你將與博士導(dǎo)師建立深厚的個(gè)人聯(lián)系，獲得來(lái)自導(dǎo)師在學(xué)術(shù)、職業(yè)乃至生活上的指點(diǎn)，收獲來(lái)自博士導(dǎo)師、具有極高可信度的推薦信。

課題安排

灣區(qū)博士課題研究項(xiàng)目主要以線(xiàn)下授課為主，配合線(xiàn)上輔導(dǎo)，項(xiàng)目周期為6-8周時(shí)間。項(xiàng)目博士導(dǎo)師會(huì)根據(jù)學(xué)生的具體情況和課題要求，設(shè)計(jì)針對(duì)性的項(xiàng)目進(jìn)度安排，起止時(shí)間以學(xué)生和導(dǎo)師雙方共同商議決定。為保證科研質(zhì)量，本課題研究?jī)H限3個(gè)名額。

課題報(bào)名

本課題采取審核制招生，感興趣的同學(xué)請(qǐng)掃描二維碼與助教溝通，我們將通過(guò)面試評(píng)估課程匹配度，最終確定入選名單。

關(guān)鍵詞： 海灣老師 灣區(qū)博士 深港高鐵 遺失的二分之一 惡童 Fansadox 我的家里空無(wú)一物