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世界微速訊:需求復(fù)蘇石油進(jìn)口攀升 基建地產(chǎn)政策仍有發(fā)力空間

文章來(lái)源:證券時(shí)報(bào)  發(fā)布時(shí)間: 2023-05-13 09:16:26  責(zé)任編輯:cfenews.com
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【資料圖】

鋼鐵是工業(yè)的骨骼,石油是工業(yè)的血液。中國(guó)對(duì)鐵礦和石油的需求主要依賴進(jìn)口解決,因此,鐵礦和石油的進(jìn)口情況也在一定程度上反映著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。

5月9日,海關(guān)總署發(fā)布的前4個(gè)月進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,鐵礦砂、原油進(jìn)口量增價(jià)跌。前4個(gè)月,我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂3.85億噸,增加8.6%,進(jìn)口均價(jià)每噸781.4元,下跌4.6%;原油進(jìn)口1.79億噸,增加4.6%,均價(jià)每噸4017.7元,下跌8.9%。

坐擁北方最大的港口群,山東省港口集團(tuán)主要承擔(dān)著山東、河北、河南等腹地的貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)。近日,證券時(shí)報(bào)記者實(shí)地探訪該集團(tuán)旗下山東港口國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)有限公司(下稱“山港國(guó)貿(mào)”),了解今年以來(lái)原油、鐵礦進(jìn)口情況,探究我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇底色。

相關(guān)專家指出,近些年原油進(jìn)口量逐年降低,一方面,受到疫情沖擊消費(fèi)需求受限;另一方面,新能源加速替代傳統(tǒng)能源也降低了原油消耗量。但是,今年一季度原油進(jìn)口量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),也被視為國(guó)內(nèi)需求復(fù)蘇的一大證明。

此外,隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施和接續(xù)政策形成組合效應(yīng),經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展基礎(chǔ)不斷鞏固。但從基建、房地產(chǎn)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),行業(yè)復(fù)蘇尚未對(duì)相關(guān)原材料的需求量產(chǎn)生明顯影響。

對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,各類穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策仍有發(fā)力空間,同時(shí)市場(chǎng)需要充分給予相關(guān)措施落地見(jiàn)效時(shí)間。

石油進(jìn)口增加體現(xiàn)需求復(fù)蘇

近幾年,我國(guó)原油進(jìn)口量受多方因素影響逐步下行,2020年中國(guó)進(jìn)口原油5.4億噸,2021年降到5.1億噸,2022年則為5.08億噸?!霸谀茉刺娲拇蟊尘跋?,傳統(tǒng)能源需求下降,影響到原油的進(jìn)口量。”山港國(guó)貿(mào)市場(chǎng)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)王鵬告訴證券時(shí)報(bào)記者。

近日,國(guó)家能源局在召開4月份全國(guó)可再生能源開發(fā)建設(shè)形勢(shì)分析會(huì)時(shí)介紹,一季度可再生能源裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。1~3月,全國(guó)可再生能源新增裝機(jī)4740萬(wàn)千瓦,占全國(guó)新增發(fā)電裝機(jī)的80.3%,同比增長(zhǎng)86.5%;全國(guó)可再生能源發(fā)電量5947億千瓦時(shí),占全國(guó)發(fā)電量的28.7%,同比增長(zhǎng)11.4%。

工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中日前也表示,當(dāng)前電動(dòng)汽車、軌道交通,以及其他用電設(shè)備快速發(fā)展,代替了油品。預(yù)測(cè)到2028年成品油的用量可以達(dá)峰,估算2030年前,原油消費(fèi)量可以達(dá)峰,或在8.5億噸左右。

此外,近年國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)造成的消費(fèi)水平下降也影響著原油的進(jìn)口需求。艾豐經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院能源研究中心認(rèn)為,受疫情影響,國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平呈現(xiàn)整體下降的趨勢(shì)。人們出行活動(dòng)減少,使用交通工具的頻次降低。能源消耗減少,也關(guān)系到原油進(jìn)口量的下降。

消費(fèi)需求的較快復(fù)蘇,正持續(xù)推動(dòng)原油需求量增長(zhǎng)。記者梳理近年來(lái)我國(guó)原油進(jìn)口量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),今年以來(lái)原油進(jìn)口已出現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)跡象,3月原油進(jìn)口量?jī)H次于2020年中水平。中糧期貨研究院原油研究員陳心儀分析,2020年中原油進(jìn)口大增主要因負(fù)油價(jià)沖擊下造成的原油價(jià)格處于歷史低位;當(dāng)前,在油價(jià)穩(wěn)定在75美元/桶以上的情況下,原油進(jìn)口依然持續(xù)增長(zhǎng),或是國(guó)內(nèi)需求復(fù)蘇的首要證明。

中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院?jiǎn)涡l(wèi)國(guó)研判,盡管全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)“正?;焙托枨笮迯?fù)將給世界石油市場(chǎng)帶來(lái)提振和利好。世界石油需求量可能超過(guò)疫情前水平,供應(yīng)側(cè)各方持續(xù)博弈,基本面延續(xù)緊平衡狀態(tài)。

