【資料圖】

投資建議：航空機(jī)場(chǎng)：航司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)持續(xù)改善，暑期訂單量已超19 年同期。本周各航司日均執(zhí)飛航班量及平均飛機(jī)利用率環(huán)比增減不一，各機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線航班量環(huán)比增減不一。本周各航司發(fā)布4 月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，2023 年1-4 月，吉祥航空ASK、RPK恢復(fù)至2019 年同期的108.86%、102.38%，居行業(yè)首位，春秋航空ASK、RPK 恢復(fù)至2019 年同期的104.43%、99.22%，居行業(yè)第二。2023 年1-4 月，平均客座率前三位的航司分別為春秋航空（87.39%）、海航控股（80.28%）、吉祥航空（80.12%）。根據(jù)攜程，截至5 月16 日，今年暑期訂單量已經(jīng)全面超過(guò)2019 年同期。從5 月下半月出行機(jī)票數(shù)據(jù)看，目前國(guó)內(nèi)單程機(jī)票含稅均價(jià)為741 元，較2019 年上漲7.9%。自6月起，上半月的均價(jià)為805 元，較2019 年增長(zhǎng)12.6%，下半月由于臨近暑運(yùn)、且涵蓋端午假期，目前均價(jià)已經(jīng)達(dá)1012 元，較2019 年增長(zhǎng)29%。截至5 月16 日，暑運(yùn)期間機(jī)票均價(jià)為1509 元，搜索熱度較2019 年增長(zhǎng)22.9%——從價(jià)格及用戶搜索看，旅游出行熱度將大概率延續(xù)“五一”火熱態(tài)勢(shì)。站在航空投資大時(shí)代的起點(diǎn)，2023 年航空公司將迎來(lái)業(yè)績(jī)觸底反彈帶來(lái)的β行情，建議重點(diǎn)把握投資機(jī)會(huì)。此外，機(jī)場(chǎng)將受益于航空需求的復(fù)蘇，航空收入和非航收入都將明顯改善。重點(diǎn)推薦吉祥航空、春秋航空，建議關(guān)注中國(guó)東航、南方航空、上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)。　　公路、鐵路、港口：低估值、高股息吸引力仍強(qiáng)。中特估引領(lǐng)，板塊提估值輪動(dòng)，交運(yùn)板塊長(zhǎng)期被低估值的公路、鐵路、港口迎來(lái)價(jià)值發(fā)現(xiàn)行情。公路板塊建議關(guān)注低估值、高股息山東高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速，鐵路板塊建議關(guān)注大秦鐵路、廣深鐵路、京滬高鐵。港口方面。港口資源整合是促進(jìn)港口提質(zhì)增效、化解過(guò)剩產(chǎn)能、減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的重要舉措，上市公司有望迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。2022 年以來(lái)山東省、河北省等相繼發(fā)布了港口整合信息，具體實(shí)施方案仍在醞釀中，預(yù)計(jì)上市公司有望迎來(lái)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入，增厚公司業(yè)績(jī)。港口資源整合、提質(zhì)增效有望超預(yù)期，建議重點(diǎn)關(guān)注秦港股份、唐山港、青島港、日照港、上港集團(tuán)、招商港口?！　『娇眨喝站鶊?zhí)飛航班量及平均飛機(jī)利用率環(huán)比增減不一。1）5 月15 日-5 月19 日，日均執(zhí)飛航班量：南方航空2115.20 架次，周環(huán)比減少1.53%；東方航空2155.20 架次，周環(huán)比減少0.17%；中國(guó) 國(guó)航1545.60 架次，周環(huán)比增加2.07%；春秋航空384.60 架次，周環(huán)比減少3.47%；吉祥航空362.40 架次，周環(huán)比減少3.40%。2）5月15 日-5 月19 日，平均飛機(jī)利用率：南方航空7.40 小時(shí)/日，周環(huán)比減少1.33%；東方航空6.90 小時(shí)/日，與上周持平；中國(guó) 國(guó)航7.10 小時(shí)/日，周環(huán)比增加1.43%；春秋航空7.20 小時(shí)/日，周環(huán)比減少4.00%；吉祥航空8.40 小時(shí)/日，周環(huán)比減少3.45%?！　C(jī)場(chǎng)：國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線環(huán)比增減不一。 