哈爾濱，變快了。

8月10日到12日，正在召開世界5G大會(huì)的哈爾濱，5G網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力和水平陡然躍升了一個(gè)臺(tái)階：這個(gè)城市300M頻譜帶寬新近開通了，周邊5G站點(diǎn)擴(kuò)容至200M頻譜帶寬，一些主要賓館、景區(qū)和街道的下行速率不低于800Mbps。

人們或許渾然不覺，正值夏季旅游旺季的哈爾濱，忽然得到了通行證，駛?cè)肓艘粭l專為他們開啟的信息高速公路。

哦!信息高速公路，曾經(jīng)是一個(gè)耳熟能詳?shù)谋扔?，用以形容信息時(shí)代的到來，人們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上自由沖浪，那種信息交互的即時(shí)響應(yīng)，能讓整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

作家凌志軍曾在《中國(guó)的新革命》一書中，描述了90年代初的信息時(shí)代景象，從中關(guān)村出發(fā)，中國(guó)社會(huì)在信息高速公路到來之前，有著萬物萌動(dòng)、朝氣勃勃的氣象。

中國(guó)人正在大張旗鼓地建設(shè)高速公路。隨著公路從中心城市伸向遙遠(yuǎn)的地方，他們已經(jīng)能夠目睹車流滾滾的情景，可是要說"信息高速公路"，他們還處在蒙昧?xí)r代，也無法想象信息的流動(dòng)是個(gè)什么樣。1993年夏天，中關(guān)村連通一條接入互聯(lián)網(wǎng)的線路，端口設(shè)在中科院高能物理研究所的機(jī)房中，依靠電話線路，撥出6個(gè)號(hào)碼才能上網(wǎng)。這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史的最早記錄。

當(dāng)中關(guān)村最早駛?cè)胄畔⒏咚俟窌r(shí)，當(dāng)時(shí)的人們確實(shí)還無法想象“信息流動(dòng)”的生活。而如今，信息流動(dòng)卻早已令世界改天換地，而且，人們對(duì)信息流動(dòng)速率的要求仿佛永無止境，那些已難以忍受的等待下載，那些體驗(yàn)不佳的播放卡頓……還在時(shí)時(shí)提醒我們：要快一點(diǎn)，再快一點(diǎn)。

于是，5G來了。

在數(shù)實(shí)融合已成為國(guó)家中長(zhǎng)期重大戰(zhàn)略的前提下，我們正在跑步進(jìn)入5G啟航的數(shù)字化時(shí)代。從東部到西部、從城市到鄉(xiāng)村，中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正以秒速傳檄千里，為傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)注入澎湃動(dòng)力，而我們的工作和生活，正在數(shù)字化加持之下，快速演變?yōu)榱硗庖环印?/p>

2021年3月，在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，已經(jīng)成為未來中國(guó)的路線圖。綱要提到：充分發(fā)揮海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，壯大經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。

作為一種新型移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，5G不僅要解決人與人的通信，為用戶提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清(3D)視頻等更加身臨其境的極致業(yè)務(wù)體驗(yàn)，更要解決人與物、物與物的通信問題，滿足移動(dòng)醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、工業(yè)控制、環(huán)境監(jiān)測(cè)等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求。

5G作為新時(shí)代的信息高速公路，正在黑龍江加載出一個(gè)嶄新的畫面，在廣袤的黑土地農(nóng)田、在機(jī)器轟鳴的車間，在摩肩接踵的哈爾濱中央大街，又一個(gè)無法全然想象、卻已經(jīng)呼之欲出的時(shí)代，好像已經(jīng)咚咚踏來。

5G

世界5G大會(huì)是全球首個(gè)5G領(lǐng)域的國(guó)際性盛會(huì)，前三屆分別在北京和廣州舉辦。2022世界5G大會(huì)已是第四屆，由黑龍江省人民政府、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部共同主辦， 整個(gè)黑龍江為了迎接這次大會(huì)，做了充分的準(zhǔn)備，哈爾濱市民由此提前享受到了信息交互的暢快。

