2021年12月3日，由中國汽車流通協(xié)會汽車金融分會承辦的“2021汽車金融創(chuàng)新發(fā)展論壇”在擁有“中國魅力城市”之稱的?？谑新≈嘏e辦。本次會議以“提質(zhì)增收 順勢而為”為主題，卡爾數(shù)科創(chuàng)始人兼CEO李 鵬與乘聯(lián)會、平安銀行(000001)、奇瑞集團、郵儲銀行、領(lǐng)動啟恒、大地保險等多家機構(gòu)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共同出席了此次論壇。

2021年汽車產(chǎn)業(yè)缺芯問題嚴(yán)峻，致使新車銷量減緩，廣大汽車經(jīng)銷商企業(yè)終端銷售遇到瓶頸。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2021年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告顯示，上半年多數(shù)經(jīng)銷商未完成銷量目標(biāo)，盈利面下降5.8%至33.6%。除此之外新能源車快速滲透市場，疊加汽車保險費改后車險中間收入大幅壓縮， 2021年汽車經(jīng)銷商集團經(jīng)營壓力重重。

針對此現(xiàn)象，李 鵬與參會企業(yè)代表圍繞“汽車經(jīng)銷企業(yè)增收的突破點”的話題交換了自己的看法，他表示：汽車金融企業(yè)作為整個汽車市場的重要參與者，需要積極的推動“產(chǎn)融結(jié)合”，我們就像汽車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商和終端消費者的一個樞紐，連接著汽車生態(tài)圈的各種資源，因此需要積極發(fā)揮“以融助產(chǎn)”的作用，這不僅促使了汽車經(jīng)銷企業(yè)的增收，也能推動我們自身業(yè)務(wù)的增長。

同時，李 鵬還表示：我們卡爾數(shù)科主要是做存量客戶的管理，4S店對我們來說就是一個巨大的寶庫。很多年前，新車的購車滲透率就已經(jīng)接近40%-50%，在這當(dāng)中大量的客戶是做按揭購車的，兩三年后，這批客戶的按揭還完，并且也接受了這種分期付款的形式，這就給做存量車的企業(yè)提供了很大的機遇。這些購買新車的客戶也可能會產(chǎn)生別的資金需求，這個時候就可以以車為載體來獲取資金。目前我們也在積極尋求和主機廠、4S店合作，在合法合規(guī)的前提之下，來進行客戶的二次營銷，這樣也可以為客戶帶來全方位的服務(wù)。

“提質(zhì)增收 順勢而為”，不僅需要整個行業(yè)的同力協(xié)契、群策群力，也要懂得在順勢而為的同時，求新求變，尋求突破。

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