1）5 月15 日-5 月19 日，日均進(jìn)出港執(zhí)飛航班量（國(guó)內(nèi)航線）：深圳寶安機(jī)場(chǎng)959.60 架次，周環(huán)比增加1.76%；北京首都機(jī)場(chǎng)874.60 架次，周環(huán)比減少0.34%；廣州白云機(jī)場(chǎng)952.80 架次，周環(huán)比減少6.00%；廈門高崎機(jī)場(chǎng)445.00 架次，周環(huán)比減少1.21%；上海浦東機(jī)場(chǎng)609.80 架次，周環(huán)比減少2.23%；上海虹橋機(jī)場(chǎng)707.00 架次，周環(huán)比減少1.73%。2）5 月15 日-5 月19日，日均進(jìn)出港執(zhí)飛航班量（國(guó)際航線）：深圳寶安機(jī)場(chǎng)47.40 架次，周環(huán)比增加3.36%；北京首都機(jī)場(chǎng)93.40 架次，周環(huán)比減少0.64%；廣州白云機(jī)場(chǎng)122.00 架次，周環(huán)比增加0.35%；廈門高崎機(jī)場(chǎng)28.40 架次，周環(huán)比減少8.39%；上海浦東機(jī)場(chǎng)164.80 架次，周環(huán)比減少1.65%；上海虹橋機(jī)場(chǎng)14.00 架次，與上周持平。　　航運(yùn)：集運(yùn)、散運(yùn)價(jià)格指數(shù)下降，油運(yùn)指數(shù)及原油價(jià)格漲跌不一。1）集運(yùn)：截至5 月12 日，CCFI 美西航線報(bào)收于745.17 點(diǎn)，周環(huán)比下降0.75%；CCFI 美東航線報(bào)收于910.59 點(diǎn)，周環(huán)比下降2.42%；CCFI 歐洲航線報(bào)收于1170.32 點(diǎn)，周環(huán)比下降0.03%；CCFI 地中海航線報(bào)收于1687.81 點(diǎn)，周環(huán)比下降0.50%；截至5 月19 日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI 報(bào)收于972.45 點(diǎn)，周環(huán)比下降1.11%；中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)CCFI 報(bào)收于946.18 點(diǎn)，周環(huán)比下降1.02%。2）散運(yùn)：截至5 月19 日，波羅的海干散貨指數(shù)BDI 報(bào)收于1384.00 點(diǎn)，周環(huán)比下降11.17%；巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)　　BPI 報(bào)收于1222.00 點(diǎn)，周環(huán)比下降12.84%；好望角型運(yùn)費(fèi)指數(shù)BCI 報(bào)收于2105.00點(diǎn)，周環(huán)比下降14.29%；超級(jí)大靈便型運(yùn)費(fèi)指數(shù)BSI 報(bào)收于1077.00 點(diǎn)，周環(huán)比下降2.53%；小靈便型運(yùn)費(fèi)指數(shù)BHSI 報(bào)收于612.00 點(diǎn)，周環(huán)比下降3.16%；中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)CCBFI 報(bào)收于986.74 點(diǎn)，周環(huán)比下降1.04%；中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)CDFI 報(bào)收于1031.82 點(diǎn)，周環(huán)比下降3.81%。3）油運(yùn)：截至5 月19 日，原油運(yùn)輸指數(shù)BDTI 報(bào)收于1306.00 點(diǎn)，周環(huán)比增加4.31%；成品油運(yùn)輸指數(shù)BCTI 報(bào)收于585.00 點(diǎn)，周環(huán)比下降7.58%。4）油價(jià)：截至5 月18 日，英國(guó)布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)收于76.24 美元/桶，周環(huán)比下降0.12%；截至5 月19 日，美國(guó)西德克薩斯中級(jí)輕質(zhì)原油WTI 現(xiàn)貨價(jià)報(bào)收于71.55 美元/桶，周環(huán)比增加2.16%。　　風(fēng)險(xiǎn)提示：全球疫情反復(fù)風(fēng)險(xiǎn)；匯率大幅下滑；國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)失速下行；第三方數(shù)據(jù)可信性風(fēng)險(xiǎn)；研報(bào)使用信息更新不及時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)?！久庳?zé)聲明】本文僅代表第三方觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。

關(guān)鍵詞：