實(shí)際上，在幾個(gè)月前，在黑龍江更負(fù)盛名的亞布力論壇上，關(guān)于5G和數(shù)字化的論題，已經(jīng)熱烈地展開了，剛剛閉幕的5G大會(huì)，更像是一個(gè)升級(jí)版的討論，正如大會(huì)的主題：“筑5G生態(tài)，促共創(chuàng)共利”，進(jìn)入數(shù)字信息化時(shí)代，誰先搭上5G發(fā)展的“快車”，誰就贏得了發(fā)展的先機(jī)。5G帶來的不僅是速度，更帶來了體驗(yàn)的飛躍。

哈爾濱當(dāng)然最先受益，正在大力實(shí)施的5G通信網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、超級(jí)算力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正讓這個(gè)城市向著中國(guó)北方重要的大數(shù)據(jù)中心邁進(jìn)。

在哈爾濱新區(qū)——也是黑龍江自貿(mào)區(qū)哈爾濱片區(qū)，安天科技集團(tuán)正以此為基地，在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域快速崛起。這次5G大會(huì)，安天科技有數(shù)百名優(yōu)秀的工程師組成的安全服務(wù)團(tuán)隊(duì)，沉浸在大會(huì)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，起到監(jiān)測(cè)運(yùn)維、應(yīng)急保障的作用。

在5G時(shí)代，手機(jī)等智能終端設(shè)備的應(yīng)用愈加廣泛，網(wǎng)絡(luò)安全問題更加突出。安天科技的安全威脅檢測(cè)引擎，已覆蓋全球超過100萬臺(tái)主流安全設(shè)備和30億部智能移動(dòng)終端設(shè)備，全面改善了手機(jī)用戶在應(yīng)用下載、Wi-Fi接入、掃碼等環(huán)節(jié)對(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。

2000年，肖新光帶領(lǐng)著安天科技團(tuán)隊(duì)，從哈爾濱市一間20平方米的小屋起步，通過二十余年自主研發(fā)，形成了威脅檢測(cè)引擎、高級(jí)威脅對(duì)抗、大規(guī)模威脅自動(dòng)化分析等方面的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成長(zhǎng)為中國(guó)最大的專注威脅檢測(cè)對(duì)抗領(lǐng)域的企業(yè)之一。目前，華為、小米、VIVO等TOP10國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商，均選用了安天的威脅檢測(cè)引擎?？梢哉f只要是國(guó)產(chǎn)手機(jī)，就受到了安天科技的保護(hù)。

肖新光認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)抗，從本質(zhì)上來看就是關(guān)于時(shí)間和空間的對(duì)抗，5G技術(shù)事實(shí)上同時(shí)改變了網(wǎng)絡(luò)空間的時(shí)間與空間的面貌，所有數(shù)據(jù)與信息傳輸傳導(dǎo)的速度，本身也是攻擊擴(kuò)散的速度，和攻擊者對(duì)數(shù)據(jù)獲取的速度。

如今，安天科技為中國(guó)載人航天、探月工程、空間站對(duì)接、天問一號(hào)等國(guó)家重大戰(zhàn)略任務(wù)提供安全保障。這家扎根于哈爾濱的企業(yè)，正在5G的大時(shí)代里向全球網(wǎng)絡(luò)安全的頂峰攀登。

未來15年

本屆大會(huì)留下了諸多具有啟示意義的論斷。

在“5G與工業(yè)振興論壇”上，中國(guó)工程院院士周濟(jì)談到，今后15年將是5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造新一輪工業(yè)革命核心技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)制造業(yè)面臨著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時(shí)也面臨千載難逢的歷史機(jī)遇，中國(guó)制造業(yè)完全可以抓住這一千載難逢歷史機(jī)遇，集中優(yōu)勢(shì)力量，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性重點(diǎn)突破和跨越，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造工業(yè)的彎道超車、跨越發(fā)展。

