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IT采購(gòu)網(wǎng)05月23日消息，當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多企圖分一杯羹的新造車(chē)勢(shì)力卻面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。最近，根據(jù)天眼查App的數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司及其子公司威馬汽車(chē)科技(四川)有限公司新增了3條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)1084萬(wàn)元，執(zhí)行法院為綿陽(yáng)市安州區(qū)人民法院。

據(jù)了解，威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月，由威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司間接全資持股，法定代表人為SHENHUI，注冊(cè)資本達(dá)60億人民幣。

威馬汽車(chē)此前曾出現(xiàn)一系列問(wèn)題。青浦區(qū)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)接到近90位消費(fèi)者的投訴，指稱(chēng)威馬汽車(chē)經(jīng)營(yíng)異常，門(mén)店關(guān)停，無(wú)法提供汽車(chē)配件，售后服務(wù)停滯，人工客服缺位等問(wèn)題。這些問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者無(wú)法正常進(jìn)行保養(yǎng)、汽車(chē)故障得不到及時(shí)維修，簽訂的電池更換協(xié)議也無(wú)法履行。然而，威馬汽車(chē)對(duì)消費(fèi)者的維權(quán)訴求和消保委的調(diào)解工作持回避態(tài)度，并未提供任何實(shí)質(zhì)性的解決方案。

威馬汽車(chē)的發(fā)展情況也引起了關(guān)注。公司被曝停產(chǎn)、降薪裁員以及拖欠供應(yīng)商賬款等問(wèn)題。在2022年11月，威馬汽車(chē)發(fā)布了一封內(nèi)部信件，透露出為緩解資金壓力，公司管理層主動(dòng)降薪50%，普通員工降薪30%，并停發(fā)14薪年終獎(jiǎng)的信息，這再次引起了人們對(duì)威馬汽車(chē)的關(guān)注。今年1月12日，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO沈暉在微博上用“活下去，像牲口一樣地活下去”來(lái)形容威馬面臨的困境。

據(jù)IT采購(gòu)網(wǎng)了解，威馬汽車(chē)面臨的種種問(wèn)題使其陷入困境，尚未能妥善處理消費(fèi)者投訴和解決內(nèi)部問(wèn)題。對(duì)于威馬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中立足，還需面對(duì)并解決當(dāng)前的挑戰(zhàn)。

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