昨天(3月22日)晚上9時(shí)，國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上，中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤介紹了國家應(yīng)急處置指揮部的總體工作情況，同時(shí)披露了失事飛機(jī)的更多細(xì)節(jié)。

中國民用航空局航空安全辦公室主任 朱濤：東航MU5735航班于3月21日13時(shí)16分從昆明起飛;14時(shí)17分，保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州區(qū)域;14時(shí)20分，管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)高度急劇下降，隨后多次呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù);14時(shí)23分，飛機(jī)雷達(dá)信號(hào)消失，后經(jīng)核實(shí)，飛機(jī)在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至目前，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門已對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行封閉管控。

朱濤介紹，機(jī)上共有旅客123名，無外籍旅客，機(jī)組人員9名，其中，飛行員3名，乘務(wù)員5名，安全員1名。截至事故發(fā)生時(shí)，共飛行8986架次，總計(jì)18239小時(shí)。

中國民用航空局航空安全辦公室主任 朱濤：依據(jù)國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案，已成立由民航局局長馮正霖同志擔(dān)任總指揮的國家應(yīng)急處置指揮部。目前，事故應(yīng)急救援工作仍在進(jìn)行，事故現(xiàn)場初步勘查工作也已同步啟動(dòng)。下一步，我們將重點(diǎn)從以下三方面開展工作：一、全力以赴繼續(xù)開展現(xiàn)場搜救工作，堅(jiān)持人民至上、生命至上的理念，確保搜救不留死角。同時(shí)，要做好個(gè)人遺物、飛行記錄器等證據(jù)的搜尋工作。二、全面深入組織開展事故調(diào)查，查明事故原因，回應(yīng)各方關(guān)切。三、細(xì)致穩(wěn)妥做好善后及遇難者家屬的安撫、援助和服務(wù)工作，妥善制定救助撫恤方案。

墜機(jī)原因尚未有清晰判斷 正全力搜集證據(jù)

3月22日的發(fā)布會(huì)上，中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤在回答總臺(tái)央視記者提問時(shí)介紹，本次事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重，調(diào)查難度很大。

總臺(tái)央視記者 陳俏：經(jīng)過前期調(diào)查，對(duì)于事故原因，國家應(yīng)急處置指揮部是否有一個(gè)初步判斷?

中國民用航空局航空安全辦公室主任 朱濤：航空器事故調(diào)查是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，運(yùn)輸類飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、系統(tǒng)集成度高，本次事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重，調(diào)查難度很大。目前，調(diào)查組正按照程序全面開展調(diào)查工作，對(duì)事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行勘查，在全力搜尋飛行記錄器的同時(shí)，還對(duì)包括飛行、維修、空管、氣象、飛機(jī)設(shè)計(jì)制造等方面進(jìn)行逐項(xiàng)深入調(diào)查。由于調(diào)查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，我們還無法對(duì)事故原因有一個(gè)清晰的判斷。下一步，調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點(diǎn)在事發(fā)現(xiàn)場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方信息開展分析，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進(jìn)展，我們將在第一時(shí)間向大家公布。

關(guān)鍵詞： 東航墜機(jī)時(shí)間 中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤 空難調(diào)查 空難救援