跨越發(fā)展，之于黑龍江有別樣的深意、熱烈的期許。作為新中國(guó)工業(yè)的長(zhǎng)子，黑龍江曾經(jīng)在工農(nóng)業(yè)上并立于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的潮頭，但在最近二三十年，黑龍江的發(fā)展步伐日漸沉重，一個(gè)身軀沉重的老工業(yè)基地，急需一個(gè)新的技術(shù)抓手，獲得靈活轉(zhuǎn)身的動(dòng)力。

5G之來，正當(dāng)其時(shí)。

所以，黑龍江省委書記許勤在數(shù)字化上，提出了一個(gè)重要的發(fā)展綱領(lǐng)：黑龍江省有資源、有基礎(chǔ)、有平臺(tái)、有應(yīng)用場(chǎng)景，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)大有可為、必有可為、必須為之。

實(shí)際上，本屆5G大會(huì)來到哈爾濱，也與許勤密切相關(guān)，他曾長(zhǎng)期在國(guó)家部委高新技術(shù)管理部門及數(shù)字經(jīng)濟(jì)“前沿”深圳市工作，對(duì)于謀劃數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展具備豐富的理論及經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。

聚焦5G及“5G+”，黑龍江經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，或可迎來一個(gè)新的機(jī)遇：作為老工業(yè)基地的黑龍江，在新的信息高速公路前，擁有巨大的再創(chuàng)新的空間。

5G憑借大帶寬、低時(shí)延、廣連接等特性，可以和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，使得人、機(jī)、物全面連接，高效協(xié)同各生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)工業(yè)的流程再造。老工業(yè)基地的廠房和設(shè)備，有了一撥智能改造的機(jī)會(huì)。

在哈爾濱電氣集團(tuán)，生產(chǎn)工序的智能化，正在5G的加持下徐徐推開。

在電機(jī)公司發(fā)電機(jī)沖片自動(dòng)疊裝車間，汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的鐵芯制造，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化。鐵芯是一張一張鋼片疊成的，原來要四五個(gè)熟練的技術(shù)工人協(xié)作，在狹小的電機(jī)外殼空間內(nèi)，把0.3毫米的硅鋼片一片一片疊到七八米的高度。這曾是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的重復(fù)性勞動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度很大。

如今，經(jīng)過數(shù)字化和智能化改造，碩大的機(jī)械臂上下?lián)]舞，把鐵芯硅鋼片自動(dòng)疊好，還疊得穩(wěn)和準(zhǔn)，在生產(chǎn)過程中，還能通過3D識(shí)別相機(jī)，將有瑕疵的硅鋼片識(shí)別出來。

哈電集團(tuán)制造工藝部副經(jīng)理魏方鍇，對(duì)5G應(yīng)用有著迫不及待的心情，因?yàn)樽詣?dòng)疊片車間的上線，是高度依賴于信息傳輸?shù)模@套設(shè)備的運(yùn)行和自檢過程，均有賴于各種設(shè)備之間的協(xié)同運(yùn)行，信息的高速傳輸是前置條件，新的車間沒有了纏繞的電線和光纜，5G傳輸可以完全做到。

魏方鍇領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)20多人的智能制造工作團(tuán)隊(duì)，囊括了很多不同專業(yè)的年輕同事，“數(shù)字化”的化，是一個(gè)進(jìn)程，他們的職責(zé)和任務(wù)，就是圍繞公司的生產(chǎn)制造特點(diǎn)，決定哪些工序可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)。

5G+

在傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)通常放在最后，而如今，傳感器被植入數(shù)控機(jī)床之后，利用5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，立刻上傳到智慧平臺(tái)或“云”端，再與數(shù)據(jù)模型進(jìn)行不間斷比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，在短時(shí)間內(nèi)就能立刻告警。

