6月以來，汽車行業(yè)指數(shù)反彈超過40%，機構普遍看好下半年汽車行業(yè)銷量。

標普500進入技術性熊市

昨日晚間，歐美股市多以較大跌幅收盤。美股三大股指中，道指一度下跌逾千點，收盤跌2.79%。納指跌4.68%，近4個交易日已累計下跌11.22%，盤中創(chuàng)下2020年11月以來新低。標普500跌3.88%，自年初高位已下跌超過20%，指數(shù)進入技術性熊市。與此同時，VIX恐慌指數(shù)單日上漲22.59%，創(chuàng)下近一個月以來的高位。

歐洲股市方面，荷蘭AEX指數(shù)跌約3%，法國CAC40跌2.67%，其他還有德國DAX指數(shù)、丹麥OMX20跌2%以上。

除股市外，加密貨幣市場跌幅更加顯著。截至發(fā)稿，比特幣近24小時下跌15.8%，以太坊下跌16.6%。

CoinGecko數(shù)據(jù)顯示，加密貨幣總市值跌破1億美元，為2021年1月以來首次。全網(wǎng)加密貨幣最近24小時共有超過23萬人爆倉，爆倉總金額超過10億美元。

消息面上來看，市場的擔憂主要來自于美國通脹超預期，或導致美聯(lián)儲大幅度加息。根據(jù)上周公布的數(shù)據(jù)，美國5月CPI同比增長8.6%，為1981年以來最高值，環(huán)比上升1%，超出市場預期，為疫情以來的次低值，僅略低于今年3月的1.2%，繼3月之后又創(chuàng)40年來同比增速新高。

央視新聞援引美國《華爾街日報》報道，美聯(lián)儲考慮在本周三加息0.75%，高于預期的0.5%引發(fā)市場在收市前半小時觸及低點。與此同時，投資者仍在消化10日比預期更糟糕的美國通脹報告，并且在為加息做準備。

汽車股逆市活躍，5月銷量數(shù)據(jù)公布

昨日，受全球市場影響，A股三大股指均以微跌收盤，煤炭、石油等多個近日強勢的板塊走弱，汽車股逆市上漲，板塊指數(shù)漲2%。

汽車股中，金鐘股份昨日20cm漲停，富臨精工、萬通智控漲逾10%，其他還有14股漲停。

消息面上，中汽協(xié)昨日公布5月汽車產(chǎn)銷情況。在復工復產(chǎn)的持續(xù)推動下，5月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復性增長，分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環(huán)比分別增長59.7%和57.6%，同比分別下降5.7%和12.6%，降幅比上月收窄40.4和35個百分點。

新能源汽車表現(xiàn)突出，本月新能源汽車產(chǎn)銷均超過40萬輛，同比恢復到高速增長，1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛。此外，本月汽車出口也有良好表現(xiàn)，出口量創(chuàng)年內(nèi)新高，1-5月已經(jīng)接近百萬，總體延續(xù)了快速增長勢頭。

汽車行業(yè)指數(shù)反彈超過40%

自A股4月27日反彈以來，多數(shù)行業(yè)均有顯著反彈，其中汽車行業(yè)指數(shù)累計上漲40.91%，超過電力設備，成為反彈幅度最高的行業(yè)。

機構普遍看好下半年汽車行業(yè)銷量。興業(yè)證券認為，公共衛(wèi)生事件沖擊逐步減弱，各地復工復產(chǎn)穩(wěn)步推進，且中央地方密集出臺汽車消費支持政策，促進汽車消費。

中信證券認為，汽車產(chǎn)銷量同比降幅大幅收窄，環(huán)比錄得50%以上增長，顯示國內(nèi)汽車行業(yè)整體開始呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢，月購置稅減免政策落地，批發(fā)銷量增速有望繼續(xù)爬升至接近雙位數(shù)增長。

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，月初以來已有13只汽車股累計漲幅超過30%，立中集團漲幅最高，為61.19%，其他還有廣東鴻圖、申華控股漲40%以上。

立中集團近期頻繁獲機構調(diào)研，近一個月以來已接受5次機構調(diào)研。機構多次關注免熱處理合金相關情況，立中集團表示，公司自主研發(fā)的免熱處理合金在產(chǎn)品性能、生產(chǎn)成本上具有較強的國際競爭力。另外，公司擁有廣泛且穩(wěn)定的新能源汽車客戶市場基礎，公司與新能源汽車客戶的深入合作，將為公司免熱處理合金材料的產(chǎn)品認證和市場推廣奠定基礎。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，目前仍有部分汽車股估值相對較低，14股最新滾動市盈率不足15倍，其中包括上汽集團、華域汽車、廣匯汽車等市值超百億的汽車股。

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