基建地產(chǎn)復(fù)蘇

暫未影響鐵礦供需

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)范鐵軍指出,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展與國(guó)際經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正相關(guān),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度直接影響著各行業(yè)對(duì)鋼鐵的需求,進(jìn)而影響鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格。鐵礦石作為鋼鐵的原材料,其與鋼材供應(yīng)同樣具有強(qiáng)關(guān)聯(lián)性。對(duì)我國(guó)而言,鐵礦石80%以上依賴進(jìn)口,鐵礦石供需也在一定程度上反映出國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展基礎(chǔ)不斷鞏固,但從基建、房地產(chǎn)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),政策措施仍有發(fā)力空間。財(cái)信研究院副院長(zhǎng)伍超明表示,房地產(chǎn)市場(chǎng)政策成效初顯,銷售面積同比轉(zhuǎn)正,價(jià)格環(huán)比企穩(wěn),市場(chǎng)有望筑底企穩(wěn),但仍面臨不確定性,仍需政策支持以實(shí)現(xiàn)“軟著陸”。

山港國(guó)貿(mào)市場(chǎng)開發(fā)中心副主任、青島有限公司副總經(jīng)理高鶠偉向記者表示,雖然疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段給經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入一針強(qiáng)心劑,但從鐵礦石進(jìn)口業(yè)務(wù)看,地產(chǎn)、基建等領(lǐng)域復(fù)蘇對(duì)于原材料的需求尚未產(chǎn)生明顯影響。

高鶠偉認(rèn)為,對(duì)于基建、房地產(chǎn)領(lǐng)域的復(fù)蘇,政策仍有發(fā)力空間,同時(shí)還要充分給予相關(guān)政策措施落地見(jiàn)效的時(shí)間。

此外,高鶠偉指出,受鐵礦石供應(yīng)高度集中影響,鐵礦石的談判定價(jià)、月度指數(shù)定價(jià),都由賣方主導(dǎo),目前,鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)主要依賴普氏指數(shù)定價(jià),而普氏指數(shù)與期貨市場(chǎng)呈正相關(guān)關(guān)系,導(dǎo)致期貨市場(chǎng)與現(xiàn)貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)性明顯。鐵礦石金融屬性較強(qiáng),易受市場(chǎng)投機(jī)影響,使價(jià)格容易受鐵礦石金融產(chǎn)品及其衍生品的過(guò)度投機(jī)影響而劇烈波動(dòng)。

高鶠偉預(yù)計(jì),今年鐵礦石價(jià)格或?qū)⒃?月份跌破700元/噸,此后隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,基建、房地產(chǎn)等終端領(lǐng)域復(fù)蘇,利好最終將會(huì)傳導(dǎo)到鐵礦石供需上。整體看,今年鐵礦石價(jià)格將呈現(xiàn)先降后漲的態(tài)勢(shì)。

構(gòu)建全新港航貿(mào)易生態(tài)

日前,在山東港口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,山東省港口集團(tuán)表示,把貿(mào)易業(yè)務(wù)上升到戰(zhàn)略高度,通過(guò)開拓新業(yè)務(wù)、挖掘新業(yè)態(tài)、打造新亮點(diǎn),集聚產(chǎn)業(yè)全要素,加快由單一港口運(yùn)營(yíng)商向供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型,構(gòu)建全新港航貿(mào)易生態(tài)圈層。

高鶠偉表示,今年,山東省港口集團(tuán)將加強(qiáng)“以港促貿(mào)、港貿(mào)聯(lián)合”戰(zhàn)略布局,實(shí)現(xiàn)以港口促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展,再以貿(mào)易去反哺港口發(fā)展的局面。

他指出,今后,山港國(guó)貿(mào)將不再單純從事資金服務(wù)、與貿(mào)易商對(duì)接等工作;而是充分發(fā)揮港口在供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用,向產(chǎn)業(yè)鏈更深處開拓,做到港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)。以鐵礦石業(yè)務(wù)為例,山港國(guó)貿(mào)將加強(qiáng)與山東、河北、山西等地的鋼廠合作,改變以往通過(guò)中間貿(mào)易商聯(lián)絡(luò)上下游的模式,為合作鋼廠降本增效。

此外,“通過(guò)構(gòu)建港口至煉化廠的原油直送管道,在降低原油運(yùn)輸成本的同時(shí),為港企合作提供更多便利?!蓖貔i介紹,煉化廠通過(guò)山港國(guó)貿(mào)進(jìn)口原油后,可將貨品暫存在港口的中轉(zhuǎn)庫(kù)內(nèi),而后根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,分批次付款,再通過(guò)管道將原油快速運(yùn)輸至煉化廠,這在一定程度上解決了煉化廠原油庫(kù)存占用及經(jīng)營(yíng)成本高企等問(wèn)題。當(dāng)前,青島、煙臺(tái)兩地有配額的煉化廠已基本完成直送管道的建設(shè)。

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