數(shù)字化正在刷新重工業(yè)，中國(guó)一重的重器鍛造，也正在發(fā)生質(zhì)的飛躍。

成立于1954年的中國(guó)一重集團(tuán)有限公司，擁有一系列耀眼的光芒，在毛主席的提議下，中國(guó)一重以蘇聯(lián)烏拉爾重型機(jī)械廠為參照，在齊齊哈爾建成。

中國(guó)一重是制造工廠的工廠，是裝備制造業(yè)的母機(jī)企業(yè)，與工業(yè)體系中的各行各業(yè)有著緊密的關(guān)系，它不生產(chǎn)鋼材，卻生產(chǎn)鋼鐵公司的“成線軋制設(shè)備”;它不是核電企業(yè)，卻生產(chǎn)核電廠的“核動(dòng)力裝置”;它不是石化企業(yè)，但生產(chǎn)石化廠的“裂化反應(yīng)器”……它為這些企業(yè)提供重大技術(shù)裝備和大型鑄鍛件，而其制造水平的高低，直接衡量一個(gè)國(guó)家的裝備制造水平。

近年來，國(guó)際形勢(shì)日趨復(fù)雜，保護(hù)主義、單邊主義抬頭，先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)越來越難以獲得，作為中國(guó)首批認(rèn)證的“企業(yè)技術(shù)中心”，中國(guó)一重肩負(fù)著壯大中國(guó)裝備工業(yè)的使命，需要不斷突破基礎(chǔ)共性技術(shù)，促進(jìn)重大基礎(chǔ)研究成果產(chǎn)業(yè)化。

近年來，中國(guó)一重先后完成的華龍一號(hào)和玲瓏一號(hào)核電首臺(tái)套主設(shè)備研制、世界上最大的煤液化反應(yīng)器，在材料、設(shè)計(jì)和制造工藝上均位于世界前列。

中國(guó)一重的董事長(zhǎng)劉明忠也在此次5G大會(huì)上表示，中國(guó)一重將運(yùn)用5G技術(shù)，打造集團(tuán)智能決策、精益管理、全生命周期服務(wù)、融合創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同、國(guó)際化運(yùn)營(yíng)、虛擬設(shè)計(jì)仿真、可重構(gòu)智能制造等八大新型能力，推動(dòng)更多應(yīng)用于生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)的典型場(chǎng)景，努力實(shí)現(xiàn)制造到智造、精細(xì)到精益，信息孤島到貫通共享的跨越，加速與各領(lǐng)域融合滲透，積極推動(dòng)“數(shù)字一重”“智造一重”建設(shè)。

而在另一家裝備制造企業(yè)，中車集團(tuán)齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱齊車集團(tuán))正在進(jìn)行貨車的車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)，他們也正在期待5G技術(shù)的全面落地。

中車齊車集團(tuán)始建于1935年，是中國(guó)鐵路貨車的搖籃，一直領(lǐng)跑著中國(guó)鐵路貨車的發(fā)展方向，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)90%以上的鐵路貨車車型都由齊車集團(tuán)主導(dǎo)研發(fā)，而鐵路貨車的平臺(tái)技術(shù)基本上由齊車集團(tuán)主導(dǎo)。

就鐵路貨車的智能化而言，目前全世界都處于起步階段。齊車集團(tuán)技術(shù)開發(fā)中心主任賀茂盛說，5G技術(shù)為鐵路貨車從智能化到無人化創(chuàng)造了條件，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)延遲在車輛運(yùn)行中是很致命的，在5G的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，貨車的智能運(yùn)行有了保障，而齊車集團(tuán)有信心在這個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球領(lǐng)跑。

5G使裝備制造業(yè)工業(yè)AR得到極大應(yīng)用，AR設(shè)備和云端通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)時(shí)獲取必要的信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的分步指引和高效開展。

如今，賀茂盛帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正在為瓦日鐵路研發(fā)新一代的27噸軸重的重載貨車，瓦日鐵路西起山西呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東日照港，是我國(guó)“西煤東輸”的能源動(dòng)脈，也是世界上第一條按30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路。

而在另一條生產(chǎn)線，齊車集團(tuán)出口到澳大利亞的重載鐵路貨車也在加緊生產(chǎn)，這些貨車的軸重達(dá)40噸，是為礦業(yè)巨頭必和必拓生產(chǎn)的重載列車，也是世界目前軸重最大的貨車，對(duì)于這樣的重載列車來說，必須實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化的操縱，確保運(yùn)行的安全性，5G技術(shù)將是最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

5G+

眼下，黑龍江正在加快5G基站、大數(shù)據(jù)中心、哈爾濱國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)IPv6規(guī)模部署，提升網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施IPv6服務(wù)能力。

IPv6是英文“Internet Protocol Version 6”(互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第6版)的縮寫，是用于替代IPv4的下一代IP協(xié)議，我們更為熟悉的IP地址(IPV4)由32位正整數(shù)來表示，是以二進(jìn)制的方式指示的標(biāo)記方式，被稱為互聯(lián)網(wǎng)上的“門牌號(hào)碼”，是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連入網(wǎng)絡(luò)的唯一標(biāo)識(shí)。如今，全球所有43億個(gè)IPv4地址已全部分配完畢。

那么，當(dāng)IPv6投入使用，其128位地址格式標(biāo)識(shí)的地址數(shù)，可能比全世界的沙子還要多，足以解決目前IPv4地址量不足的問題，也解決了多種接入設(shè)備連入互聯(lián)網(wǎng)的障礙，在安全性、移動(dòng)性、服務(wù)質(zhì)量等方面的巨大優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步改變?nèi)藗兊男畔⑸睢?/p>

中科院院士鄔賀銓說，未來，IPv6地址會(huì)和電話號(hào)碼一樣，從號(hào)碼前幾位就知道用戶是從哪里注冊(cè)的，就顯示出你的身份信息，因?yàn)槊恳粋€(gè)地址都是真正獨(dú)一無二的。

當(dāng)5G來到了老工業(yè)基地，AR/VR/XR等創(chuàng)新應(yīng)用將得以很快落地，同時(shí)也為人、機(jī)、物的全面互聯(lián)提供了基礎(chǔ)，為工業(yè)4.0、“黑燈工廠”等現(xiàn)代化智能制造的提供了通信保障。

哈電集團(tuán)、中國(guó)一重、齊車集團(tuán)的無數(shù)個(gè)機(jī)器設(shè)備和產(chǎn)品，將通過5G技術(shù)高速連接，為黑龍江的轉(zhuǎn)型升級(jí)打開一扇新的大門，那些生產(chǎn)著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積巨大的重器的老工廠們，將迎來蛻變的時(shí)刻。

黑龍江，這個(gè)中國(guó)裝備制造的重地，曾經(jīng)是中國(guó)工業(yè)立國(guó)的先行軍。中國(guó)工業(yè)強(qiáng)國(guó)的軌跡，正是從龍江大地啟程南下，擴(kuò)展至全國(guó)。如今，以5G為首的新一代信息通信技術(shù)，也正加速融入這里的裝備制造業(yè)，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)著龍江制造蛻變?yōu)?ldquo;智造”。

或許正是看到這樣的潛力，在短短幾日的世界5G大會(huì)上，華為、騰訊、百度、奇安信等頭部企業(yè)和五大電信運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)投龍江數(shù)字制造、數(shù)字服務(wù)和新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，共簽約項(xiàng)目226個(gè)，簽約額1031.8億元。

接下來要做的事，只能催促著龍江人快一點(diǎn)，更快一點(diǎn)。黑龍江已經(jīng)駛?cè)肓诵乱淮畔⒏咚俟返脑训?，不能掉頭，不可停滯，此刻換擋加速，便能在與中國(guó)智能制造的新旅程并駕齊驅(qū)。

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